专利名称：钢-混凝土组合梁的整体活动式支架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钢-混凝土组合梁施工用具，具体涉及一 种钢-混凝土组合梁的支架。
背景技术：
钢-混凝土组合结构连续箱梁以其结构新颖、轻巧、美观、 跨越能力大，在海上、大江大河的桥梁建设中逐渐受到重视。 国内在钢一混凝土组合桥梁结构研究及应用方面相对落后， 在最普遍使用的梁式桥中，预应力混凝土结构仍然占有绝对 多数。它是在采用了梁场预制组合梁桥面板横断面中板和两 块边板、然后将预制的 一块中板和两块边板在焊有剪力钉的 顶板处浇筑纵向湿接缝混凝土连接而成。最后利用大型浮吊 海上长距离运输架设。对于如何实现大跨度的钢-混凝土组合 结构连续箱梁的边板与中板处浇筑纵向湿接缝混凝土连接的 叠合施工现在上没有可借鉴的技术。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能实现边板与中板之间 连接浇筑叠合施工用的整体活动式支架。
本实用新型的技术方案为钢-混凝土组合梁的整体活动 式支架，它包括支撑街架，支撑桁架下端连接在滑移台车上， 滑移台车下设滚轮；支撑桁架上设钢-混凝土组合梁边板支撑底模。
支撑桁架下端与滑移台车之间螺栓连接
支撑桁架与钢_混凝土组合梁边板支撑底模之间设有底
模托架，底模托架与支撑底模之间螺栓连接。
该整体活动式支架结构简单，便于移运、拆装、组合， 能满足组合梁不同平面和竖向线形的叠合要求；支架结构简 单，可在施工现场生产，纵向长度不受限制，能满足各种梁 长的组合梁叠合施工；支架整体性好、稳定性强，提高了组合梁施工质量；支架安装方法简单，叠合施工速度快，便于 推广，且具有一定的经济性。
图1钢-混凝土组合梁的整体活动式支架结构示意图。
图2钢-混凝土组合梁的整体活动式支架纵向示意图。
图3整体活动式叠合支架总体布置形式示意图
图4整体活动式叠合支架安装就位前组合梁所处状态。
具体实施方式
如图l所示，支撑軒架8下端与滑移台车7之间螺栓连 接。滑移台车7为多台间隔(如图2所示)设置在轨道6上。 支撑桁架8下设千斤顶14。支撑街架8上连接底模托架9， 底模托架连接垫块15，垫块15的高度依据施工的要求而定。 垫块15上设有边板支撑底模10，边板支撑底模10上表面设 有橡胶垫17。图中2 _中板3 -两块边板4 _剪力^"。
组合梁钢-混凝土叠合施工如图3所示，第一步，槽型钢 梁1在钢梁总拼胎架13上拼焊成型，整体活动式叠合支架5 在叠合台座12外侧轨道上拼装好。第二步，在叠合台座12 上进行槽型钢梁与混凝土桥面板的叠合。首先槽型钢梁通过 横移台车沿两条滑道11滑移至叠合台座上，然后起顶形成四 点支撑状态，并调整槽型钢梁的线形，在槽型钢梁上安装完 混凝土桥面板中板，之后，整体活动式叠合支架通过牵引， 沿支架轨道6就位，并调整线形，准备桥面板边板安装。
在叠合过程中，钢梁底下横移台车并未取出，因此组合 梁在四点支撑状态下拱度线形是控制边板安装高程的决定因 素。按组合梁构造特点，桥面板边板安装高程步骤为
(1 )横移槽型钢梁，并降低钢梁高度至设计拱度曲线， 然后复测钢梁线形；
(2)如图2所示，中板位置放样后，安装中板，再进行 钢梁与中才反拱度曲线复测并确认；
(3 )按拱度曲线反算边板施工标高并放样，牵引整体活 动式叠合支架就位(滑移台车上采用马凳和千斤顶14将支架 定位)，安装托架上垫块(此时垫块与托架栓接但不紧固)， 安装底模；
(4)边板方位放样，安装边板，复测边板标高，利用托架上小型千斤顶调整边板安装标高，同时托架上垫块螺栓紧 固即全部支架定位。
其中工艺关键点为
支架整体标高比边板安装施工标高低8-10cm，待支架就 位后，通过滑移台车上千斤顶将支架整体起顶5cm,使边板 标高沿钢梁纵向基本与拱度曲线接近，同时支架上的全部施 工荷载由千斤顶及台车钢支座承担，确保支架整体稳定性。
待滑移台车上马凳定位后，再对托架上底模垫块进行微 调3-5cm,最终使边板标高沿钢梁纵向与中板同步，误差应 满足规范预制梁尺寸偏差。
2、 为适应组合梁平曲线需要，滑移台车、主桁架均与钢 梁之间预留有足够空间，确保支架一次性就位，调整时仅将 底模做横向移位即可。
3、 为适应上下行箱梁预制箱梁横坡反向的要求，底模托 架设计成与主桁架主体栓接的结构，当预制梁变向时，将底 模和底模托架系统与主桁架主体脱离，然后两侧对调，即可 实现反向横坡的预制要求。
4、 每套外模配备8台滑移台车，每侧4台。叠合时，滑 移台车将整体活动式叠合支架运送到与钢梁相对应的位置， 然后在下方起顶，调整支架到相应的高度，支架外支腿采用 钢垫块支撑。拆模时动作相反，松开起顶的千斤顶，边板支 架靠自重下落，使湿接缝底模与箱梁翼缘脱离，再用滑移台 车将支架移出至存放检修区域。整体活动式叠合支架起顶位 置为每根立柱下方，采用50吨千斤顶，每侧60个，每套模 板共需120个。
5、 当整体活动式叠合支架需移出至存放检修区时，利用 1吨巻扬机作为动力牵引支架滑动。
6、 湿接缝底模与钢梁顶板间的缝隙(30mm)采用橡胶 垫块封闭，以防漏浆。
权利要求1、一种钢-混凝土组合梁的整体活动式支架，它包括支撑桁架，其特征在于支撑桁架下端连接在滑移台车上，滑移台车下设滚轮；支撑桁架上设钢-混凝土组合梁边板支撑底模。
2、 如权利要求1所述钢-混凝土组合梁的整体活动式支 架，其特征在于支撑街架与钢-混凝土组合梁边板支撑底模之 间设有底模托架，底模托架与支撑底模之间螺栓连接。
3、 如权利要求1所述钢-混凝土组合梁的整体活动式支 架，其特征在于钢-混凝土组合梁边板支撑底模上表面设有橡 胶垫。
4、 如权利要求1所述钢-混凝土组合梁的整体活动式支 架，其特征在于支撑桁架下端与滑移台车之间螺栓连接。
5、 如权利要求2所述钢-混凝土组合梁的整体活动式支 架，其特征在于底模托架与支撑底模之间设有垫块。
6、 如权利要求1所述钢-混凝土组合梁的整体活动式支 架，其特征在于支撑桁架下设有千斤顶。
专利摘要本实用新型公开了一种钢-混凝土组合梁的整体活动式支架，它包括支撑桁架，支撑桁架下端连接在滑移台车上，滑移台车下设滚轮；支撑桁架上设钢-混凝土组合梁边板支撑底模。该整体活动式支架结构简单，便于移运、拆装、组合，能满足组合梁不同平面和竖向线形的叠合要求；支架结构简单，可在施工现场生产，纵向长度不受限制，能满足各种梁长的组合梁叠合施工；支架整体性好、稳定性强，提高了组合梁施工质量；支架安装方法简单，叠合施工速度快，便于推广，且具有一定的经济性。
文档编号E04G3/28GK201347538SQ20082019340
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月4日 优先权日2008年12月4日
发明者庆 倪, 王士祥, 秦顺全, 缪玉卢, 勇 胡, 蒋稳齐, 蛟 陈, 陈理平, 勇 黄, 黄旺明 申请人:中铁大桥局股份有限公司