专利名称：一种桥梁复合纤维的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种复合纤维，特别涉及一种桥梁复合纤维。
背景技术：
现有桥梁混凝土为了增强抗裂和防水性能，一般在混凝土中添加单一的聚丙烯纤 维或单一的钢纤维，这种掺有单一纤维的混凝土虽然一定程度上增强了混凝土的抗裂和防 水性能，但是掺有单一聚丙烯纤维的混凝土抗折强度一般，掺有单一钢纤维的混凝土容易 被腐蚀且成本高。目前，桥梁混凝土中掺加复合纤维的技术还未见报道。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，提供一种一种桥梁复合 纤维，其力学性能好且能减少钢纤维的用量，同时降低了生产成本。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是一种桥梁复合纤维，其特征 在于，由钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维复合而成，它们的质量百分比为钢纤维 78-91%，聚丙烯纤维5-11%，聚丙烯网状纤维4-11%。其制备方法为将上述质量百分比的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维按照 配比投放入搅拌机内，均勻搅拌30秒后即成成品。钢纤维作用在于增加混凝土的抗折强度。聚丙烯纤维其截面为多棱状，分散性能好，增大了其与水泥、砂石等工程材料的 接触面积和二者间的亲和力，次加强筋作用增大，能够增强混凝土的抗裂、抗渗、抗疲劳性 能。聚丙烯网状纤维不生锈并在混凝土中均勻分布，用量省、成本低，且此纤维抗裂、 抗震和抗渗性能均较好，尤其抗混凝土收缩性能极佳。本发明与现有技术相比具有以下优点本发明是钢纤维和具有抗老化的聚丙烯纤 维以及聚丙烯网状纤维复合配比制成的材料，其在保证混凝土抗折强度提高的情况下也减 少了钢纤维的用量，同时，降低了成本，减少了桥梁的负重。因而，该复合材料抗折、抗裂、抗 渗和抗疲劳等许多性能都非常优良，适用于桥面铺装，桥梁混凝土抗裂、旧桥加固以及钢混 结构桥梁的混凝土桥面板等。下面结合具体的实施例对本发明作进一步说明，实施例只是对本发明的说明而非 限定。
具体实施例方式实施例1本实施例的原料组成按质量百分比计为钢纤维85%，聚丙烯纤维7. 5%，聚丙烯 网状纤维7.5%。其制备方法为将上述质量百分比的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维按照配比投放入搅拌 机内，均勻搅拌30秒后即成成品。实施例2本实施例的原料组成按质量百分比计为钢纤维78%，聚丙烯纤维11%，聚丙烯 网状纤维11%。其制备方法为将上述质量百分比的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维按照 配比投放入搅拌机内，均勻搅拌30秒后即成成品。实施例3本实施例的原料组成按质量百分比计为钢纤维91%，聚丙烯纤维5%，聚丙烯网 状纤维4%。其制备方法为将上述质量百分比的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维按照 配比投放入搅拌机内，均勻搅拌30秒后即成成品。实施例4本实施例的原料组成按质量百分比计为钢纤维80%，聚丙烯纤维10%，聚丙烯 网状纤维10%。其制备方法为将上述质量百分比的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维按照 配比投放入搅拌机内，均勻搅拌30秒后即成成品。实施例5本实施例的原料组成按质量百分比计为钢纤维84%，聚丙烯纤维8%，聚丙烯网 状纤维8%。其制备方法为将上述质量百分比的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维按照 配比投放入搅拌机内，均勻搅拌30秒后即成成品。实施例6本实施例的原料组成按质量百分比计为钢纤维87%，聚丙烯纤维7%，聚丙烯网 状纤维6%。其制备方法为将上述质量百分比的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维按照 配比投放入搅拌机内，均勻搅拌30秒后即成成品。
权利要求
1.一种桥梁复合纤维，其特征在于，由钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维复合而 成，它们的质量百分比为钢纤维78-91%，聚丙烯纤维5-11%，聚丙烯网状纤维4-11%。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁复合纤维，其特征在于，由钢纤维、聚丙烯纤维和聚 丙烯网状纤维复合而成，它们的质量百分比为钢纤维85%，聚丙烯纤维7.5%，聚丙烯网 状纤维7.5%。
全文摘要
本发明公开了一种桥梁复合纤维，由钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯网状纤维复合而成，它们的质量百分比为钢纤维78-91％，聚丙烯纤维5-11％，聚丙烯网状纤维4-11％。本发明是钢纤维和具有抗老化的聚丙烯纤维以及聚丙烯网状纤维复合配比制成的材料，各种纤维充分发挥各自的性能，其在保证混凝土抗折强度提高的情况下也减少了钢纤维的用量，同时，降低了成本，减少了桥梁的负重。因而，该复合材料抗折、抗裂、抗渗和抗疲劳等许多性能都非常优良，适用于桥面铺装，桥梁混凝土抗裂、旧桥加固以及钢混结构桥梁的混凝土桥面板等。
文档编号C04B16/06GK102086101SQ20091021938
公开日2011年6月8日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日
发明者班进 申请人:西安万达工程科技有限公司