立柱式停车棚的制作方法

文档序号:1963975阅读:1253来源:国知局
专利名称:立柱式停车棚的制作方法
技术领域
本实用新型属于修建于室外的用于停放车辆的建筑物,具体的讲是一种架 设于室外的立柱式停车棚。
背景技术
现有的室外固定式停车棚通常采用多根立柱支撑,这些立柱限制了车辆进 出路线,不便于停放车辆的进出;固定架设的多根立柱占地面积大,即便是停 车棚里没有停放车辆,也影响行人和车辆通过。
发明内容
本实用新型要解决现有多立柱支撑的固定式停车棚不便于停、放车辆的进 出、多根立柱占地面积大的技术问题,提供一种坚固可靠的立柱式停车棚。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是 一种立柱式停车 棚,包括立柱1,棚面4,主梁2的一端固定连接在一根垂直立柱1上,主梁2 的另一端固定连接放射状的棚面4的支撑架3,棚面4周边固定在支撑架3的外 端。
一根立柱1占地少,不影响停放车辆的进出,在没有车辆停放时,路过行 人和车辆可以穿越停车区域;立柱l垂直架设,支撑强度大。
立柱1上有水平方向的通孔6。通孔6减轻了立柱1对风的阻力。 主梁2是空心管。空心管重量轻,强度高。
主梁2是方形管,方形管的一对棱边与方形管轴线位于同一垂直平面上。 棱边位于垂直平面上的主梁2抗弯曲的力量好。
主梁2的另一端向斜上方倾斜。棚面4高度不变,主梁2向斜上方倾斜时,可以减低立柱高度。
支撑架3是空心管。
支撑架3是方形管,方形管的一对棱边与方形管轴线位于同一垂直平面上。 支撑架3由固定连接的空心管段套装组成,愈靠近主梁2,空心管段内径愈 大。由内向外渐次变细的支撑架3重量轻。 支撑架3的外端向斜上方倾斜。
立柱1固定连接一个或两个或三个主梁2。一根立柱1与两个或三个主梁2、 支撑架3组合成两个或三个停车位。
立柱1固定连接的两个或三个主梁2围绕立柱1均匀分布。
本实用新型的优点是 一根立柱占地面积少,不影响停放车辆的进出,在 没有车辆停放时,路过行人和车辆可以穿越停车区域,立柱垂直架设强度高。 带有通孔的立柱抗风能力强。空心主梁和支撑架、空心管段套装支撑架减轻了 结构重量。 一根立柱能与主梁、支撑架组合成一个至三个停车位。


图1是本实用新型的一个实施例的示意图; 图2是图1的俯视图。
具体实施方式结合附图说明。
图中立柱1通过下端的底座垂直安装在地面上,立柱1上有水平方向通孔6, 立柱1的上端固定连接向斜上方倾斜的两个主梁2,两个主梁2围绕立柱1均匀 分布,主梁2是空心方管,空心方管相对的两个棱边与空心方管的轴线在同一 个垂直平面上,上下相对。方形连接架5水平的焊接在主梁2的另一端,方形 连接架5的四个角焊接有向斜上方倾斜的支撑架3,支撑架3由两段空心方管套装组成,外端空心方管插入靠近主梁2的空心方管内,两者由销钉固定连接在 一起,空心方管相对的两个棱边与空心方管的轴线在同一个垂直平面上,上下 相对。采用膜材的棚面4由拉紧器连接四个支撑架3外端安装孔张紧,相对两 个支撑架3以方形连接架5中心对称。四个支撑架3外端安装孔在同一个水平 面上。四个支撑架3外端安装孔在地面上投影成长方形,是停车棚的停车范围。
权利要求1、一种立柱式停车棚,包括立柱(1),棚面(4),其特征在于主梁(2)的一端固定连接在一根垂直立柱(1)上,主梁(2)的另一端固定连接放射状的棚面(4)的支撑架(3),棚面(4)周边固定在支撑架(3)的外端。
2、 根据权利要求1所述的立柱式停车棚,其特征在于立柱(1)上有水平 方向的通孔。
3、 根据权利要求1所述的立柱式停车棚,其特征在于主梁(2)是空心管。
4、 根据权利要求1或3所述的立柱式停车棚,其特征在于主梁(2)是方 形管,方形管的一对棱边与方形管轴线位于同一垂直平面上。
5、 根据权利要求1所述的立柱式停车棚,其特征在于主梁(2)的另一端 向斜上方倾斜。
6、 根据权利要求1所述的立柱式停车棚,其特征在于支撑架(3)是空心管。
7、 根据权利要求1或6所述的立柱式停车棚,其特征在于支撑架(3)由 固定连接的空心管段套装组成,愈靠近主梁(2),空心管段内径愈大。
8、 根据权利要求7所述的立柱式停车棚,其特征在于支撑架(3)是方形 管,方形管的一对棱边与方形管轴线位于同一垂直平面上。
9、 根据权利要求1所述的立柱式停车棚,其特征在于支撑架(3)的外端 向斜上方倾斜。
10、 根据权利要求l所述的立柱式停车棚,其特征在于立柱(1)固定连接 一个或两个或三个主梁(2)。
专利摘要一种立柱式停车棚,包括立柱,棚面,主梁的一端固定连接在一根垂直立柱上,主梁的另一端固定连接放射状的棚面的支撑架,棚面周边固定在支撑架的外端。一根立柱占地面积少,不影响停放车辆的进出,在没有车辆停放时,路过行人和车辆可以穿越停车区域,立柱垂直架设强度高。带有通孔的立柱抗风能力强。空心主梁和支撑架、空心管段套装支撑架减轻了结构重量。一根立柱能与主梁、支撑架组合成一个至三个停车位。
文档编号E04H6/02GK201420410SQ20092002438
公开日2010年3月10日 申请日期2009年3月27日 优先权日2009年3月27日
发明者松 张 申请人:松 张
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