专利名称：水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺的制作方法
技术领域：
本发明属于制作工艺，具体涉及一种水泥轻舟赛用高性能水泥轻舟的制作工艺。
背景技术：
早在1884年，法国人Jos印h Louis Labor就制作出了一条水泥船。1970年，美国 伊利诺斯州大学Clyde Kesler教授在他的《混凝土的性能与行为》课堂上介绍了制作水泥 轻舟(Concrete Canoe)的思想，并鼓励他的学生制作了第一条有钢筋网增强的水泥轻舟， 并于1971年举办了第一届水泥轻舟赛。随后，美国土木工程学会(ACSE)开始接管了水泥 轻舟赛事的举办工作，该项赛事得到迅速的发展，到1973年，这项赛事便风靡了全美。随着 赛事影响的逐渐增加，到上个世纪90年代后期，该项赛事已经发展到了日本、加拿大、德国 等国。本世纪初开始在阿联酋和新加坡等国推广，目前已经风靡全球。2008年武汉理工大 学成立第一支水泥轻舟队，并形成了 一套独特的水泥轻舟制作工艺。
发明内容
本发明的目的在于制作出强度高、质量轻、厚度薄，外观美、特色强的高性能水泥 轻舟，该水泥轻舟可作为教学，竞技以及观光等船只使用。该发明的工艺过程主要分为模具 制作、增强材料张拉、船体成型、外观修饰等步骤。实现本发明目的的技术方案为一种水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺，其特征 是，采用阳模法制作工艺，制作步骤依次为1)、用木方和木芯板或木模板制成阳模的龙骨；2)、在骨架上平滑的覆盖韧性好的板材制成阳模，在板材表面浸渍聚合物以防止 变形，所述的聚合物为环氧树脂；3)、在阳模表面张拉玻璃纤维格栅或玻璃纤维网或碳纤维格栅作为船体的增强材 料；4)、浇筑8_15mm厚的纤维增强混凝土，在强度形成后脱模，采用耐水涂料绘制船 身，即制作成适应竞技用的水泥轻舟船体。所述的步骤2)中在骨架上钉上木板或三合板制成光滑的阳模模型，然后用聚合 物浸渍木板或三合板表面使其不会遇湿变形，所述的聚合物为环氧树脂。所述的步骤4)中浇筑8_15mm厚的纤维增强混凝土是高强的纤维增强砂浆或细石 混凝土，所用的纤维增强混凝土的28天抗折强度在IOMPa以上，增强纤维为纤维素纤维、聚 合物纤维或有机钢纤维。所述的水泥轻舟在成型后经过3天以上的保湿养生，并对其进行打磨处理，和修 饰。采用耐水涂料绘制船身成美观大方的船体。本水泥轻舟赛用水泥轻舟制作工艺的优势本发明制作的水泥轻舟成本低廉，施工方法简单，降低了竞赛成本，充分发挥学生 的创造力；船体的制作对每道工序的完成质量要求很高，对学生的动手能力是一个很大的考验，有利于培养学生对混凝土材料与施工工艺的感性认识，适合于水泥轻舟赛事所用轻 舟的制作。
图1用木方和木模板制成的水泥轻舟的阳模龙骨照片图2在水泥轻舟骨架上平滑的覆盖板材制成的阳模照片图3在水泥轻舟阳模表面张拉增强材料后的照片图4浇筑纤维增强混凝土后脱模的水泥轻舟船体照片图5展示过程中的水泥轻舟照片图6比赛中的水泥轻舟照片
具体实施例方式下面结合附图进一步说明水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺。先用木方和木芯板制成图1所示阳模龙骨；在骨架上钉上三合板制成光滑的阳模 模型，然后用聚合物(聚合物通常为低粘度的环氧树脂)浸渍三合板表面使其不会遇湿变 形(图2)；在阳模表面张拉玻璃纤维格栅作为船体的增强材料，张拉船体增强材料后的形 状如图3 ；用高强的纤维增强砂浆或细石混凝土浇筑8-15mm厚的纤维增强混凝土，所用的 纤维增强混凝土的28天抗折强度在IOMPa以上，经过3天以上的保湿养生后脱模，并对其 进行打磨处理(图4)采用耐水涂料(油漆)绘制船身，即制作成适应水泥轻舟赛用水泥轻 舟船体。
权利要求
一种水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺，其特征是，采用阳模法制作工艺，制作步骤依次为1)、用木方和木芯板或木模板制成阳模的龙骨；2)、在骨架上平滑的覆盖韧性好的板材制成阳模，在板材表面浸渍聚合物以防止变形，所述的聚合物为环氧树脂；3)、在阳模表面张拉玻璃纤维格栅或玻璃纤维网或碳纤维格栅作为船体的增强材料；4)、浇筑8 15mm厚的纤维增强混凝土，在强度形成后脱模，采用耐水涂料绘制船身，即制作成适应水泥轻舟赛用的水泥轻舟船体。
2.如权利要求1所述的水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺，其特征是，步骤2)中在骨 架上钉上木板或三合板制成光滑的阳模模型，然后用聚合物浸渍木板或三合板表面使其不 会遇湿变形。
3.如权利要求1所述的水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺，其特征是，步骤4)中浇筑 8-15mm厚的纤维增强混凝土是高强的纤维增强砂浆或细石混凝土，所用的纤维增强混凝土 的28天抗折强度在IOMPa以上，增强纤维为纤维素纤维、聚合物纤维或有机钢纤维。
4.如权利要求1所述的水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺，其特征是，所述的水泥轻 舟在成型后经过3天以上的保湿养生，最后并对其进行打磨处理，和修饰。
全文摘要
一种水泥轻舟赛用水泥轻舟的制作工艺。采用阳模法制作工艺方法。其特征是采用木方和木芯板或木板制成阳模的龙骨；在骨架上平滑的覆盖韧性好的板材制成阳模，在板材表面浸渍聚合物以防止变形；在阳模表面张拉玻璃纤维格栅或玻璃纤维网或碳纤维格栅作为船体的增强材料；浇筑8-15mm厚的纤维增强混凝土，在强度形成后脱模，采用耐水涂料绘制船身，制作成可以适应水泥轻舟竞技用的船体。
文档编号B28B1/52GK101913408SQ20101023803
公开日2010年12月15日 申请日期2010年7月23日 优先权日2010年7月23日
发明者沈卫国 申请人:武汉理工大学