专利名称：公路、铁路、桥梁预应力电线杆加工装置连接杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路桥建设设备。具体的说是公路、铁路、桥梁预应力电线杆加工装 置连接杆。
技术背景在公路、铁路、桥梁的建设中，大多采用预制安装施工法，在预制工厂或在运输方 便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安 装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三 部分。预制安装施工法的主要特点是1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可 能多的采用机械化施工；2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝 土收缩、徐变引起的变形。我国从80年代开始学习国外先进技术，加工电线杆时采用预应力混凝土结构，需 要用专门设计的电线杆加工装置。电线杆加工装置中使用的连接杆本来是一根直杆，与其 他部件的结合不够紧密。
发明内容为解决现有技术存在的问题，特提供一种公路、铁路、桥梁预应力电线杆加工装置 连接杆，通过杆体前端法兰连接有固定座，固定座前端安装有连接头，杆体后端具有外螺纹 的结构形式，能够有效连接电线杆加工装置的其他部件，提高了产品整体使用寿命。本实用新型采用的技术方案为公路、铁路、桥梁预应力电线杆加工装置连接杆，包括杆体杆体前端法兰连接有 固定座，固定座前端安装有连接头，杆体后端具有外螺纹。本实用新型的优点为本实用新型通过杆体前端法兰连接有固定座，固定座前端安装有连接头，杆体后 端具有外螺纹的结构形式，能够有效连接电线杆加工装置的其他部件，提高了产品整体使 用寿命。说明书附图
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
公路、铁路、桥梁预应力电线杆加工装置连接杆，包括杆体1 杆体1前端法兰2连 接有固定座3，固定座3前端安装有连接头4，杆体1后端具有外螺纹5。
权利要求1.公路、铁路、桥梁预应力电线杆加工装置连接杆，包括杆体，其特征在于杆体前端 法兰连接有固定座，固定座前端安装有连接头，杆体后端具有外螺纹。
专利摘要本实用新型公开了公路、铁路、桥梁预应力电线杆加工装置连接杆，包括杆体杆体前端法兰连接有固定座，固定座前端安装有连接头，杆体后端具有外螺纹。本实用新型通过杆体前端法兰连接有固定座，固定座前端安装有连接头，杆体后端具有外螺纹的结构形式，能够有效连接电线杆加工装置的其他部件，提高了产品整体使用寿命。
文档编号B28B21/60GK201895356SQ20102058661
公开日2011年7月13日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者唐恒大, 曹世龙, 朱友武, 朱焕章, 李孝武, 王从凯, 王正宇 申请人:合肥市石川工程机械有限公司