专利名称：新型液压侧旋臂式车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型液压侧旋臂式车库。
背景技术：
随着经济的发展人民生活水平的提高，汽车逐步进入家庭，但是汽车停车的车位限制了汽车行业的法阵，特别是大、中城市，对于车库的需求量也越来越大，更多的停车位已经成为社会发展所迫切需要解决的问题，但是现有的升降机式车库占地面积大，空间利用率较低，维修不方便，且运行不可靠，不能满足日益增加的车辆停车需求。
发明内容为了克服现有现有车库的不足，本实用新型提供一种新型液压侧旋臂式车库，该车库泊位空间小、停车架利用率更高、维修方便、运行稳定、安全方便。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种新型液压侧旋臂式车库，一种新型液压侧旋臂式车库，包括多层车库建筑体、提升装置、停车架和控制箱，在车库建筑体上设有多个停车架，在车库建筑体的一侧设有提升装置和控制箱，并通过控制箱对提升装置进行操作，在停车架上设有多个对称泊位，提升装置由多级液压缸、升降驱动装置和控制箱组成，在多级液压缸上端连接有滑动组件，在滑动组件上设有载车板，通过多级液压缸推动滑动组带动载车板进行动作，在滑动组件和泊位上分别设有导轨，且载车板可在这些导轨上进行移动，在载车板两侧对称设有电磁装置，在载车板底部设有与电磁装置相对应的挂钩，通过电磁装置与挂钩的吸合起到起到安全防坠落的保护作用。本实用新型与现有技术相比具有以下特点它结构精妙，噪音低，运行平稳，停车架利用率高、存取汽车时间短，具有安全可靠，安装方便，生产和使用成本低等优点。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为泊位的结构示意图；图3为导轨结构示意图；图中标号1-多层车库建筑体、2-提升装置、3-停车架、4-控制箱、5-泊位、6-多级液压缸、7-升降驱动装置、8-滑动组件、9-载车板、10-导轨、11-电磁装置、12-挂钩。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图1示出了本实用新型一种新型液压侧旋臂式车库，一种新型液压侧旋臂式车库，包括多层车库建筑体1、提升装置2、停车架3和控制箱4，在车库建筑1体上设有多个停车架3，在车库建筑体1的一侧设有提升装置2和控制箱，并通过控制箱4对提升装置2进行操作，在停车架3上设有多个对称泊位5，提升装置2由多级液压缸6、升降驱动装置7和控制箱4组成，在多级液压缸6上端连接有滑动组件8，在滑动组件8上设有载车板10，通过多级液压缸6推动滑动组8带动载车板10进行动作，在滑动组件8和泊位5上分别设有导轨10，且载车板9可在导轨10上移动，在载车板9两侧对称设有电磁装置11，在载车板 9底部设有与电磁装置相对应的挂钩12，当载车板9上升至定位时，并由电磁装置11和挂钩12进行吸合控制，以防止载车板9因意外断绳，马达刹车失灵时造成载车板9下滑坠落， 确保入库车辆及人员的安全。 存车时，载车板9下降至地面层，将汽车开到载车板9上，通过控制箱4使电磁装置11与挂钩13吸合，在多级液压缸6的作用下滑动组件9带动载车板10向上运行，并移动到泊位5前，并且载车板9与泊位5在同一水平面上，中间层的载车板9做升降横移动作， 载车板9经导轨10进入泊位5中，此时，电磁装置11与挂钩12脱离连接，取车时进行反向操作，每一组设备的中间层和地面层必须有一个横移空位，以利上层车位下降时通过使用。
权利要求1.一种新型液压侧旋臂式车库，其特征在于包括多层车库建筑体(1)、提升装置(2)、 停车架(3 )和控制箱(4 )，在所述车库建筑体(1)上设有多个停车架(3 )，在所述车库建筑体 (1) 一侧设有提升装置(2)和控制箱(4)，在所述停车架(3)上设有多个对称泊位(5)，所述提升装置(2)由多级液压缸(6)、升降驱动装置(7)和控制箱(4)组成，在所述多级液压缸 (6)上端连接有滑动组件(8)，在所述滑动组件(8)上设有载车板(9)，在所述滑动组件(8) 和泊位(5)上分别设有导轨(10)。
2.根据权利要求1所述一种新型液压侧旋臂式车库，其特征在于在所述载车板(9) 两侧对称设有电磁装置(11)，在所述载车板(9)底部设有与电磁装置(11)相对应的挂钩 (12)。
专利摘要本实用新型公开了一种新型液压侧旋臂式车库，包括多层车库建筑体、提升装置、停车架和控制箱，在停车架上设有多个对称泊位，提升装置由多级液压缸、升降驱动装置和控制箱组成，在多级液压缸上端连接有滑动组件，在滑动组件上设有载车板，在滑动组件和泊位上分别设有导轨，在载车板两侧对称设有电磁装置，在载车板底部设有与之相对应的挂钩。本实用新型具有制作和使用方法简单，节省泊位空间、存取车时间短、运行平稳、效率更高等特点。
文档编号E04H6/22GK202000709SQ20112002961
公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者顾峰 申请人:江苏润邦重工股份有限公司