专利名称：一种流动舞台车底板展收机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于流动舞台车辅助设备技术领域，特别涉及一种流动舞台车底板展收机构。
背景技术：
目前，为了便于拆装，流动舞台车的活动底板自动展开和收缩机构多采用钢板件结构，导致活动底板自动展开和收缩机构成本高、工艺性差、机构占用空间大和安全性差等诸多缺陷
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种成本低廉、工艺性好和安全性高的流动舞台车底板展收机构。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种流动舞台车底板展收机构，包括车底板、主厢板和辅厢板，主厢板一端铰连在车底板边缘、另一端与辅厢板铰连，所述车底板的主厢板内侧设有支座，辅厢板与主厢板相连的一端设有臂架，臂架端部通过销轴铰连有转架，转架与支座之间连接有绳索。所述绳索两端通过绳索扣分别与支座和转架相连。与现有技术相比，本实用新型的优点是I、本实用新型包括车底板、主厢板和辅厢板，主厢板一端铰连在车底板边缘、另一端与辅厢板铰连，所述车底板的主厢板内侧设有支座，辅厢板与主厢板相连的一端设有臂架，臂架端部通过销轴铰连有转架，转架与支座之间连接有绳索，其结构简单，占用空间小，可大大降低成本；采用了绳索结构，由于绳索有一定的柔韧性，可以很好地补偿制造误差，使工艺性大大提高，同时可减少构件间的磨损，可提高安全性。2、绳索两端通过绳索扣分别与支座和转架相连固定，固定牢固可靠，安全性高。
图I是本实用新型的收缩状态示意图；图2是本实用新型的展开过程示意图；图3是本实用新型的展开状态示意图；图4是本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
如图I-图3所示的流动舞台车底板展收机构，其包括车底板I、主厢板9和辅厢板10，主厢板9 一端铰连在车底板I边缘、另一端通过转轴4与辅厢板10铰连。在车底板I的主厢板9内侧设有支座8，辅厢板10与主厢板9相连的一端设有臂架2，在臂架2端部通过销轴3铰连有转架5，转架5与支座8之间通过绳索6相连接，且绳索6两端通过绳索扣7分别与支座8和转架5相连。绳索6可选用钢丝绳，可提高强度、降低成本和延长使用寿命。在本实用新型中，根据流动舞台车展开和收缩的需要，利用四杆机构的运动原理，形成由臂架2、转架5、绳索6和主厢板9构成的仿四杆运动机构，主厢板9和辅厢板10可以实现收缩和展开两种状态，以满足流动舞台车展开和收缩的实际需要。如图4所示，本实用新型应用时，固定安装在车辆的车底板I上，车底板I下方设有气缸13，气缸13端部与辅厢板10外端通过牵引绳索14相连，气缸13下方设有支架12，支架内侧为轮胎11。本实用新型的使用过程包括收缩状态转为展开状态和展开状态转为收缩状态，即启动气缸13，气缸13通过牵引绳索14向外拉动辅厢板10，主厢板9与辅厢板10逐渐 倾斜，直至主厢板9与辅厢板10呈水平状态，完成了本实用新型向工作状态的转换；当要收起主厢板9与辅厢板10时，启动气缸13，气缸13通过牵引绳索14向内拉动辅厢板10，主厢板9与辅厢板10由倾斜逐渐变为竖直，完成本实用新型从展开向收缩状态的转换。在主厢板9与辅厢板10展开和收缩过程中绳索6承受拉力，展开和收缩到位后绳索6不受力，机构整体受力状态良好。
权利要求1.一种流动舞台车底板展收机构，包括车底板、主厢板和辅厢板，主厢板一端铰连在车底板边缘、另一端与辅厢板铰连，其特征在于所述车底板的主厢板内侧设有支座，辅厢板与主厢板相连的一端设有臂架，臂架端部通过销轴铰连有转架，转架与支座之间连接有绳索。
2.如权利要求I所述的流动舞台车底板展收机构，其特征在于所述绳索两端通过绳索扣分别与支座和转架相连。
专利摘要本实用新型公开了一种流动舞台车底板展收机构，包括车底板、主厢板和辅厢板，主厢板一端铰连在车底板边缘、另一端与辅厢板铰连，所述车底板的主厢板内侧设有支座，辅厢板与主厢板相连的一端设有臂架，臂架端部通过销轴铰连有转架，转架与支座之间连接有绳索。该机构结构简单，占用空间小，可大大降低成本；采用了绳索结构，由于绳索有一定的柔韧性，可以很好地补偿制造误差，使工艺性大大提高，同时可减少构件间的磨损，可提高安全性。绳索两端通过绳索扣分别与支座和转架相连固定，固定牢固可靠，安全性高。
文档编号E04H3/28GK202416928SQ20122001699
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日
发明者侯永华, 冯永业, 王东堂, 褚书庆, 陆杰汉 申请人:郑州红宇专用汽车有限责任公司