专利名称：用于立体车库上的预存区的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车库，尤其是涉及一种用于立体车库上的预存区。
背景技术：
随着人民生活水平的提高，汽车越来越走进家庭生活中，成为不可缺少的必需品。随着生活品质的提高，麻烦也随之而来，停车就是一大难题，越来越受到广大车友的注意。不仅居住小区中停车难，而且上班工作区停车更难，车位少，车辆多，已成为社会发展所迫切需要解决的问题。地下停车场虽然能够解决部分停车问题，可是空间浪费很大，尤其是要考虑到车辆进出所必需留下的通车道，为此停车位的数量受到一定的限制，无法长期发展。同时，停车和取车都由每个车主自己去停取，不仅效率低，而且车一多还会造成拥堵，影响车主的情绪，耽搁更多的时间。地下停车场的建立时，不仅需要大的占有面积，而且在管理上也需要一定的人力，这些问题需要得到解决。为此，市场上出现了立体车库，不仅占有空间小，管理方便，停车和取车的效率与地下车库相比要高出很多，所以立体车库在大的写字楼和小区内，受到车主的欢迎，解决停车难的问题，同时也降低了车主停取车的时间，方便车主，这已成为目前发展的趋势。但是目前的立体车库，在整体的设置上存在不足，尤其是在立体车库的入口处，一般都设为预存区，客户将车停放在此处就可以离开，但是一般的预存区只是简单地停车而已，故此存在很多的不足比如，客户每个人停车的位置不一，每辆车的长矮参数不一，若是人工去处理，势必会增加工人的劳动强度，而且工作效率低下，无法满足现有市场对于快节奏的要求，不利于长期发展。由上可知，解决上述问题已是迫在眉睫！有鉴于此，本发明人做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种用于立体车库上的预存区，结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度，本案由此产生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于立体车库上的预存区，结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下用于立体车库上的预存区，其特征在于包括停车处、预存区进口和预存区出口，在中部设有汽车扶正系统，还包括设置在两侧的汽车测量系统。进一步，所述汽车扶正系统包括控制器、电机、一对机械臂，和设置在机械臂上两对机械手，所述机械手呈三角柱形。进一步，所述汽车测量系统是一红外线测量系统。该红外线测量系统为一般的测量系统，对汽车进行长度、宽度和高度等相应参数的采集，提供了汽车分类的参考依据。该结构的设置，预存区不仅是停车使用，而且通过汽车测量系统对汽车的常规数据进行采集，好对汽车进行简单的分类，另外，在预存区对汽车进行扶正，因为每个人的停车位置不一，导致汽车输送时就比较麻烦，故此，先对汽车进行扶正，大大提高了效率，减少停车时间。与现有立体车库中的预存区相比较，本实用新型功能多，提高停车效率和人员的工作强度。由上可知，本实用新型结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度。 为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型涉及一种用于立体车库上的预存区，其特征在于包括停车处I、预存区进口 2和预存区出口 3，在中部设有汽车扶正系统4，还包括设置在两侧的汽车测量系统5。进一步设置，所述汽车扶正系统4包括控制器、电机6、一对机械臂7，和设置在机械臂7上两对机械手8，所述机械手8呈三角柱形。进一步设置，所述汽车测量系统5是一红外线测量系统。由上可知，本实用新型结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度。以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求1.用于立体车库上的预存区，其特征在于包括停车处、预存区进口和预存区出口，在中部设有汽车扶正系统，还包括设置在两侧的汽车测量系统。
2.根据权利要求I所述用于立体车库上的预存区，其特征在于所述汽车扶正系统包括控制器、电机、一对机械臂，和设置在机械臂上两对机械手，所述机械手呈三角柱形。
3.根据权利要求I所述用于立体车库上的预存区，其特征在于所述汽车测量系统是一红外线测量系统。
专利摘要本实用新型公开了一种用于立体车库上的预存区，包括停车处、预存区进口和预存区出口，在中部设有汽车扶正系统，还包括设置在两侧的汽车测量系统；本实用新型结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度。
文档编号E04H6/42GK202689642SQ20122032580
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者胡成裕 申请人:浙江羽田集团有限公司