专利名称：一种隐式组合车库的制作方法
技术领域：
本发明涉及停放小型车辆用具，是一种隐式组合车库。
背景技术：
随着我国经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，家庭拥有汽车数量迅速增力口，停车难问题也日益突出，已是城市的通病。许多车主出于无奈将车违停在道路上，轻者给人们出行带来不便，更为严重的是因此造成交通拥堵。一些小区占道停车严重，造成车与车互相堵，还堵上了消防通道，甚至堵塞了小区道路。现有地上停车泊位已远远满足不了汽车日益增加的需要，建设地下车库需要大空间场所，而小区主要以家庭居所建筑为主，大空间场所十分有限，因而在一定程度上限制了地下车库的发展，而且建造成本和使用成本均高，取、送车距离远且不方便。
发明内容
本发明的构思基础是，在小区停车位地下、小区人行道地下、小区车行道地下、商业网点和办公楼的门前及两侧的地下、广场的地下、停车场的地下、道路两侧的地下、人行道的地下最小间隔的排布建造地下车库，取消地面停车，不遮光，不影响车辆、行人通行，即解决停车难问题，又美化了城市环境。且具有适用范围广泛，便于推广，可以获得显著的经济效益和社会效益。本发明的目的是提供一种结构合理，不占用地上面积，能够有序的实现地面车辆通行，最大限度的利用地下空间，车辆存、取方便的地下隐式组合车库。本发明的技术方案是:一种隐式组合车库，其特征是:它包括间隔排列设置的若干个地坑，在所述的地坑内设置停放车辆的架体，所述停放车辆的架体的顶盖板与起吊设备的吊具磁连接或挂接。所述停放车辆的架体的结构是，具有框架，在框架内从下至上依次固连有底板、中隔板和顶盖板。所述的顶盖板为磁力相吸的钢铁板或具有吊孔的钢铁板。本发明的一种隐式组合车库，由于具有间隔排列设置的若干个地坑，在地坑内设置停放车辆的架体，停放车辆的架体的顶盖板与起吊设备的吊具磁连接或挂接的结构，当车辆停泊时，起吊设备的吊具将置于地坑中的架体吊出地面，需要停泊的车辆驶入架体的底板或中隔板上，实现一至两层泊车后，起吊设备的吊具缓慢释放，架体及车辆在重力作用下归回地坑的原始位置；当取车时，重复上述操作。由于停放车辆架体的顶盖板与地面为等平面，不影响地面它用，不占用地上面积，能够在人为控制下实现地面车辆有序通行，而且，最大限度的利用地下空间，实现一架两车存放，车辆存、取机动、方便，其结构合理，建造成本和使用成本均低。
图1为一种隐式组合车库结构示意图。图2为图1中停放车辆的架体结构示意图。图中:1吊具，2框架，3电磁吸盘，4底板，5电葫芦，6中隔板，7顶盖板，9架体，10地坑，11隔壁墙。
具体实施例方式下面利用附图和具体实施方式
对本发明作进一步说明。参照图1和2，本发明的一种隐式组合车库，包括间隔排列设置的若干个地坑10，地坑10是由了四周隔壁墙11构成的长方体，在所述的地坑10内设置停放车辆的架体9，所述停放车辆的架体9的顶盖板7与起吊设备的吊具I磁连接或挂接。所述停放车辆的架体9的结构是，具有框架2，在框架2内从下至上依次固连有底板4、中隔板6和顶盖板7。所述的顶盖板7为磁力相吸的钢铁板或具有吊孔的钢铁板。本实施例所用的起吊设备采用现有技术轨道行驶的门式起重机，它的起吊动力为电葫芦5。其吊具I的头部为电磁吸盘3，吊具I通过其电磁吸盘3与架体9的顶盖板7磁连接。其吊具I的头部为吊钩，吊具I通过其吊钩与架体9的顶盖板7吊孔挂接。还可选用固定柱式起重机等现有的起重设备均可。使用时:当车辆停泊时，起吊设备的吊具I将置于地坑10中的架体9吊出地面，需要停泊的车辆驶入架体9的底板4或中隔板6上，实现一至两层泊车后，起吊设备的吊具I缓慢释放，架体9及车辆在重力作用下归回地坑10的原始位置；当取车时，重复上述操作。本发明的一种隐式组合车库仅为有限的具体实施例，但并非穷举，本领域技术人员不经过创造性劳动的简单复制和改进，均属于本发明权利要求保护的范围。
权利要求
1.一种隐式组合车库，其特征是:它包括间隔排列设置的若干个地坑，在所述的地坑内设置停放车辆的架体，所述停放车辆的架体的顶盖板与起吊设备的吊具磁连接或挂接。
2.根据权利要求1所述的一种隐式组合车库，其特征是:所述停放车辆的架体的结构是，具有框架，在框架内从下至上依次固连有底板、中隔板和顶盖板。
3.根据权利要求1所述的一种隐式组合车库，其特征是:所述的顶盖板为磁力相吸的钢铁板或具有吊孔的钢铁板。
全文摘要
本发明是一种隐式组合车库，其特点是包括间隔排列设置的若干个地坑，在地坑内设置停放车辆的架体，停放车辆的架体的顶盖板与起吊设备的吊具磁连接或挂接。停放车辆的架体的结构是，具有框架，在框架内从下至上依次固连有底板、中隔板和顶盖板。顶盖板为磁力相吸的钢铁板或具有吊孔的钢铁板。由于停放车辆架体的顶盖板与地面为等平面，不影响地面它用，不占用地上面积，能够在人为控制下实现地面车辆有序通行，而且，最大限度的利用地下空间，实现一架两车存放，车辆存、取机动、方便，其结构合理，建造成本和使用成本均低。
文档编号E04H6/18GK103174318SQ201310101869
公开日2013年6月26日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日
发明者尹秋颖 申请人:尹秋颖