新型铁路护栏的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型铁路护栏，包括立柱（7）和横梁（1），所述立柱（7）和横梁（1）之间设有防护网（2），所述立柱（7）顶部一侧设有斜梁（5），所述斜梁（5）上方安装有弧形的防护板（6），所述立柱（7）一侧设有凹槽连接件（4），所述立柱（7）另一侧设有凸块连接件（8），所述凹槽连接件（4）上设有螺栓（3）。本实施由于斜梁上方安装弧形的防护板，使攀爬人员在攀爬时没有抓手支撑点，不易被攀爬，通过立柱两侧设置凹槽连接件和凸块连接件，方便工人快速安装，通过设置防盗螺栓，可有效防止偷盗。
【专利说明】新型铁路护栏
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种铁路防护设施，尤其涉及一种新型铁路护栏。
【背景技术】
[0002]为了保护人们的安全，高速公路和铁路旁边都会安装护栏，禁止人们横穿公路和铁路，但是很多人为了图方便，还是会翻越，造成了很多交通事故的发生，普通护栏是由立柱和防护网组成，防护效果不是很明显，人们很容易就翻越，且防盗性能差，经常会出现防护网被破坏和偷盗，造成了不必要的损失。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，安装方便，防盗防攀爬的新型铁路护栏。
[0004]本发明是通过以下技术方案来实现的:
本发明的一种新型铁路护栏，包括立柱(7)和横梁(1)，所述立柱(7)和横梁(I)之间设有防护网(2)，所述立柱(7)顶部一侧设有斜梁(5)，所述斜梁(5)上方安装有弧形的防护板(6)，所述立柱(7)—侧设有凹槽连接件(4)，所述立柱(7)另一侧设有凸块连接件(8)，所述凹槽连接件(4)上设有螺栓(3)。
[0005]进一步地技术方案，所述立柱(7)和横梁(I)内部设有空腔。
[0006]进一步地技术方案，所述立柱(7 )和横梁(I)相连接，且连接处通过焊接。
[0007]进一步地技术方案，所述螺栓(3)为防盗螺栓。
[0008]本发明的有益效果是:本实施由于斜梁上方安装弧形的防护板，使攀爬人员在攀爬时没有抓手支撑点，不易被攀爬，通过立柱两侧设置凹槽连接件和凸块连接件，方便工人快速安装，通过设置防盗螺栓，可有效防止偷盗。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0010]图1为本发明的新型铁路护栏的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本发明的一种新型铁路护栏，包括立柱7和横梁I，所述立柱7和横梁I之间设有防护网2，所述立柱7顶部一侧设有斜梁5，所述斜梁5上方安装有弧形的防护板6，所述立柱7 —侧设有凹槽连接件4，所述立柱7另一侧设有凸块连接件8，所述凹槽连接件4上设有螺栓3。
[0012]其中，所述立柱7和横梁I内部设有空腔，所述立柱7和横梁I相连接，且连接处通过焊接，所述螺栓3为防盗螺栓。
[0013]本发明的有益效果是:本实施由于斜梁上方安装弧形的防护板，使攀爬人员在攀爬时没有抓手支撑点，不易被攀爬，通过立柱两侧设置凹槽连接件和凸块连接件，方便工人快速安装，通过设置防盗螺栓，可有效防止偷盗。
[0014]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种新型铁路护栏，其特征在于:包括立柱(7)和横梁(1)，所述立柱(7)和横梁(I)之间设有防护网(2)，所述立柱(7)顶部一侧设有斜梁(5)，所述斜梁(5)上方安装有弧形的防护板(6)，所述立柱(7) —侧设有凹槽连接件(4)，所述立柱(7)另一侧设有凸块连接件(8)，所述凹槽连接件(4)上设有螺栓(3)。
2.根据权利要求1所述的新型铁路护栏，其特征在于:所述立柱(7)和横梁(I)内部设有空腔。
3.根据权利要求1所述的新型铁路护栏，其特征在于:所述立柱(7)和横梁(I)相连接，且连接处通过焊接。
4.根据权利要求1所述的新型铁路护栏，其特征在于:所述螺栓(3)为防盗螺栓。
【文档编号】E04H17/14GK103541586SQ201310542320
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】潘成军 申请人:潘成军