一种回转式可开启屋盖结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种回转式可开启屋盖结构，属于建筑机械制作领域，包括环形轨道、回转动力机构和开合主体机构。环形轨道设于建筑物的顶部开口处，并与建筑物的顶部开口可拆连接。回转动力机构设于环形轨道上，并可沿环形轨道滑动。开合主体机构设于回转动力机构上。开合主体机构上设有与建筑物的顶部开口相配合的开合装置。本实用新型的技术方案既能为建筑物内的活动提供有效的防雨雪等防护的同时，又可以保证建设施工期间的所有吊装作业的顺利进行，具有很高的实用价值和经济价值，特别适合于大中型圆形建筑物，并具有结构简单、经济实用、造型美观的优点。
【专利说明】—种回转式可开启屋盖结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑机械制造领域，涉及一种可开启式屋盖，尤其涉及一种回转式可开启屋盖结构。
【背景技术】
[0002]目前，具有开合功能的屋盖建筑结构主要用于大规模的体育场馆、歌剧院等，以及某些核电站的建设施工期间。它主要是由组成活动屋盖的一个或多个可移动单元按照一定的轨迹，并在较短的时间内运动，使屋盖达到开启和闭合的效果。这种开合屋盖钢结构在天气晴朗时打开，在雨雪天气时闭合，为场馆内活动的正常进行提供防雨雪保护，同时也可以有效保护建筑物内的设备及设施。
[0003]但是，现有的开合屋盖建筑结构价格高昂，且结构复杂；并不具备整体回转功能，不能满足任意区域的敞开，特别是在建设施工期间，影响吊装作业；并且属固定式永久建筑物，多为现场制作，不能反复拆装，屋盖的各组成部分不能满足道路运输的要求。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型通过采用回转系统，在开合主体机构为建筑物内的活动提供有效的防雨雪等防护的同时，其回转系统可以保证建设施工期间的所有吊装作业的顺利进行，具有很高的实用价值和经济价值，特别适合于大中型圆形建筑物，并具有结构简单、经济实用、造型美观的优点。
[0005]为达到上述目的，具体技术方案如下:
[0006]一种回转式可开启屋盖结构，应用于建筑物的顶部开口处，包括环形轨道、回转动力机构和开合主体机构，所述环形轨道设于所述建筑物的顶部开口处，所述环形轨道与所述建筑物的顶部开口可拆连接，所述回转动力机构设于所述环形轨道上，所述回转动力机构可沿所述环形轨道滑动，所述开合主体机构设于所述回转动力机构上，所述开合主体机构上设有与所述建筑物的顶部开口相配合的开合装置。
[0007]优选的，所述环形轨道通过轨道梁与所述建筑物的顶部开口可拆连接，所述环形轨道由若干弧形轨道构成。
[0008]优选的,所述回转动力机构包括若干动力小车，所述动力小车包括设于小车架上的驱动机构和滚轮，所述滚轮设于所述环形轨道上，所述驱动机构驱动所述滚轮沿所述环形轨道滚动。
[0009]优选的，所述小车架上还设有卡槽和卡板，所述开合主体机构通过所述卡槽和卡板的配合与所述小车架可拆连接。
[0010]优选的，所述开合主体机构包括若干主梁和支撑梁，所述主梁和支撑梁可拆连接。
[0011]优选的，所述开合装置包括若干膜和至少两根拱形桁架，所述两根拱形桁架可滑动的设于所述主梁上，所述膜设于所述拱形桁架之间，所述膜的两端分别与所述两根拱形桁架相连。[0012]优选的，所述开合主体机构还包括绳索牵引机构，所述绳索牵引机构与所述拱形桁架相连，并驱动所述拱形桁架沿所述主梁滑动。
[0013]优选的，所述主梁上设有直线滑道，所述拱形桁架设于所述直线滑道上，并沿所述直线滑道直线滑动。
[0014]优选的，所述主梁和支撑梁之间还设有若干固定柔性膜。
[0015]优选的，所述主梁的截面形状为梯形。
[0016]相对于现有技术，本实用新型的技术方案的优点有:
[0017]1、具有360°回转功能，屋盖敞开区域覆盖建筑物开口的全部，可以保证在建设施工期间的所有吊装作业；
[0018]2、屋盖开合区域较小，减少了开合行程，缩短开合时间，提高了天气变化响应速度；
[0019]3、屋盖结构的所有结构均可以拆装，模块化设计，满足道路运输要求，方便转场。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0021]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0022]图2是本实用新型实施例的主梁的结构示意图；
[0023]图3是本实用新型实施例的环形轨道结构示意图；
[0024]图4是图3中A部结构示意图；
[0025]图5是本实用新型实施例的开合主体机构结构示意图；
[0026]图6是图5中B部结构示意图；
[0027]图7是图5中E部结构示意图；
[0028]图8是图5中D部结构示意图；
[0029]图9是图5中C部结构示意图；
[0030]图10是本实用新型实施例的拱形桁架结构示意图；
[0031]图11是图10中F部结构示意图。
[0032]其中，I为环形轨道、1-1为轨道梁、1-2为螺栓连接装置、1-3为弧形轨道、2为回转动力机构、2-1为电机、2-2为减速机、2-3为传动轴、2-4为滚轮、2_5为小车架、2_6为导向装置、2-7为卡板、3为开合主体结构、3-1为主梁、3-la为直线滑道、3_lb为转轴、3_2为端部框架、3-3为拱形桁架、3-4为绳索牵引机构、3-5为支撑梁、3-6为膜、4为建筑物。
【具体实施方式】
[0033]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0034]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]以下将结合附图对本实用新型的实施例做具体阐释。
[0036]如图1中所示的本实用新型的实施例，应用于建筑物4的顶部开口处，包括环形轨道1、回转动力机构2和开合主体机构3。环形轨道I设于建筑物4的顶部开口处。环形轨道I与建筑物4的顶部开口可拆连接。回转动力机构2设于环形轨道I上，回转动力机构2可沿环形轨道I滑动。开合主体机构3设于回转动力机构2上。开合主体机构3上设有与建筑物4的顶部开口相配合的开合装置。
[0037]本实用新型的实施例可以为建筑物4内的活动提供有效的防雨雪保护，保证活动的正常开展；在建筑物4建设施工期间，也可为建筑物4内的设备及设施提供防护，同时，其回转系统可以保证建设施工期间的所有吊装作业的顺利进行，具有很高的实用价值和经济价值，特别适合于大中型圆形建筑物，结构简单，经济实用，造型美观。
[0038]如I图所示，在本实用新型的实施例中，开合主体机构3包含主梁3-1、端部框架3-2、拱形桁架3-3、绳索牵引机构3-4、支撑梁3-5及膜结构3_6组成。环形轨道I安装在建筑物4上，开合主体机构3由回转动力机构2驱动，在环形轨道I上360°全回转。拱形桁架3-3由绳索牵引机构3-4驱动，并结合如图2中所示，在主梁3-1的直线滑道3-la上水平移动，实现屋盖结构的开启和闭合。
[0039]如图3和4中所示，在本实用新型的实施例中，环形轨道I由分段的若干弧形轨道
1-3组装而成，弧形轨道1-3设于若干轨道梁1-1上，轨道梁1-1之间、轨道梁1-1与建筑物4之间均使用螺栓连接装置1-2连接，安全可靠。轨道梁1-1上部安装环形轨道1，供回转动力机构2运行。
[0040]如图5和6中所示，在本实用新型的实施例中，回转动力机构2优选为小车结构，由驱动机构，包括电机2-1，以及减速机2-2、传动轴2-3、滚轮2-4、小车架2_5、导向装置
2-6等组成。回转动力机构2数量优选为4个，在环形轨道I上对称分布，运行平稳。小车架2-5上部设置卡槽，使用U型卡板2-7与主梁3-1连接。导向装置2-6布置在回转动力机构2的两端，保证开合主体机构3沿着环形轨道I运行，而不会偏离回转轨道。
[0041]如I图所示，在本实用新型的实施例中，主梁3-1优选为2根。每根主梁3-1由数段组成，使用销轴连接，组装效率高。每段主梁3-1长度均限制在14m以内，满足道路运输要求。主梁3-1截面形状优选为梯形，其上布置拱形桁架3-3的运行轨道3-la。
[0042]如I图所示，端部框架3-2为矩形桁架结构，使用销轴与主梁3-1连接；根据主梁
3-1之间的距离不同，端部框架3-2可为若干段，数量>1，端部框架3-2之间使用销轴连接，组装效率高。
[0043]如图5和图7中所示，在本实用新型的实施例中，绳索牵引机构3-4布置于端部框架3-2内部，由电机3-4a、减速机3-4b、传动轴3_4c、卷筒3_4d、卷筒支架3_4e、导向滑轮3-4f及钢丝绳3-4g等组成。卷筒3-4d采用摩擦型卷筒,牵引力由卷筒3_4d与钢丝绳3_4g之间的摩擦力提供；钢丝绳3-4g的两端分别与拱形桁架3-3相连接。卷筒3-4d正向旋转时，钢丝绳3-4g牵引拱形桁架3-3收拢；反向旋转时，牵引拱形桁架3-3展开；另外，在卷筒3-4d上的钢丝绳3-4g圈数保持不变，钢丝绳3-4g总的长度实现最小化，经济实用。
[0044]如图5和图8中所示，在本实用新型的实施例中，支撑梁3-5为变截面矩形桁架结构，一端与主梁3-1连接；另一端支撑在环形轨道I上，下部设置转动方向可调的滚轮3-5a ;并结合如图9中所述，支撑梁3-5可绕主梁转轴3_lb铰点旋转，开合主体机构3吊装时，其与主梁3-1平行，安装就位时，其与主梁3-1垂直。
[0045]如图10和图11中所示，在本实用新型的实施例中，拱形桁架3-3为空间桁架结构，由第一拱形桁架3-3a、第二拱形桁架3-3b及运行轮3-3c组成。拱形桁架3_3对称分布，通用化程度高。拱形桁架3-3各部之间使用销轴连接，拆装效率高且满足道路运输要求。拱形桁架3-3下端部设置运行轮3-3c，在主梁3-1运行轨道3-la上直线式滚动。
[0046]如图1中所示，在本实用新型的实施例中，在拱形桁架3-3之间布置拉索及膜3-6，在拱形桁架3-3合拢时，依靠拉索及膜3-6的重力实现其自然收拢。当拱形桁架3-3打开时，拉紧拉索实现膜3-6的展开。主梁3-1、支撑梁3-5与环形轨道I组成的区域布置固定式或可开合式的拉索和膜，其随开合主体机构360°回转。在本实用新型中，优选拱形桁架相互闭合时，占主梁间空间的一半。
[0047]本实用新型的实施例的屋盖主体结构可以实现360°自由回转，安装有柔性膜结构的拱形桁架也可以收拢或展开，满足建设施工期间的任意区域的吊装作业；可开启式屋盖的所有组成部件均可以拆装，模块化的设计使组装及转场效率高，同时，主体结构作为一整体，可以实现整体吊装，有效减小吊装及安装的时间，降低劳动强度；主梁截面为梯形，直线型的轨道布置使开合运动更简单；用于开合的牵引驱动机构采用摩擦型卷筒，不乱绳，有效减小牵引钢丝绳的长度，成本更低。
[0048]以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。
【权利要求】
1.一种回转式可开启屋盖结构，应用于建筑物(4)的顶部开口处，其特征在于，包括环形轨道(I)、回转动力机构(2)和开合主体机构(3)，所述环形轨道(I)设于所述建筑物(4)的顶部开口处，所述环形轨道(I)与所述建筑物(4)的顶部开口可拆连接，所述回转动力机构(2)设于所述环形轨道(I)上，所述回转动力机构(2)可沿所述环形轨道(I)滑动，所述开合主体机构(3 )设于所述回转动力机构(2 )上，所述开合主体机构(3 )上设有与所述建筑物(4)的顶部开口相配合的开合装置。
2.如权利要求1所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述环形轨道(I)通过轨道梁(1-1)与所述建筑物(4)的顶部开口可拆连接，所述环形轨道(I)由若干弧形轨道(1_3)构成。
3.如权利要求2所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述回转动力机构(2)包括若干动力小车，所述动力小车包括设于小车架(2-5)上的驱动机构和滚轮(2-4)，所述滚轮(2-4)设于所述环形轨道(I)上，所述驱动机构驱动所述滚轮(2-4)沿所述环形轨道(I)滚动。
4.如权利要求3所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述小车架(2-5)上还设有卡槽和卡板(2-7),所述开合主体机构(3)通过所述卡槽和卡板(2-7)的配合与所述小车架(2-5)可拆连接。
5.如权利要求4所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述开合主体机构(3)包括若干主梁(3-1)和支撑梁(3-5 )，所述主梁(3-1)和支撑梁(3-5 )可拆连接。
6.如权利要求5所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述开合装置包括若干膜(3-6)和至少两根拱形桁架(3-3)，所述两根拱形桁架(3-3)可滑动的设于所述主梁(3-1)上，所述膜(3-6)设于所述拱形桁架(3-3)之间，所述膜(3-6)的两端分别与所述两根拱形桁架(3-3)相连。
7.如权利要求6所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述开合主体机构(3)还包括绳索牵引机构(3-4)，所述绳索牵引机构(3-4)与所述拱形桁架(3-3)相连，并驱动所述拱形桁架(3-3 )沿所述主梁(3-1)滑动。
8.如权利要求7所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述主梁(3-1)上设有直线滑道(3-la)，所述拱形桁架(3-3)设于所述直线滑道(3-la)上，并沿所述直线滑道(3-la)直线滑动。
9.如权利要求8所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述主梁(3-1)和支撑梁(3-5)之间还设有若干固定柔性膜。
10.如权利要求9所述的回转式可开启屋盖结构，其特征在于，所述主梁(3-1)的截面形状为梯形。
【文档编号】E04B7/16GK203742048SQ201320883988
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】李高位, 孙开胜, 白刚, 苏令华 申请人:浙江三一装备有限公司