一种多向无线充电的停车棚的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种多向无线充电的停车棚，涉及无线充电领域，包括：控制模块，分别与控制模块相连的电源模块和电量统计模块，至少2个与控制模块相连的无线充电模块，以及与无线充电模块数量一致并且与各无线充电模块一一对应连接的无线充电天线，无线充电天线位于所述停车棚的不同方位；电源模块用于提供电能；控制模块用于控制充电过程；无线充电模块用于将电源模块提供的电能转化成对应频率的低频电磁波；无线充电天线用于将对应无线充电模块转化的低频电磁波向外部发射；电量统计模块用于统计充电电量。该停车棚能够同时多个方向对电动汽车进行充电，缩短了充电时间，提高了充电效率，便于电动汽车的推广及普及。
【专利说明】一种多向无线充电的停车棚
【【技术领域】】
[0001]本发明涉及无线充电领域，尤其是一种多向无线充电的停车棚。
【【背景技术】】
[0002]无线供电技术(Contactless Power Supply, CPS),也称为感应祸合电能传输技术(InductiveCoupled Power Transmiss1n, ICPT),无接触供电是指输电线路和负载方在没有电气连接和物理接触，甚至在它们之问还有相对运动的情况下，完成电能的传输。无接触供电技术的理论依据是电磁感应原理，利用现代电力电了能量变换技术、磁场祸合技术，借助于现代控制理论和微电了控制技术，实现能量从静止设备向可移动设备的传输。
[0003]随着工业化进程的日益推进，电动的交通工具越来越多，电动车已经广泛的应用在人们的生活中，电动汽车也逐步面向市场，电动汽车其动力普遍采用蓄电池供电方式，它比传统的汽车排放量小很多，对环境的影响非常小，在全球一致呼吁加强环保的今天，电动汽车一定因其无污染性和易扩展等优点而得到了迅猛发展和广泛应用。如果采用传统的供电设备对车辆进行充电有很多不利的地方，包括过多导线的存在，危险性，还有户外有线充电桩的侵害。在汽车内部就需要针对这种电动设备需要一种新的充电技术来替代现有的供电方式。无线充电就能很好的解决这些问题，无线充电只要有停车位就可以对电动汽车进行充电，甚至可以在汽车行驶过程中就对汽车进行充电，这些优点都非常利于电动汽车的普及推广。
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【发明内容】
】
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种多向无线充电的停车棚。
[0005]本发明的一种多向无线充电的停车棚，包括:控制模块，分别与所述控制模块相连的电源模块和电量统计模块，还包括:至少2个与所述控制模块相连的无线充电模块，以及与所述无线充电模块数量一致并且与各无线充电模块一一对应连接的无线充电天线，所述的无线充电天线位于所述停车棚的不同方位；所述的电源模块，用于提供电能；所述的控制模块，用于控制充电过程；所述的无线充电模块，用于将电源模块提供的电能转化成对应频率的低频电磁波；所述的无线充电天线，用于将对应无线充电模块转化的低频电磁波向外部发射；所述的电量统计模块，用于统计充电电量。
[0006]其中，还包括:与所述控制模块以及各无线充电天线均相连的电机模块，用于调整各无线充电天线在所述停车棚内的位置。
[0007]其中，还包括:与所述控制模块相连的无线通信模块，用于将充电过程信息或充电电量发送给用户的手机。
[0008]其中，还包括:与所述控制模块相连的充电显示屏，用于显示充电电量。
[0009]其中，还包括:与所述控制模块相连的充电检测模块，用于接收反馈信号，并根据所述反馈信号检测充电效率及充电频率，以及将检测结果发送给控制模块。
[0010]其中，所述的至少2个无线充电模块中的I个独立对电动汽车进行无线充电，或者多个无线充电模块同时对同一电动汽车进行充电。
[0011]其中，所述的无线充电天线采用金属管围成三维线圈的方式。
[0012]其中，位于所述停车棚顶棚和底端的无线充电天线的覆盖电动汽车；位于所述停车棚侧面的无线充电天线的尺寸小于位于停车棚顶棚和底端的无线充电天线。
[0013]其中，所述停车棚采用金属框架结构。
[0014]本发明的多向无线充电的停车棚，该停车棚可以根据车辆的具体尺寸来订做，具体的部署情况与车辆的大小情况相关，非常方便安装，适合安装在小区的停车位上，该停车棚不仅可以起到遮风避雨的停车棚的效果，还可以对电动汽车进行无线充电，方便实用。该车棚通过外接的市电网络，通过无线充电模块将电能以电磁波的形式发射出去。该无线充电模块与汽车内部的接收端配合，汽车内部接收端将能量接收，对内部的电池进行充电。该停车棚内部在多个位置都装有无线充电模块，这些无线充电模块可以同时对一辆汽车进行无线充电，从而缩短了充电地时间，提高了充电的效率。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0015]图1是本发明实施例1的停车棚结构示意图；
[0016]图2是本发明实施例2的停车棚结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0017]实施例1、本实施例的多向无线充电的停车棚,参见图1所示,包括:包括:控制模块11，分别与控制模块11相连的电源模块12和电量统计模块13，还包括:至少2个与控制模块11相连的无线充电模块14，以及与无线充电模块14数量一致并且与各无线充电模块14--对应连接的无线充电天线15,无线充电天线15位于本实施例的停车棚的不同方位。
[0018]其中，电源模块12主要指电能的介入，该采用普通市电即可，使用方便安全。控制模块控11制着充电的整个过程。无线充电模块14，用于将电源模块12提供的电能转化成对应频率的低频电磁波，再由无线充电天线15将对应无线充电模块14转化的低频电磁波向外部发射。电量统计模块13用于统计充电电量。
[0019]实施例2、本实施例的多向无线充电的停车棚,为优选方案,参见图2所示,包括:控制模块21，分别与控制模块21相连的电源模块22和电量统计模块23 ;还包括:至少2个与控制模块21相连的无线充电模块24，以及与无线充电模块24数量一致并且与各无线充电模块24 —一对应连接的无线充电天线25，无线充电天线25位于本实施例的停车棚的不同方位；还包括:与控制模块21以及各无线充电天线25均相连的电机模块26 ;还包括■?与控制模块21相连的无线通信模块27 ;还包括:与控制模块21相连的充电显示屏28 ;还包括:与控制模块21相连的充电检测模块29。
[0020]控制模块21控制着充电的整个过程，并通过电量统计模块23获取统计的充电电量，并可通过无线通信模块27与用户手机进行联系，如果充电完成或者充电过程中出现异常，控制模块21都会通过无线通信模块27传递到用户的手机上，这样车主就能及时的调整充电的状态。
[0021]电量统计模块23会对充电的电量进行统计，并通过控制模块21发送到车主的手机上。
[0022]电源模块22主要指电能的介入，本实施例中可采用普通市电，使用方便安全。
[0023]电机模块26可以调整无线充电天线25在车棚内的具体位置，便于无线充电效率的提闻。
[0024]无线充电模块24主要负责把电能转化成对应频率的低频电磁波，然后通过无线充电天线25发射出去。该停车棚可以根据车辆的具体尺寸来订做，具体的部署情况与车辆的大小情况相关，非常方便安装，适合安装在小区的停车位上。该停车棚内安装的多个无线充电模块24，可以独立的对电动汽车进行无线充电，也可以同时对同一电动汽车进行充电，具体的部署情况可以根据用户的控制设定。在停车棚的顶棚和底端的无线充电天线25尺寸较大，能够覆盖汽车的宽度，当无线充电天线25占用的面积比较大时，无线充电天线25的充电效率较高。停车棚侧面的尺寸相对小些，相应的无线充电天线25的尺寸也小些。无线充电模块24面向汽车的一面可采用塑料材质制作，便于电磁波的投射，方便无线充电。无线充电天线25可采用金属线圈的方式，与车载的接收天线耦合，完成信号的空间的传播。
[0025]充电检测模块29的数量可以与无线充电模块24的数量一致，并且与各无线充电模块24 —一对应连接，即每一无线充电模块24可配备一个充电检测模块29 ;也可以只配备一个充电检测模块29。充电检测模块29接收反馈信号，主要根据所述反馈信号检测充电的效率及充电的频率。所述的反馈信号可以来自于对应的无线充电模块24对充电过程中信号的强度和频率进行监测。之后，充电检测模块29将检测结果发送给控制模块21，再由控制模块21实时调整各无线充电模块24的充电信号的强度和频率。
[0026]充电显示屏28可以显示充电量的多少。
[0027]在具体实现中，车棚本身可以采用金属框架，不仅能够起到对车辆遮风避雨的作用，还能对无线充电的电磁波起到屏蔽的作用。电路控制部分制可作在壳体之内，保护电路不受外部破坏，并且防水防腐蚀。无线充电天线25采用外置的天线，围绕在电路控制部分外围，天线采用铜管的方式，铜管表面涂有三防漆，围成三维线圈的方式，可用于长期室外工程。无线充电天线25通过多圈的线圈绕制提高天线的辐射能力，可以有对应的电压转化和检测部分，使天线和汽车充电模块底部位置上完全匹配，有效地提高效率，节约能量。
[0028]综上所述，本发明的优点如下:
[0029]1、采用了可以多方向无线充电的停车棚，多个无线充电模块可以同时对一辆汽车进行充电，缩短了充电时间，提高了无线充电的效率。
[0030]2、当普通的金属放置在充电天线上时，它对无线充电天线电压的影响和线圈天线的影响是不同的，我们通过反向检测这些反馈影响的不同从而判断是否是充电线圈天线。
[0031]3、针对不同的被充设备，我们通过检测电压的变化，从而通过控制模块控制充电电压，进而调整发射功率。
[0032]4、可以调整线圈天线的谐振频率，进而可以和车载部分的充电天线形成共振匹配，利于提高无线充电的效率。
[0033]5、停车棚可以安装在停车位上，可以根据具体的车体大小定做，只需车辆停入对应区域即可，便于车辆进行无线充电。
[0034]6、停车棚可以对无线充电的整个过程进行监控，并可以统计充电量，并通过无线通信与车主进行联系，使车主可以实时监控充电的过程，确保充电过程的安全可靠。
[0035]7、停车棚的电机模块可以调整无线充电天线在车棚内的具体位置，这样便于和车辆上的无线充电模块配合，提高充电效率。
[0036]这里本发明的描述和应用都只是说明性和示意性的，并非是想要将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是完全可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说，实施例的替换和等效的各种部件均是公知的。本领域技术人员还应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现，以及在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
【权利要求】
1.一种多向无线充电的停车棚，其特征在于，包括:控制模块，分别与所述控制模块相连的电源模块和电量统计模块，还包括:至少2个与所述控制模块相连的无线充电模块，以及与所述无线充电模块数量一致并且与各无线充电模块一一对应连接的无线充电天线，所述的无线充电天线位于所述停车棚的不同方位； 所述的电源模块，用于提供电能； 所述的控制模块，用于控制充电过程； 所述的无线充电模块，用于将电源模块提供的电能转化成对应频率的低频电磁波； 所述的无线充电天线，用于将对应无线充电模块转化的低频电磁波向外部发射； 所述的电量统计模块，用于统计充电电量。
2.如权利要求1所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，还包括:与所述控制模块以及各无线充电天线均相连的电机模块，用于调整各无线充电天线在所述停车棚内的位置。
3.如权利要求1所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，还包括:与所述控制模块相连的无线通信模块，用于将充电过程信息或充电电量发送给用户的手机。
4.如权利要求1所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，还包括:与所述控制模块相连的充电显示屏，用于显示充电电量。
5.如权利要求1所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，还包括:与所述控制模块相连的充电检测模块，用于接收反馈信号，并根据所述反馈信号检测充电效率及充电频率，以及将检测结果发送给控制模块。
6.如权利要求1所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，所述的至少2个无线充电模块中的I个独立对电动汽车进行无线充电，或者多个无线充电模块同时对同一电动汽车进行充电。
7.如权利要求1所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，所述的无线充电天线采用金属管围成三维线圈的方式。
8.如权利要求7所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，位于所述停车棚顶棚和底端的无线充电天线的覆盖电动汽车； 位于所述停车棚侧面的无线充电天线的尺寸小于位于停车棚顶棚和底端的无线充电天线。
9.如权利要求1所述的多向无线充电的停车棚，其特征在于，所述停车棚采用金属框架结构。
【文档编号】E04H6/00GK104234474SQ201410436241
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】陈业军 申请人:陈业军