一种船舶停放平台的制作方法
【专利摘要】一种船舶停放平台，属于船舶【技术领域】，包括一对相对设置的基座、一个顶棚和一个遮盖，所述基座上固定设置有竖立的支柱，所述顶棚呈V字形，且其两端固定于对应的支柱；所述顶棚和支柱围成一个可以容纳船只的空间；所述遮盖包括遮布和支架；所述遮盖贴合于支架；所述遮布包括上遮布、端遮布和侧遮布；所述上遮布呈V字形；所述端遮布设置于上遮布的前后两端；所述端遮布上设置有端孔；所述侧遮布设置于上遮布的左右两侧；所述侧遮布上设置有侧孔。本船舶停放平台，设置有遮盖，遮盖遮蔽船只，避免灰尘等进入船只，进一步起到遮风避雨的作用，延长船只的使用寿命。
【专利说明】一种船舶停放平台
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶【技术领域】，具体涉及为一种船舶停放平台。
【背景技术】
[0002]随着旅游业的兴起，旅游船的数量也越来越多。但是，旅游具有季节性，在淡季的时候，旅游船就大量空置。一些空置的旅游船停放于码头，长时间经受风吹雨打，旅游船的寿命将会受到严重的影响。
[0003]因此，有必要研发一种船舶停放平台，既适用于长时间停放旅游船。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种船舶停放平台。
[0005]本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。
[0006]一种船舶停放平台，包括一对相对设置的基座、一个顶棚和一个遮盖，所述基座上固定设置有竖立的支柱，所述顶棚呈V字形，且其两端固定于对应的支柱；所述顶棚和支柱围成一个可以容纳船只的空间；所述遮盖包括遮布和支架；所述遮盖贴合于支架；所述遮布包括上遮布、端遮布和侧遮布；所述上遮布呈V字形；所述端遮布设置于上遮布的前后两端；所述端遮布上设置有端孔；所述侧遮布设置于上遮布的左右两侧；所述侧遮布上设置有侧孔。
[0007]所述支架包括斜支架、横支架、纵支架和竖支架；所述斜支架倾斜设置且贴合于上遮布；所述竖支架竖立设置；两个斜支架和一个竖支架插设于第一连接件；所述横支架水平设置；两个横支架和一个竖支架插设于第二连接件；所述纵支架与横支架位于同一水平面且相互垂直；所述纵支架、相应的横支架和相应的斜支架插设于第三连接件。
[0008]所述遮盖通过固定机构与支柱相连；所述固定机构包括C型夹具、垫块、钩子和肋板；所述C型夹具夹设支柱和垫块；所述钩子一端垂直固定于垫块，另一端包裹纵支架；所述肋板均与垫块和钩子固定连接。
[0009]所述钩子上螺纹连接有第一拧紧螺丝；所述第一拧紧螺丝穿过钩子顶触于纵支架；所述第三连接件上螺纹连接有第二拧紧螺丝；所述第二拧紧螺丝穿过第三连接件顶触横支架。
[0010]所述侧遮布内侧粘接有细杆；所述细杆连接于第一弹簧的一端；所述第一弹簧的另一端卡扣于斜支架。
[0011]所述斜支架上设置有第二弹簧；所述第二弹簧底端位置低于横支架。
[0012]本船舶停放平台，设置有遮盖，遮盖遮蔽船只，避免灰尘等进入船只，进一步起到遮风避雨的作用，延长船只的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的工作状态示意图；
[0015]图3是本实用新型的透视图；
[0016]图4是本实用新型的局部剖视图；
[0017]图中:基座1、支柱2、顶棚3、抬升机构4、充气辊5、横梁6、凸杆7、纵梁8、遮盖9、遮布10、上遮布11、端遮布12、端孔13、侧遮布14、侧孔15、细杆16、第一弹簧17、支架18、斜支架19、第二弹簧20、横支架21、纵支架22、竖支架23、第一连接件24、第二连接件25、第三连接件26、第二拧紧螺丝27、固定机构28、C型夹具29、垫块30、钩子31、第一拧紧螺丝32、肋板33。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]一种船舶停放平台，包括一对相对设置的基座I和一个顶棚3，所述基座I上固定设置有竖立的支柱2，所述顶棚3呈V字形，且其两端固定于对应的支柱2。顶棚3和支柱2围成一个可以容纳船只的空间。基座I之间为湖水，且湖水的水面高度略低于基座I上表面。顶棚3起到初步的遮挡风雨的作用。
[0020]本停放平台还包括遮盖9 ;所述遮盖9包括遮布10和支架18 ;所述遮盖9贴合于支架18 ;所述遮布10包括上遮布11、端遮布12和侧遮布14 ;所述上遮布11呈V字形；所述端遮布12设置于上遮布11的前后两端；所述端遮布12上设置有端孔13。所述端孔13允许少许棚内和棚外的空气的流通，使得本装置适用于蒸汽船，增大本装置的应用范围。所述侧遮布14设置于上遮布11的左右两侧；所述侧遮布14上设置有侧孔15。
[0021]所述支架18包括斜支架19、横支架21、纵支架22和竖支架23 ;所述斜支架19倾斜设置且贴合于上遮布11 ;所述竖支架23竖立设置；两个斜支架19和一个竖支架23插设于第一连接件24 ;所述横支架21水平设置；两个横支架21和一个竖支架23插设于第二连接件25 ;所述纵支架22与横支架21位于同一水平面且相互垂直；所述纵支架22、相应的横支架21和相应的斜支架19插设于第三连接件26。
[0022]如图4所示，所述遮盖9通过固定机构28与支柱2相连；所述固定机构28包括C型夹具29、垫块30、钩子31和肋板33 ;所述C型夹具29夹设支柱2和垫块30 ;所述钩子31 一端垂直固定于垫块30，另一端包裹纵支架22 ;所述肋板33均与垫块30和钩子31固定连接，起到固定钩子31的作用。
[0023]松开C型夹具29，调节垫块30高度，进而调节遮盖9的高度。当船只需要长久存放时，可下放遮盖9。遮盖9遮蔽船只，避免灰尘等进入船只，进一步起到遮风避雨的作用，延长船只的使用寿命。
[0024]作为更优选，所述钩子31上螺纹连接有第一拧紧螺丝32 ;所述第一拧紧螺丝32穿过钩子31顶触于纵支架22。所述第一拧紧螺丝32起到增强钩子31与纵支架22连接关系的作用。所述第三连接件26上螺纹连接有第二拧紧螺丝27 ;所述第二拧紧螺丝27穿过第三连接件26顶触横支架21。所述第二拧紧螺丝27起到增强第三连接件26和横支架21连接关系的作用。
[0025]所述侧遮布14内侧粘接有细杆16 ;所述细杆16 —端连接于第一弹簧17的一端；所述第一弹簧17的另一端卡扣于斜支架19，起到定位侧遮布14的作用，防止起风时侧遮布14随风晃动。
[0026]所述斜支架19上设置有第二弹簧20 ;所述第二弹簧20的底端的位置低于横支架21。当支架18靠近船只，过于接近时，第二弹簧20能起到一个缓冲的作用，避免船只刮伤。
[0027]本停放平台成本低，具有遮盖，可同时作为常时间存放船只的存放平台，具有广阔的市场前景。
[0028]作为优选，所述一对基座I之间设置有抬升机构4 ;所述抬升机构4包括一对相互平行的充气辊5、一对相互平行的横梁6和一对相互平行的纵梁8 ;所述充气辊5连接有充气泵；所述充气辊5之间设置有水平的横梁6 ;所述横梁6两端固定于充气辊5 ;所述横梁6中部固定有一对间隔设置的凸杆7 ;所述纵梁8 一端固定于一个横梁6的凸杆7，另一端固定于另一个横梁6的相应凸杆7。
[0029]如图1所示，当充气辊5瘪时，横梁6浸没于水面，船只可自由出入本停放平台。当需要检修的船只驶入本平台并停放于两根纵梁8之间时，充气泵给充气辊5充气。充气辊5膨胀之后，所受的浮力增大，抬升横梁6和纵梁8，将船只抬升至高出水面。此时，工作人员便能在检修台对船体外壁进行检修，大大简化了维修工序。
[0030]本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种船舶停放平台，其特征在于，包括一对相对设置的基座(I)、一个顶棚(3)和一个遮盖(9 )，所述基座(I)上固定设置有竖立的支柱(2 )，所述顶棚(3 )呈V字形，且其两端固定于对应的支柱(2);所述顶棚(3)和支柱(2)围成一个可以容纳船只的空间；所述遮盖(9 )包括遮布(10 )和支架(18 );所述遮盖(9 )贴合于支架(18 );所述遮布(10 )包括上遮布(11 )、端遮布(12)和侧遮布(14);所述上遮布(11)呈V字形；所述端遮布(12)设置于上遮布(11)的前后两端；所述端遮布(12)上设置有端孔(13);所述侧遮布(14)设置于上遮布(11)的左右两侧；所述侧遮布(14)上设置有侧孔(15)。
2.如权利要求1所述的一种船舶停放平台，其特征在于，所述支架(18)包括斜支架(19)、横支架(21)、纵支架(22)和竖支架(23);所述斜支架(19)倾斜设置且贴合于上遮布(11);所述竖支架(23)竖立设置；两个斜支架(19)和一个竖支架(23)插设于第一连接件(24);所述横支架(21)水平设置；两个横支架(21)和一个竖支架(23)插设于第二连接件(25);所述纵支架(22)与横支架(21)位于同一水平面且相互垂直；所述纵支架(22)、相应的横支架(21)和相应的斜支架(19 )插设于第三连接件(26 )。
3.如权利要求2所述的一种船舶停放平台，其特征在于，所述遮盖(9)通过固定机构(28)与支柱(2)相连；所述固定机构(28)包括C型夹具(29),垫块(30),钩子(31)和肋板(33);所述C型夹具(29)夹设支柱(2)和垫块(30);所述钩子(31) —端垂直固定于垫块(30)，另一端包裹纵支架(22);所述肋板(33)均与垫块(30)和钩子(31)固定连接。
4.如权利要求3所述的一种船舶停放平台，其特征在于，所述钩子(31)上螺纹连接有第一拧紧螺丝(32);所述第一拧紧螺丝(32)穿过钩子(31)顶触于纵支架(22);所述第三连接件(26)上螺纹连接有第二拧紧螺丝(27);所述第二拧紧螺丝(27)穿过第三连接件(26)顶触横支架(21)。
5.如权利要求2所述的一种船舶停放平台，其特征在于，所述侧遮布(14)内侧粘接有细杆(16);所述细杆(16)连接于第一弹簧(17)的一端；所述第一弹簧(17)的另一端卡扣于斜支架(19)。
6.如权利要求2所述的一种船舶停放平台，其特征在于，所述斜支架(19)上设置有第二弹簧(20 );所述第二弹簧(20 )底端位置低于横支架(21)。
【文档编号】E04H6/00GK204126327SQ201420572191
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】范义洁, 贝自燕 申请人:浙江海洋学院