本技术涉及路基施工防护，尤其涉及一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置。
背景技术：
1、道路工程施工是指对道路的施工，包含横挖法，纵向挖掘法，混合法；公路施工指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作；公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
2、现有技术诸如公开号为cn213898390u的实用新型，该专利公开了一种公路施工用路基边缘防护装置，该专利采用支撑座和防护板，支撑座的顶部固定安装有防护板，支撑座中部下方的前后端均转动连接有万向轮，支撑座底部的前后端均开口设置有隐藏槽，支撑座上表面的前后端均插设有固定栓，隐藏槽的内部均嵌入设置有防滑板，防护板的背面上方开口设置有收纳槽，收纳槽中均转动连接有支撑板，防护板正表面的左上方和左下方均固定安装有连接扣，防护板正表面的右上方和右下方均固定安装有凸起块，凸起块的内部均横向插设有连接柱，防护板的正表面开孔设置有内通孔，防护板的内部固定安装有吸音棉；本实用新型设备，解决了现有的公路施工用路基边缘防护装置，防止人员和车辆对路基造成破坏，保证了工程的正常进行，保证了滑轮的平稳滚动，方便了对该防护装置进行移动，节省了人力的问题。
3、在日常工作中，设备在进行安装放置使用的过程中，存在设备在进行安放时，直接将设备并排放置，设备容易受到外界影响出现晃动，造成设备放置出现偏移，难以对施工地进行隔离问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在设备在是使用时，容易受到外界影响出现移动的缺点，而提出的一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，包括底座、栏板和连接装置，所述底座的上表面固定连接有栏板，所述连接装置设置在栏板的表面，所述连接装置包括拉槽和卡槽，所述卡槽开设在栏板的表面，所述拉槽开设在栏板的表面，所述拉槽的内部开设有拉孔，所述拉槽的内壁滑动连接有拉杆。
3、进一步地，所述拉杆的侧面固定连接有滑块，所述拉杆的一端固定连接有第一弹簧，通过设置滑块，可以对拉杆进行限位移动，降低了设备在使用时，拉杆在移动时，容易出现晃动，造成拉杆难以进行平稳移动的情况出现。
4、进一步地，所述第一弹簧远离拉杆的一端与拉槽的内壁固定连接，所述拉杆远离第一弹簧的一端固定连接有卡块，设置第一弹簧，便于对拉杆施加复位弹力。
5、进一步地，所述卡块与卡槽的内壁卡接，所述卡块的表面固定连接有拉柄，设置拉柄，便于对拉杆进行移动。
6、进一步地，所述栏板的表面设置有调节装置，所述调节装置包括限位块和转柱，所述限位块与栏板的表面固定连接，所述转柱与限位块的内部转动连接，所述转柱的内壁滑动连接有支杆，所述支杆的表面开设有滑槽，所述转柱的表面开设有调节槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，通过设置转柱，可以对栏板进行支撑，降低了设备在使用时，栏板容易受到外力影响出现倾斜的情况出现。
7、进一步地，所述滑杆的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离滑杆的一端与滑槽的内壁固定连接，设置第二弹簧，便于对滑杆施加复位弹力。
8、进一步地，所述滑杆的一端固定连接有调节杆，所述调节杆与调节槽的内部卡接，设置调节杆，便于对支杆与转柱进行连接限位。
9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
10、1、本实用新型中，设备使用时，使用者将设备放置在需要进行隔离的地方，将设备挨个进行连接放置，对施工地和行人通道进行隔离，设备在使用时，使用者拉动拉柄，随即拉柄移动带动卡块和拉杆一同移动，随即当卡块移动时脱离卡槽的内部，当拉杆移动时带动滑块在拉孔的内部滑动连接，当拉杆移动时带动第一弹簧位移形变产生弹力，随即栏板失去束缚，通过设置连接装置，有效的对栏板进行连接，起到了对栏板进行快速限位固定的作用，降低了设备在使用时，一般设备在进行安放时，直接将设备并排放置，设备容易受到外界影响出现晃动，造成设备放置出现偏移，难以对施工地进行隔离的情况出现。
11、2、本实用新型中，通过设置调节装置，设备在使用时，使用者拉动滑杆，随即滑杆移动时带动调节杆移动，随即调节杆移动脱离调节槽的内部，当滑杆移动时带动第二弹簧位移形变产生弹力，随即支杆失去束缚，拉动支杆在转柱的内部滑动调节，通过设置调节装置，有效的对支杆进行调节，起到了对设备转柱支杆进行支撑调节的作用，降低了设备在时，设备对泥土进行阻挡时，由于泥土较多容易对设备进行移动，造成设备难以进行限位，然而转柱较短难以对设备在不同地方进行支撑的限制的情况出现，提高了设备的实用性。
1.一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，包括底座(1)、栏板(2)和连接装置(3)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有栏板(2)，所述连接装置(3)设置在栏板(2)的表面，所述连接装置(3)包括拉槽(31)和卡槽(32)，所述卡槽(32)开设在栏板(2)的表面，所述拉槽(31)开设在栏板(2)的表面，所述拉槽(31)的内部开设有拉孔(34)，所述拉槽(31)的内壁滑动连接有拉杆(33)。
2.根据权利要求1所述的一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述拉杆(33)的侧面固定连接有滑块(35)，所述拉杆(33)的一端固定连接有第一弹簧(36)。
3.根据权利要求2所述的一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述第一弹簧(36)远离拉杆(33)的一端与拉槽(31)的内壁固定连接，所述拉杆(33)远离第一弹簧(36)的一端固定连接有卡块(37)。
4.根据权利要求3所述的一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述卡块(37)与卡槽(32)的内壁卡接，所述卡块(37)的表面固定连接有拉柄(38)。
5.根据权利要求1所述的一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述栏板(2)的表面设置有调节装置(4)，所述调节装置(4)包括限位块(41)和转柱(42)，所述限位块(41)与栏板(2)的表面固定连接，所述转柱(42)与限位块(41)的内部转动连接，所述转柱(42)的内壁滑动连接有支杆(43)，所述支杆(43)的表面开设有滑槽(44)，所述转柱(42)的表面开设有调节槽(45)，所述滑槽(44)的内部滑动连接有滑杆(46)。
6.根据权利要求5所述的一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述滑杆(46)的一端固定连接有第二弹簧(48)，所述第二弹簧(48)远离滑杆(46)的一端与滑槽(44)的内壁固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种公路粉砂路基施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述滑杆(46)的一端固定连接有调节杆(47)，所述调节杆(47)与调节槽(45)的内部卡接。