一种整体提升钢平台自爬升动力系统与方法与流程

文档序号:41808539发布日期:2025-05-06 17:20阅读:36来源:国知局

本发明涉及建筑施工,具体为一种整体提升钢平台自爬升动力系统与方法。


背景技术:

1、在城市建筑施工领域,尤其是高层和超高层建筑核心筒的混凝土浇筑施工中,整体爬升钢平台系统因其卓越的性能和诸多优势而备受瞩目,它不仅大幅提高了施工效率,缩短了建造周期,而且操作简单方便,降低了施工难度和人力成本,此外,整体爬升钢平台系统还具备高度的安全性,能够在施工过程中有效保障施工人员的人身安全,减少事故发生的可能性。

2、目前现有的钢平台自爬升动力系统,在布置时每层至少布设几十根立柱,人工高空切换卡块卡位工作量较大,使得系统各部件之间的协同性不佳,导致提升过程中经常出现卡顿现象,进一步降低了施工效率。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本发明提供了一种整体提升钢平台自爬升动力系统与方法,解决了人工高空切换卡块卡位,提升过程中经常出现卡顿现象的,导致施工效率低问题。

2、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种整体提升钢平台自爬升动力系统,包括爬升柱,所述爬升柱左右两侧均设置有爬升套,两个所述爬升套之间前后两侧均安装有两个连接罩,所述爬升柱前后两侧中心轴位置处均开设有爬升槽,两个所述爬升槽内壁相近一侧均固定连接有齿条,两个所述齿条开槽口均向上,相邻的两个所述连接罩之间均设置有液压缸,两个所述液压缸顶部与输出端固定连接有转动件,所述连接罩左右两侧均固定连接有连接件,相邻的两个所述连接件之间转动连接有弹簧阻尼杆,所述连接罩中心位置处开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有锁定销,所述锁定销后侧开设有转动槽,所述弹簧阻尼杆底端位于转动槽内部,所述弹簧阻尼杆与锁定销之间转动连接。

3、优选的,顶部两个所述连接罩与爬升套之间采用螺栓固定连接,底部两个所述连接罩左右两侧均固定连接有连接板,两个所述连接板均与爬升套之间滑动连接。

4、优选的,顶部所述转动件的顶端与顶部锁定机构底部之间固定连接,底部所述转动件的顶端与底部锁定机构顶部之间固定连接。

5、优选的,两个所述爬升套之间前后两侧均固定连接有保护围栏,两个所述液压缸位于分别位于两个保护围栏内部。

6、优选的,两个所述爬升套相邻一侧均开设有贴合腔,两个所述贴合腔内壁相反一侧均开设有两个放置槽,且两个放置槽分别位于前后两侧边角位置,四个所述放置槽内均转动连接有均匀分布的滑轮。

7、优选的,所述锁定销的前端为楔形结构,且该楔形结构的倾斜角度为30°-60°,以便于在锁定过程中能更好地与爬升柱上的相应结构配合。

8、优选的,所述滑轮采用聚酮制成,其表面设置有防滑纹路,增强与爬升柱侧面的摩擦力,防止爬升套在爬升过程中出现滑动偏移。

9、一种整体提升钢平台自爬升动力方法,所述方法包括以下步骤:

10、步骤一,初始锁定

11、启动系统,底部连接罩内的锁定销在弹簧阻尼杆的作用下,利用前端楔形结构,在滑槽内滑动并插入爬升柱上齿条对应的位置进行锁定,实现爬升套与爬升柱的初始锁定;

12、步骤二,提升操作

13、液压缸开始工作,液压缸输出端伸出,带动转动件运动,由于转动件与锁定机构相连,进而推动锁定机构及爬升套沿着爬升柱上的爬升槽向上移动,在此过程中,滑轮沿着爬升柱侧面滚动,减小爬升套与爬升柱之间的摩擦力,同时滑轮表面的防滑纹路保证爬升套移动过程中的稳定,不出现滑动偏移,随着液压缸的持续伸出,爬升套不断上升,当达到液压缸的最大行程时,停止液压缸的动作;

14、步骤三,再次锁定

15、顶部的两个锁定销在弹簧阻尼杆的作用下,在滑槽内滑动并插入爬升柱上齿条对应的位置进行锁定,使爬升套稳固在当前位置;

16、步骤四,液压缸复位

17、随后,控制液压缸回缩,两个锁定销受到齿条的挤压,使得弹簧阻尼杆受力收缩,从而将底部的两个连接罩向上提起,直至液压缸收缩至极限后弹簧阻尼杆释放弹力将锁定销顶回齿条上进行锁定;

18、步骤五,循环提升

19、重复上述步骤二至步骤四,通过液压缸的不断伸缩以及锁定机构的交替锁定和解锁,实现整体提升钢平台沿着爬升柱逐步上升,直至达到所需的高度位置;

20、优选的,所述步骤二,提升操作中,利用锁定销与齿条接触部位来增强锁定稳定性,所述锁定销前端楔形结构内侧设有与齿条齿牙形状相适配的凹槽,当锁定销插入齿条时,凹槽与齿牙紧密嵌合,增大接触面积与摩擦力。

21、优选的,所述步骤二中,在提升操作前,在弹簧阻尼杆上安装微型压力传感器,实时监测弹簧阻尼杆施加给锁定销的压力。

22、本发明提供了一种整体提升钢平台自爬升动力系统与方法。具备以下有益效果:

23、1、本发明通过初始锁定与再次锁定进行重复,过程通过弹簧阻尼杆驱动锁定销自动完成,无需人工高空切换卡块卡位,锁定过程连贯且高效,大大缩短了每次锁定所需时间,使钢平台自爬升动力系统的整体运行节奏加快,提升施工效率,显著减轻了操作人员的工作负担,提高了施工安全性与便捷性。

24、2、本发明在提升操作时,不仅利用滑轮保证移动稳定,还通过在弹簧阻尼杆上安装微型压力传感器,实时监测锁定销压力,操作人员可据此及时调整,防止锁定不稳定,再次锁定保证爬升套在新高度稳固,液压缸复位过程借助弹簧阻尼杆弹性变形,既适应相对运动又维持系统稳定,循环提升,满足不同施工对提升高度的需求,实现精准、高效的钢平台提升作业。

25、3、本发明中系统的自动锁定机制基于物理原理运行,受外界环境影响较小,无论何种施工环境,都能完成初始锁定与再次锁定,保障钢平台自爬升动力系统在复杂环境下正常运作,提高系统对不同施工场景的适应性。



技术特征:

1.一种整体提升钢平台自爬升动力系统,包括爬升柱(1),其特征在于:所述爬升柱(1)左右两侧均设置有爬升套(2),两个所述爬升套(2)之间前后两侧均安装有两个连接罩(8),所述爬升柱(1)前后两侧中心轴位置处均开设有爬升槽(7),两个所述爬升槽(7)内壁相近一侧均固定连接有齿条(6),两个所述齿条(6)开槽口均向上,相邻的两个所述连接罩(8)之间均设置有液压缸(4),两个所述液压缸(4)顶部与输出端固定连接有转动件(5),所述连接罩(8)左右两侧均固定连接有连接件(9),相邻的两个所述连接件(9)之间转动连接有弹簧阻尼杆(10),所述连接罩(8)中心位置处开设有滑槽(15),所述滑槽(15)内滑动连接有锁定销(14),所述锁定销(14)后侧开设有转动槽(16),所述弹簧阻尼杆(10)底端位于转动槽(16)内部,所述弹簧阻尼杆(10)与锁定销(14)之间转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种整体提升钢平台自爬升动力系统,其特征在于:顶部两个所述连接罩(8)与爬升套(2)之间采用螺栓固定连接,底部两个所述连接罩(8)左右两侧均固定连接有连接板(17),两个所述连接板(17)均与爬升套(2)之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种整体提升钢平台自爬升动力系统,其特征在于:顶部所述转动件(5)的顶端与顶部锁定机构底部之间固定连接,底部所述转动件(5)的顶端与底部锁定机构顶部之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种整体提升钢平台自爬升动力系统,其特征在于:两个所述爬升套(2)之间前后两侧均固定连接有保护围栏(3),两个所述液压缸(4)位于分别位于两个保护围栏(3)内部。

5.根据权利要求1所述的一种整体提升钢平台自爬升动力系统,其特征在于:两个所述爬升套(2)相邻一侧均开设有贴合腔(11),两个所述贴合腔(11)内壁相反一侧均开设有两个放置槽(13),且两个放置槽(13)分别位于前后两侧边角位置,四个所述放置槽(13)内均转动连接有均匀分布的滑轮(12)。

6.根据权利要求1所述的一种整体提升钢平台自爬升动力系统,其特征在于:所述锁定销(14)的前端为楔形结构,且该楔形结构的倾斜角度为30°-60°,以便于在锁定过程中能更好地与爬升柱(1)上的相应结构配合。

7.根据权利要求5所述的一种整体提升钢平台自爬升动力系统,其特征在于:所述滑轮(12)采用聚酮制成,其表面设置有防滑纹路,增强与爬升柱(1)侧面的摩擦力,防止爬升套(2)在爬升过程中出现滑动偏移。

8.一种整体提升钢平台自爬升动力方法,其特征在于,用于权利要求1-7任一项所述的一种整体提升钢平台自爬升动力系统,所述方法包括以下步骤:

9.根据权利要求8所述的一种整体提升钢平台自爬升动力方法,其特征在于:所述步骤二,提升操作中,利用锁定销(14)与齿条(6)接触部位来增强锁定稳定性,所述锁定销(14)前端楔形结构内侧设有与齿条(6)齿牙形状相适配的凹槽,当锁定销(14)插入齿条(6)时,凹槽与齿牙紧密嵌合,增大接触面积与摩擦力。

10.根据权利要求8所述的一种整体提升钢平台自爬升动力方法,其特征在于:所述步骤二中,在提升操作前,在弹簧阻尼杆(10)上安装微型压力传感器,实时监测弹簧阻尼杆(10)施加给锁定销(14)的压力。


技术总结
本发明涉及建筑施工技术领域,公开了一种整体提升钢平台自爬升动力系统与方法,包括爬升柱,所述爬升柱左右两侧均设置有爬升套,两个所述爬升套之间前后两侧均安装有两个连接罩,所述爬升柱前后两侧中心轴位置处均开设有爬升槽,两个所述爬升槽内壁相近一侧均固定连接有齿条,两个所述齿条开槽口均向上,相邻的两个所述连接罩之间均设置有液压缸。通过初始锁定与再次锁定进行重复,过程通过弹簧阻尼杆驱动锁定销自动完成,无需人工高空切换卡块卡位,锁定过程连贯且高效,大大缩短了每次锁定所需时间,使钢平台自爬升动力系统的整体运行节奏加快,提升施工效率,显著减轻了操作人员的工作负担,提高了施工安全性与便捷性。

技术研发人员:徐磊,刘浩宇,陈彦孜,何梓阳,余光远,张旭
受保护的技术使用者:上海建工一建集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2025/5/5
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