专利名称：一种长方形移动式轿车车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种存放轿车的车库，特别是涉及一种长方形移动式轿车车库。
随着现代化经济的迅猛发展，城乡的汽车数量猛增，以往的汽车库都用砖砌，盖成永久性建筑，但其造价高，而且国家也不允许随处占用土地去盖车库，致使许多汽车只得露天停放在住房周围，日晒风吹雨淋，不仅有损汽车寿命，而且不安全，常被损坏甚至被盗。
针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供这样一种长方形移动式轿车车库，其造价低，灵活移位，又可保证轿车安全。
为达到上述目的，本实用新型采取了如下的技术措施，由框架和钢板组焊成平面而再组焊成六面长方形体，后部两侧框架处装有支轴可使双扇防盗门开启或关闭，右侧面或左侧面上装有单扇防盗门。
本实用新型的主要优点是，结构紧凑，移位方便，造价低廉。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型轿车车库带局部剖视的结构示意图。
图2为本实用新型的底部框架图。
如
图1—2所示，该车库主要由框架4和钢板5焊接而成的六个平面再组焊而成，其平面分别为前部1、顶部2、底部11、左侧面3、右侧面10及后部框架8上装的双扇防盗门6组成的后部，后部框架8上装有折页7，单扇防盗门9既可装在右侧面10上也可装在左侧面3上，其底部11的框架由两条与轿车左右轮之间节距相等的纵梁12和两条以上的横梁13组成，车库立体尺寸的长度L大于宽度B，而宽度B大于高度H。
实施例轿车车库内部体积的长、宽、高的尺寸均稍大于轿车的长、宽、高的尺寸，尤其是宽度至少要大于车体宽度0.2米以上，便于车子方便的开入或开出，也便于从里边反锁防盗门后，司机侧身走出车库。框架使用的异型钢通常为60×30×2.5毫米，钢板厚度为2毫米，车库的长度L取5.5-6.5米，宽度B取1.9-2.5米，高度H取1.6-2米。总容量约20立方米，金属总重约1.5吨。
使用时，汽车开进车库之前，司机先入车库，从里边打开侧面的防盗门，然后将汽车开到限定位置，即能打开车门的位置，因侧面防盗门已打开，故司机在车里可以打开车门，再关上车门，从里边反锁上侧面防盗门，司机随后侧身走出车库。
该车库虽然是为轿车设计，但也适用于不同类型车辆使用，只要按此原理进行，使其内部尺寸相应地大于所用车辆的尺寸，即可按系列进行批量生产。
权利要求1.一种长方形移动式轿车车库，主要由框架和钢板焊接而成的平面再组焊成的立面体及防盗门组成，其特征在于双扇防盗门(6)装于车库的后部框架(8)上，单扇防盗门(9)装于右侧面(10)或左侧面(3)的任意一面的框架上，底部(11)的框架由两条与轿车左右车轮之间节距相等的纵梁(12)和两条以上横梁(13)组成。
专利摘要本实用新型公开了一种长方形移动式轿车车库，主要由框架和钢板焊接而成的平面而再组焊成立面体，双扇防盗门装于车库后部的框架上，单扇防盗门既可装于右侧面的框架上，也可装于左侧面的框架上，底部的框架由两条与轿车左右车轮节距相等的纵梁和两条以上的横梁组成，该装置结构简单、紧凑、方便移位造价低廉。
文档编号E04B1/343GK2237672SQ9521634
公开日1996年10月16日 申请日期1995年7月20日 优先权日1995年7月20日
发明者郭航 申请人:郭航