专利名称：自行车存放棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车存放的车棚。
目前，自行车存放棚包括出入口，框型立体钢架，框型立体钢架上部设有顶棚，是单层棚式结构，这种结构存放车辆少，占地面积大，不能充分利用有效的空间。
本实用新型的目的就是提供一种自行车存放棚，能够存放车辆多，占地面积小，能够充分利用有效的空间。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种自行车存放棚，包括出入口、框型立体钢架，框型立体钢架上部设有顶棚其结构特点是框型立体钢架上设置有2-3层支撑框架，支撑框架上设有支撑板，支撑框架四周设有栏杆，上一层支撑框架与下一层支撑框架之间设有护梯。
所述的护梯倾斜置于上下两层之间，护梯中间设有台阶，护梯两侧是斜坡。
所述的出入口与框型立体钢架上设置支撑框架的层数是相同的。
所述的框型立体钢架上设置三层支撑框架，设置三个出入口，三层的出入口附近设有护梯，护梯连接底层和二层，二层上设有护梯平台，护梯平台上设有护梯与三层连接。
本实用新型由于采用层状立体结构，并且每层均设有出入口和专用护梯，使出入均不受影响，能够存放车辆多，占地面积小，充分利用有效的空间；护梯的中间设有台阶，护梯两侧是斜坡，易于行走推车。
以下结合附图
和实施例对本实用新型详细描述；附图示出了本实用新型实施例的使用状态参考图；本实用新型包括三个出入口1、框型立体钢架5，框型立体钢架5上部设有顶棚2，在框型立体钢架5上设置有三层支撑框架3，支撑框架3上设有支撑板，支撑框架3四周设有栏杆6，，三层的出入口1附近设有护梯2，护梯2连接底层和二层，二层上设有护梯平台，护梯平台上设有护梯2与三层连接，护梯2中间设有台阶，护梯两侧是斜坡。使用时，二层和三层分别设有专用护梯2，并且每层均设有出入口1，使各层的自行车存放互不干扰，方便了存放者，能够存放车辆多，占地面积小，充分利用有效的空间。
权利要求1.一种自行车存放棚，包括出入口(1)、框型立体钢架(5)，框型立体钢架(5)上部设有顶棚(4)，其特征在于框型立体钢架(5)上设置有2-3层支撑框架，支撑框架(3)上设有支撑板，支撑框架(3)四周设有栏杆(6)，上一层支撑框架(3)与下一层支撑框架(3)之间设有护梯(2)。
2.根据权利要求1所述的自行车存放棚，其特征在于所述的护梯(2)倾斜置于上下两层之间，护梯(2)中间设有台阶，护梯两侧是斜坡。
3.根据权利要求1所述的自行车存放棚，其特征在于所述的出入口(1)与框型立体钢架(5)上设置支撑框架(3)的层数是相同的。
4.、根据权利要求1或3所述的自行车存放棚，其特征在于框型立体钢架上设置三层支撑框架(3)，设置三个出入口(1)，三层的出入口(1)附近设有护梯(2)，护梯(2)连接底层和二层，二层上设有护梯平台，护梯平台上设有护梯与三层连接。
专利摘要一种自行车存放棚,包括出入口、框型立体钢架,框型立体钢架上部设有顶棚,框型立体钢架上设置有2—3层支撑框架,支撑框架上设有支撑板,支撑框架四周设有栏杆,上一层支撑框架与下一层支撑框架之间设有护梯,护梯中间设有台阶,护梯两侧是斜坡,并且每层均设有出入口,使各层的自行车存放互不干扰,方便了存放者,能够存放车辆多,占地面积小,充分利用有效的空间。
文档编号E04H1/12GK2394993SQ9924716
公开日2000年9月6日 申请日期1999年11月18日 优先权日1999年11月18日
发明者李子忠 申请人:李子忠