塔式升降横移立体车库无回弹下限位触发装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于停车设备技术领域，特别是涉及一种塔式升降横移立体车库无回弹下限位触发装置。
【背景技术】
[0002]目前，塔式升降横移立体车库下限位触发装置一般安装在升降载车架固定位置，因载车架在进出车过程中空载和重载的载重量有较大变化，再加上塔式升降横移设备牵引钢丝绳较长，载重量的变化产生的累积钢丝绳延伸较大。在取车过程结束，载车架运行至基站后，车辆驶出过程中载车架载重量迅速减小，钢丝绳弹性延伸也迅速减小产生回弹，回弹严重时会影响到进出车过程的安全性以及下限位开关对载车架位置的正确检测判断，从而影响到下一存取车动作的正常进行。目前常用方法是对下限位开关动作位置进行精确调整，或在程序处理中对开关动作位置增加延时，在空载下行停止位置钢丝绳不过度松弛的情况下，尽量减小回弹幅度，但此方法并不能根本解决钢丝绳的回弹问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种可靠实用、结构简洁、维护方便的塔式升降横移立体车库无回弹下限位触发装置。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种塔式升降横移立体车库无回弹下限位触发装置，包括立柱，立柱内设有升降运行导轨，载车架在在升降运行导轨中运行，牵引钢丝绳带动所述载车架，牵引钢丝绳连接定位杆，定位杆的一端贯穿张紧弹簧和弹簧支承座并插入所述载车架的定位孔中，在弹簧支承座下方安装限位开关触发撞块。
[0005]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:在载车架的钢丝绳吊点位置增加张紧弹簧，使载车架到达基站位置钢丝绳牵引力释放后保持一定张力，钢丝绳不至过度松弛，车辆驶出驶入过程中不会再因钢丝绳的牵引力变化产生回弹。
[0006]【附图说明】:
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为图1中A部的局部放大图；
[0009]图中标号:1-立柱、2-载车架、3-牵引钢丝绳、4-定位杆、5-张紧弹簧、6_弹簧支承座、7-限位开关触发撞块。
[0010]【具体实施方式】:
[0011]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0012]如图1和图2示出了本实用新型一种塔式升降横移立体车库无回弹下限位触发装置的【具体实施方式】，包括立柱I，立柱I内设有升降运行导轨，载车架2在在升降运行导轨中运行，牵引钢丝绳3带动所述载车架2，牵引钢丝绳3连接定位杆4，定位杆4的一端贯穿张紧弹簧5和弹簧支承座6并插入所述载车架2的定位孔中，在弹簧支承座6下方安装限位开关触发撞块7。
[0013]在载车架的钢丝绳吊点位置增加张紧弹簧，使载车架到达基站位置钢丝绳牵引力释放后保持一定张力，钢丝绳不至过度松弛。定位杆连接钢丝绳并贯穿弹簧后插入定位孔内，对弹簧的伸缩轨迹进行定位。在张紧弹簧支承座的下方安装限位开关触发撞块。
[0014]载车架在升降过程中，由于载车架与所载车辆的重力作用下，钢丝绳产生弹性延伸，张紧弹簧处于压缩状态。载车架运行至基站后，载车架落到地面或基站支承物上，此时载车架的位置已不再发生变化。驱动电机继续运行，带动钢丝绳继续下行，钢丝绳牵引力逐渐减小，弹性延伸随之减小，张紧弹簧由压缩状态逐渐恢复常态，载车架与载重产生的钢丝绳牵引力转由基站支承物承担。随着张紧弹簧的复位伸长，弹簧支承座下方的限位开关触发撞块进一步下行至下限位开关动作位置，驱动电机停止运行。此时钢丝绳牵引力以及张紧钢丝绳张紧力已完全释放，载车架自重与所载车辆重力均由基站支承物承担，车辆驶出驶入过程中不会再因钢丝绳的牵引力变化产生回弹。
【主权项】
1.一种塔式升降横移立体车库无回弹下限位触发装置，包括立柱(1)，所述立柱(I)内设有升降运行导轨，载车架(2)在在升降运行导轨中运行，牵引钢丝绳(3)带动所述载车架(2)，其特征在于:所述牵引钢丝绳(3)连接定位杆(4)，所述定位杆(4)的一端贯穿张紧弹簧(5 )和弹簧支承座(6 )并插入所述载车架(2 )的定位孔中，在所述弹簧支承座(6 )下方安装限位开关触发撞块(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种塔式升降横移立体车库无回弹下限位触发装置，包括立柱，立柱内设有升降运行导轨，载车架在升降运行导轨中运行，牵引钢丝绳带动所述载车架，牵引钢丝绳连接定位杆，定位杆的一端贯穿张紧弹簧和弹簧支承座并插入所述载车架的定位孔中，在弹簧支承座下方安装限位开关触发撞块。本实用新型在载车架的钢丝绳吊点位置增加张紧弹簧，使载车架到达基站位置钢丝绳牵引力释放后保持一定张力，钢丝绳不至过度松弛，车辆驶出驶入过程中不会再因钢丝绳的牵引力变化产生回弹。
【IPC分类】E04H6-22
【公开号】CN204311803
【申请号】CN201420771051
【发明人】戴振飞, 韩赟, 袁增雷, 韩兵
【申请人】江苏金冠停车产业股份有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月10日