一种悬挂式车位锁装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车位锁，具体地涉及一种悬挂式车位锁装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，人们的生活水平的逐步上升，对汽车的需求日益增加；汽车将会作为人们最为普遍的交通工具走进每个人的日常生活，汽车的增多，车位锁的需求也增加。
[0003]目前传统的车位锁安装在地面，存在不少问题。
[0004]如:下雨遭长时间水浸后车位锁电路板进水损坏；受到车辆碾压冲击容易变形损坏；挖地布线困难。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。提出一种悬挂式车位锁装置。车位锁安装在车位上方，如桥架上。
[0006]为实现上述目的，本实施新型采样如下的技术方案:一种悬挂式车位锁装置，具有:以地理区域划定的若干用于停放车辆的停车位区域；位于停车位区域上方的横梁或桥架；可以收起或放下的悬挂摆臂；所述悬挂摆臂的一端通过转轴固定在横梁或桥架上，另一端连接用于阻挡车辆进入的挡车装置。
[0007]优选的，所述挡车装置上还设有用于识别待进入车辆的识别装置。
[0008]优选的，所述识别装置验证识别二维码信息。
[0009]优选的，所述停车位区域中设有一个或多个用于给车辆充电的充电装置。
[〇〇1〇] 优选的，所述悬挂摆臂为铝合金材质、铝镁合金或碳纤维材质。
[〇〇11] 优选的，所述挡车装置上设有提示标识。
[0012]进一步的，所述提示标识为图像。
[0013]优选的，所述车位锁装置还具有:驱动所述转轴的电机。所述电机启动时驱动所述转轴，所述转轴带动所述悬挂摆臂进行所述悬挂摆臂的放下或收起。
[0014]优选的，所述识别装置还包括:射频收发器，CPU处理器模块；车辆进入所述停车位区域地面附近时，所述射频收发器接受到所述车辆的发出的信息并进行匹配识别，通过识别验证后；所述CPU处理器模块发出指令，所述电机动作，收起所述悬挂摆臂，车辆进入。
[0015]进一步的，上述识别装置验证识别红外或蓝牙信息。
[0016]优选的，所述识别装置还包括:CPU处理器模块；车辆进入所述停车位区域地面附近时，用户通过扫描所述二维码标识并通过识别验证后；所述CPU处理器模块发出指令，所述电机动作，收起所述悬挂摆臂，车辆进入。
[0017]优选的，所述悬挂摆臂为杆状。
[0018]相对于现有技术中的方案，本实用新型的优点:
[0019]1.容易识别状态:在车位锁处于车辆禁止驶入状态时，传统的地面车位锁安装在地面，车辆开到正前方时往往被车辆挡住视线，司机无法看清车位锁的状态，容易产生碰撞；而悬挂式车位锁，在车位锁处于车辆禁止驶入状态时，车位锁主要部分直接展示在司机正前方，非常容易识别，不会出现车辆碰撞的情况。
[0020]2.无碾压应力:在车位锁处于车辆允许驶入状态时，传统的地面车位锁安装在地面，容易被车辆碾压；而悬挂式车位锁远离地面，车辆停车及驶出车位，不会受到碾压。
[0021]3.无水淹的状况:下雨情况下，地面车位锁容易受水淹；而悬挂式车位锁远离地面，无水淹的状况。
[0022]4.易于广告宣传:悬挂式车位锁在禁止驶入状态时，车位锁主要部分直接展示在司机正前方，容易看到，因此可以放置广告，二维码等。
【附图说明】
[0023]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0024]图1为本实用新型实施例的悬挂式车位锁装置的结构示意图；
[0025]图2为图1的实施例的车辆进入停车位区域附近时的示意图；
[0026]图3为本实用新型实施例的悬挂摆臂收起的示意图；
[0027]图4为本实用新型实施例的车辆进入停车位区域的示意图；
[0028]图5为本实用新型实施例的车位锁的传动结构的示意图。
【具体实施方式】
[0029]以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
[0030]实施例:
[0031]下面结合图1-5来详细的描述本实用新型提出的技术方案:
[0032]如图1所示为悬挂式车位锁装置的结构示意图。一种悬挂式车位锁装置，包含:以地理区域划定的若干停车位区域4、可以放下或收起的悬挂摆臂2、位于停车位区域上方的横梁1 (也称桥架)，以及用于阻挡车辆进入的挡车装置3，挡车装置3的表面上设有二维码标识Ο
[0033]下面结合图2-5来详细的描述，车辆进入停车位区域4的过程。
[0034]车辆进入停车位区域地面附近时如图2所示，用户通过扫描识别装置3上的二维码标识，通过识别验证后；所述处理器模块发出指令，所述电机启动，悬挂摆臂收起如图3，接着车辆进入停车位区域4如图4所示。
[0035]条件说明:
[0036]上述方案中，用户的智能终端需预先与该挡车装置3建立连接。用户通过携带的智能终端扫描挡车装置3上的二维码标识，而后，通过扫描进行身份识别。
[0037]方案中的悬挂摆臂为杆状悬挂摆臂，其一端与转轴连接，该转轴安装于横梁1 (如图5所示)，另一端与挡车装置3相连接。挡车装置3可设置成四方体状或其他形状。识别装置内嵌于挡车装置3。
[0038]通过识别验证后，电机启动，触发转轴转动，收起悬挂摆臂2 (悬挂摆臂通过转轴转动)。电机安装在横梁1上，电机采用交流供电，工作时通过电机带动转轴、转轴带动悬挂摆臂，来完成摆臂的转动(按预定的方向转动)；如图5所示。
[0039]作为上述方案的变形，悬挂摆臂为杆状悬挂摆臂，其一端与转轴连接，该转轴安装于横梁1(如图5所示)，另一端上安装有用于警示的指示灯。别装置内设于该摆臂中。或作为上述方案的变形，悬挂摆臂为杆状悬挂摆臂，其一端与转轴连接，在该摆臂上设有提示的图案。识别装置内设于该摆臂中。这时该摆臂兼具挡车作用(省去挡车装置)。
[0040]作为上述方案的变形，所述停车位区域1中设有一个或多个充电装置。车辆进入所述停车位区域4后，利用该充电装置进行充电。
[0041]作为上述方案的变形，所述识别装置还包括:射频收发器、CPU处理器模块；车辆进入所述停车位区域地面附近时，所述射频收发器接受到所述车辆的信息并进行匹配识另IJ，通过识别验证后；所述CPU处理器模块发出指令，电机动作，收起所述悬挂摆臂2，车辆进入停车位区域4.
[0042]作为上述方案的变形，上述方案采样无线射频的模式，也可采用红外或蓝牙的匹配模式。车辆进入所述停车位区域地面附近时，用户通过遥控的方式，收起悬挂摆臂2。车辆进入停车位区域4进行停车。
[0043]作为上述方案的变形，在上述方案中，悬挂摆臂2通过驱动电机转动的方式收起，也可将摆臂设置成可伸缩模式(收起时沿垂直方向向上收缩)。
[0044]上述方案中，悬挂摆臂采用轻质金属材质或复合材料(如铝合金，铝镁合金，碳纤维)以减轻重量，但保证足够的机械强度。
[0045]作为上述方案的变形，可在所述挡车装置上述设置提示标识如禁止驶入，广告来提醒司机。
[0046]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种悬挂式车位锁装置，其特征在于:具有: 以地理区域划定的若干用于停放车辆的停车位区域； 位于所述停车位区域上方的横梁或桥架； 可以收起或放下的悬挂摆臂； 所述悬挂摆臂的一端通过转轴固定在横梁或桥架上，另一端连接用于阻挡车辆进入的挡车装置。2.如权利要求1所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于: 所述挡车装置上还设有用于识别待进入车辆的识别装置。3.如权利要求2所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于: 所述识别装置验证识别二维码信息。4.如权利要求2所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于: 所述识别装置还包括:射频收发器，CPU处理器模块；车辆进入所述停车位区域地面附近时，所述射频收发器接受到所述车辆的发出的信息并进行匹配识别，通过识别验证后；所述CPU处理器模块发出指令，驱动电机动作，收起所述悬挂摆臂，车辆进入。5.如权利要求1所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于:所述停车位区域中设有一个或多个用于给车辆充电的充电装置。6.如权利要求1所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于:所述悬挂摆臂为铝合金材质、铝镁合金或碳纤维材质。7.如权利要求1所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于:所述挡车装置上设有提示标识。8.如权利要求7所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于:所述提示标识为图像。9.如权利要求1所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于:所述车位锁装置还具有:驱动所述转轴的电机。10.如权利要求1所述的悬挂式车位锁装置，其特征在于:所述悬挂摆臂为杆状。
【专利摘要】本实用新型提出一种悬挂式车位锁装置，具有：以地理区域划定的若干用于停放车辆的停车位区域；位于停车位区域上方的横梁或桥架；可以收起或放下的悬挂摆臂；所述悬挂摆臂的一端通过转轴固定在横梁或桥架上，另一端连接用于阻挡车辆进入的挡车装置。所述挡车装置上还设有用于识别待进入车辆的识别装置。通过该方案来解决传统的车位锁安装在地面存在的问题，如：下雨遭长时间水浸后车位锁电路板进水损坏；受到车辆碾压冲击容易变形损坏；挖地布线困难等问题。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN205000701
【申请号】CN201520442965
【发明人】戴国峰
【申请人】戴国峰
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年6月25日