一种钢拉杆组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢结构技术领域，具体涉及一种钢拉杆组件。
【背景技术】
[0002]在建筑钢结构领域中，钢拉杆由于其建筑外观轻盈、材料强度大的特点，应用越来越广泛。钢拉杆一般作为轴向受拉构件，其连接方式有:两端耳板式销轴连接，两端螺栓连接，一端耳板式销轴连接一端螺栓连接等几种方式。钢拉杆在预应力钢结构和常规钢结构中均有应用。一般地，对张拉力有要求的钢拉杆，拉杆中部会设置调节套筒，亦或是端部采用螺栓连接的方式，以便施加张拉力。
[0003]通常，对钢拉杆施加张拉力的方式有两种，一是通过设计张拉工装，利用液压千斤顶等工具对杆体施加拉力到设计值后用紧固件紧固，该方法需要设计制作专用工装，施工成本较大。
[0004]对于小直径或者是张拉力要求较低的钢拉杆则可以采用扭矩法施工，该方法操作简便，施加的拉力值准确可靠且经济性较好，同时可以节约施工成本，本实用新型针对一端采用螺栓连接节点的钢拉杆张拉施工提出了一种适用方法。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种钢拉杆组件，为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案为:一种钢拉杆张拉组件，该钢拉杆张拉组件能通过安装于两支承台进行试验，包括钢拉杆，钢拉杆一端穿过其中一支承台固定紧，钢拉杆另一端通过钢拉杆销轴端与固定于另一支承台的测力传感器连接；所述穿过其中一支承台的钢拉杆一端通过螺母紧固在支承台上，所述螺母通过一套筒连接有一扭矩传感器，该扭矩传感器的末端连接有一扭矩扳手，所述螺母周面上分布有若干螺母销钉孔。
[0006]进一步，所述套筒包括与螺母连接的销钉和一端用于固定扭矩传感器的槽孔，销钉插入螺母销钉孔内将螺母卡紧，所述扭矩传感器上连接有扭矩扳手，转动扭矩扳手使所述螺母拧紧。
[0007]—种钢拉杆张拉施工方法，包括如下步骤:a、确定需要张拉的钢拉杆的扭矩系数；b、根据张拉力设计值，通过计算确定施工扭矩值；c、根据端部螺母形式，设计专用套筒；d、根据计算得到的扭矩值，对扭矩扳手的扭矩值进行设定，当施加扭矩值到达设定值后，钢拉杆张拉施工完毕。
[0008]进一步，所述步骤a具体为:钢拉杆一端与测力传感器连接，另一端通过扭矩扳手对螺母施拧实施张紧操作，通过扭矩传感器测得实时扭矩值；当钢拉杆内力达到设计值时，停止施拧，读取扭矩值，通过公式计算得到扭矩系数，同一规格钢拉杆试验不得少于八组，同一组钢拉杆不得重复试验。
[0009]进一步，所述步骤b具体为:根据试验得到的扭矩系数，通过相应的公式计算确定钢拉杆施工扭矩值。
[0010]进一步，所述步骤c具体为:根据钢拉杆端头螺母构造设计专用套筒，专用套筒一端与螺母固定，另一端用于连接扭矩传感器与扭矩扳手。
[0011]进一步，所述步骤d具体为:根据计算得到的扭矩值，对扭矩扳手的扭矩值进行设定，对钢拉杆端头螺母进行施拧，当施加的扭矩值到达设定值后，扭矩扳手会发出提示消息，说明钢拉杆内力已经达到设计值，钢拉杆张拉施工完毕。
[0012]本实用新型具有如下有益效果:一、本实用新型张拉施工方便快捷，降低施工成本；二、张拉过程可控性好，施工精度高，安全可靠；三、本实用新型可适用于大部分钢拉杆螺栓连接节点的张拉施工，适应性好；四、本实用新型对螺母构造基本没有要求，可通过设计专用套筒的方式来实现张拉施工。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的扭矩扳手连接套筒轴侧示意图；
[0015]图3为本实用新型的扭矩扳手套筒与螺母紧固示意图。
【具体实施方式】
[0016]结合图1-3所示，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。
[0017]本实用新型较佳实施例为一直径为60mm的钢拉杆，一端用双耳板销轴连接，另一端用螺母紧固。钢拉杆张拉力要求为30kN。
[0018]如图1所示，将待测钢拉杆4固定在支承台1和10上，钢拉杆销轴端3连接测力传感器2，测力传感器2最终连接在支承台1上。钢拉杆另一端通过垫片5、螺母6紧固在支承台10上。通过专用套筒7将扭矩传感器8与螺母6连起来，扭矩传感器8再与扭矩扳手9连接，利用扭矩扳手9对螺母6施拧。当测力传感器2上显示的钢拉杆4的内力达到设计值30kN时停止施拧。此时，读取扭矩扳手9与连接套筒7之间的扭矩传感器8上显示的扭矩值。利用公式，计算得到扭矩系数，同一规格的钢拉杆试验不少于八组，且每组钢拉杆试验只应做一次，不得重复使用。
[0019]根据试验结果，通过计算得到钢拉杆的扭矩系数，利用公式T二Κ.Ρ.?/汁算得到施工扭矩值。
[0020]本实用新型扭矩扳手连接套筒7主要包括销钉11和扭矩扳手连接槽孔12。销钉11套在螺母销钉孔13内将螺母6卡紧。扭矩扳手四边形凸头插入连接套筒槽孔12内，转动扭矩扳手9来达到拧紧的目的。当扭矩值达到设定值时，扭矩扳手会发出提示消息，即钢拉杆拉力达到设计值，张拉完毕。
[0021]—种钢拉杆张拉施工方法，包括如下步骤:a、钢拉杆4 一端与测力传感器2连接，另一端通过扭矩扳手9对螺母6施拧实施张紧操作，通过扭矩传感器8测得实时扭矩值；当钢拉杆4内力达到设计值时，停止施拧，读取扭矩值，通过公式计算得到扭矩系数，同一规格钢拉杆试验不得少于八组，同一组钢拉杆不得重复试验。
[0022]b、根据试验得到的扭矩系数，通过公式T二Κ.Ρ.?/汁算确定钢拉杆4施工扭矩值。
[0023]c、根据钢拉杆4端头螺母6构造设计专用套筒，专用套筒一端与螺母6固定，另一端用于连接扭矩传感器8与扭矩扳手9。
[0024]d、根据计算得到的扭矩值，对扭矩扳手9的扭矩值进行设定，对钢拉杆4端头螺母6进行施拧，当施加的扭矩值到达设定值后，扭矩扳手9会发出提示消息，说明钢拉杆4内力已经达到设计值，钢拉杆4张拉施工完毕。
[0025]上述实施例仅用于解释说明本实用新型的实用新型构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种钢拉杆组件，该钢拉杆张拉组件能通过安装于两支承台进行试验，其特征在于:包括钢拉杆，钢拉杆一端穿过其中一支承台固定紧，钢拉杆另一端通过钢拉杆销轴端与固定于另一支承台的测力传感器连接；所述穿过其中一支承台的钢拉杆一端通过螺母紧固在支承台上，所述螺母通过一套筒连接有一扭矩传感器，该扭矩传感器的末端连接有一扭矩扳手，所述螺母周面上分布有若干螺母销钉孔。2.根据权利要求1所述的一种钢拉杆组件，其特征在于:所述套筒包括与螺母连接的销钉和一端用于固定扭矩传感器的槽孔，销钉插入螺母销钉孔内将螺母卡紧，所述扭矩传感器上连接有扭矩扳手，转动扭矩扳手使所述螺母拧紧。
【专利摘要】本实用新型属于钢结构技术领域，具体涉及一种钢拉杆组件，该钢拉杆张拉组件能通过安装于两支承台进行试验，包括钢拉杆，钢拉杆一端穿过其中一支承台固定紧，钢拉杆另一端通过钢拉杆销轴端与固定于另一支承台的测力传感器连接；所述穿过其中一支承台的钢拉杆一端通过螺母紧固在支承台上，所述螺母通过一套筒连接有一扭矩传感器，该扭矩传感器的末端连接有一扭矩扳手，所述螺母周面上分布有若干螺母销钉孔。本实用新型张拉施工方便快捷，降低施工成本，张拉过程可控性好，施工精度高，安全可靠。
【IPC分类】E04G21/12, E04B1/24
【公开号】CN205024828
【申请号】CN201520390188
【发明人】陈君, 邹航, 邢遵胜, 王留成, 闫海飞, 沈土忠, 李奇奇
【申请人】浙江精工钢结构集团有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年6月8日