一种平面多重穿越式车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体涉及一种平面多重穿越式车库。
【背景技术】
[0002]随着车辆数量越来越多，停车位紧缺给人们的生活带来了很大不便，而目前市面上的平面停车位一般只能停放一排车辆，停车位较少，而且如果待取车辆前方有车的话，车辆将无法取出，或者需要专门找泊车管理员代客泊车，因为只有泊车管理员才有所有车主的钥匙，只有通过他将其他车主的车暂时移开，才能进行取车，浪费大量的时间和精力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种平面多重穿越式车库，可在平面内实现多排停车，并可方便实现后方车辆的存取。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案:
[0005]—种平面多重穿越式车库，包括在平面布置的若干排横移导轨，相邻两个横移导轨上设置若干个成一排布置的横移车盘，形成一排停车位，横移车盘可以沿着横移导轨移动，除了最后面一排停车位之外的其他每一排停车位均留有一个空位，空位尺寸至少可容纳一个横移车盘，所述横移车盘上设有防滑装置，中间每一排停车位的两端各设置一个光电开关。
[0006]所述光电开关与控制系统相连接，控制系统控制横移车盘动作和操作盒上的按钮对应动作。
[0007]所述控制系统采用PLC可编程控制器，速度快、接线少、体积和功耗小。
[0008]所述横移车盘底部与横移导轨接触处各设置一个或多个滚轮，滚轮搭接在横移导轨上，滚轮的轮轴与驱动电机通过齿轮机构或链轮机构相连接。
[0009]所述横移导轨通过螺栓与地面相固定。
[0010]所述防滑装置为圆弧形凸块，在横移车盘顶面等间距布置，以保证车辆停放平稳，避免发生打滑现象。
[0011]所述横移车盘的左侧和右侧各设置一个缓冲装置，以减少两个横移车盘相撞时的冲击。
[0012]本实用新型的有益效果是:平面停车位为多排布置，通过车盘横移系统自动实现前排车辆的横移，使待存车辆的通向后排的行驶通道畅通，从而使待存车辆顺利驶入后排车位，实现重排停车，大大节约了时间，操作简单，同时充分利用了空间，使有限的空间可停放更多车辆;光电开关的设置可检测停车车长是否超过适停车长，更利于车辆的安全停放，保证车库的正常运行。
【附图说明】
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[0013]图1是本实用新型的结构不意图；
[0014]图2是图1中I处的局部放大示意图；
[0015]图中:1、第三排停车位，2、第二排横移小车，3、横移车盘，4、第一排横移小车，5、光电开关，6、横移导轨，7、待存车辆，8、驱动电机。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0017]一种平面多重穿越式车库，如图1所示，包括在平面布置的若干排横移导轨6，横移导轨6通过螺栓与地面相固定。相邻两个横移导轨6上设置若干个成一排布置的横移车盘3，形成一排停车位，横移车盘3可以沿着横移导轨6移动，除了第三排停车位之外的其他每一排停车位均留有一个空位，如图1所示，第三排停车位前面的第一排停车位和第二排停车位均留有一个空位，空位尺寸至少可容纳一个横移车盘3，横移车盘3底部与横移导轨6接触处各设置一个或多个滚轮，滚轮搭接在横移导轨6上，滚轮可以沿着横移导轨6移动，如图2所示，滚轮的轮轴与驱动电机8通过齿轮机构或链轮机构相连接。横移车盘3动作和操作盒上的按钮对应动作由控制系统控制，控制系统采用PLC可编程控制器。
[0018]横移车盘3上设有防滑装置，防滑装置为圆弧形凸块，在横移车盘3顶面等间距布置，以保证车辆停放平稳，避免发生打滑现象。横移车盘的左侧和右侧各设置一个缓冲装置，以减少两个横移车盘相撞时的冲击。
[0019]第二排停车位的两端各设置一个光电开关5，光电开关5与控制系统相连接，光电开关5用于检测停车车长是否超过适停车长，当停车车长超过适停车长时，设备不动作或发出报警提示。
[0020]如图1所示，第三排停车位I为最后一排停车位，中间一排为第二排停车位，前面一排为第一排停车位，操作盒上设有与各个横移车盘3位置编号相对应的按钮，当需要将车辆存入第三排停车位I时，车辆驾驶员按下操作盒上横移车盘3对应的的按钮，从而使控制系统控制驱动电机8正转或反转，带动滚轮沿横移导轨6左移或右移，实现横移车盘3的左移或右移，具体过程为:按下操作盒上与第二排横移小车2对应的按钮，从而使控制系统控制驱动电机8转动，通过齿轮机构或链轮机构带动滚轮沿横移导轨6向左侧移动，从而使与第二排横移小车2对应的横移车盘3向左侧移动，然后按下操作盒上与第一排横移小车4对应的按钮，从而使控制系统控制驱动电机8转动，带动滚轮沿横移导轨6向左侧或右侧移动，使与第一排横移小车4对应的横移车盘3向左侧或右侧移动，而使通向第三排停车位I处空位处的前方通道畅通，从而将待存车辆7驶入第三排停车位I处空位即可。依据同样的原理，当需要将后排车辆取出时，车辆驾驶员按下操作盒上前排横移车盘3对应的按钮，使前排横移车盘3沿横移导轨6向左侧或右侧移动，从而使后排车辆前方的驶出通道畅通，最后将后排车辆驶出即可。当需要将车辆在第一排停车位驶入或驶出时，直接驶入或驶出即可，无需使用操作盒。
[0021]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种平面多重穿越式车库，其特征是，包括在平面布置的若干排横移导轨，相邻两个横移导轨上设置若干个成一排布置的横移车盘，形成一排停车位，横移车盘可以沿着横移导轨移动，除了最后面一排停车位之外的其他每一排停车位均留有一个空位，空位尺寸至少可容纳一个横移车盘，所述横移车盘上设有防滑装置，中间每一排停车位的两端各设置一个光电开关。2.如权利要求1所述的一种平面多重穿越式车库，其特征是，所述光电开关与控制系统相连接，控制系统控制横移车盘动作和操作盒上的按钮对应动作。3.如权利要求2所述的一种平面多重穿越式车库，其特征是，所述控制系统采用PLC可编程控制器。4.如权利要求1所述的一种平面多重穿越式车库，其特征是，所述横移车盘底部与横移导轨接触处各设置一个或多个滚轮，滚轮搭接在横移导轨上，滚轮的轮轴与驱动电机通过齿轮机构或链轮机构相连接。5.如权利要求1所述的一种平面多重穿越式车库，其特征是，所述横移导轨通过螺栓与地面相固定。6.如权利要求1所述的一种平面多重穿越式车库，其特征是，所述防滑装置为圆弧形凸块，在横移车盘顶面等间距布置。7.如权利要求1所述的一种平面多重穿越式车库，其特征是，所述横移车盘的左侧和右侧各设置一个缓冲装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种平面多重穿越式车库，包括在平面布置的若干排横移导轨，相邻两个横移导轨上设置若干个成一排布置的横移车盘，形成一排停车位，横移车盘可以沿着横移导轨移动，除了最后面一排停车位之外的其他每一排停车位均留有一个空位，空位尺寸至少可容纳一个横移车盘，所述横移车盘上设有防滑装置，中间每一排停车位的两端各设置一个光电开关。本实用新型的平面停车位为多排布置，实现重排停车，并可方便的实现后排车辆的存取，大大节约了时间，操作简单，同时充分利用了空间，光电开关的设置更利于保证车库的正常运行。
【IPC分类】E04H6/34
【公开号】CN205224753
【申请号】CN201520971185
【发明人】朱海龙
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月27日