防水卷材铺贴装置的制造方法
【专利摘要】防水卷材铺贴装置是为铺设防水卷材而设计的，属于建筑施工领域；防水卷材铺贴装置是由车身、拉手、车轮、压轮吊架、压轮吊杆、压轮、加热喷灯与卷材支架组成的；拉手、压轮吊架、卷材支架分别安装在车身的前后；加热喷灯安装在车身的下部后方；车轮安装在车身的下方；压轮通过压轮吊杆与压轮吊架连接；本实用新型的有益效果是一个人可以操作防水卷材的铺贴，操作简单，施工质量与施工效率可大大地提高。
【专利说明】
防水卷材铺贴装置
技术领域
[0001]本实用新型是防水卷材铺贴装置，是为铺设防水卷材而设计的，属于建筑施工领域。
【背景技术】
[0002]防水卷材铺贴分热敷与冷贴两类，热敷是将卷材铺贴时用喷灯烤热，人工铺贴;热敷施工时，需要一人展铺防水卷材，一热烘烤，一人铺贴，一人用压轮赶气泡;作业人员劳动强度大，一不小心还会被烫伤;冷贴施工需要一人在前面刷胶，一人展铺防水卷材，一人铺贴，一人用压轮赶气泡;虽然不会被烫伤，但作业人员劳动强度大;本实用新型提供的防水卷材铺贴装置，可以一人操作，并同时解决这些问题。
【实用新型内容】
[0003]本方案的具体做法是:
[0004]将如图1所示的防水卷材铺贴装置放置在待铺贴防水卷材的冷底子油上，将防水卷材安置在卷材支架8上，铺贴防水卷材时打开喷灯，将贴近屋面冷底子油附近的卷材加热，将压轮6安置在待铺贴的卷材表面调平调正，一个人用拉手2移动防水卷材铺贴装置即可作业。
[0005]防水卷材铺贴装置是为防水卷材铺贴的专用设备，由车身1、拉手2、车轮3、压轮吊架4、压轮吊杆5、压轮6、加热喷灯7与卷材支架8组成的；拉手2、压轮吊架4、卷材支架8分别安装在车身I的前后;加热喷灯7安装在车身I的下部后方;车轮3安装在车身I的下方;压轮6通过压轮吊杆5与压轮吊架4连接。
[0006]车身I是装载防水卷材与铺贴设备的装置，由车身平台及支撑杆件制成;优先推荐用4-6毫米厚的模板做车身平台板，用高200毫米宽100毫米的木方围在平台板的四周制作车身平台；用宽80毫米高100毫米的方木按照距离为300毫米的加劲肋做支撑杆件;车身I前面安装有拉手2;车身I后面安装有压轮吊架4、加热喷灯7与卷材支架8;下方安装有车轮3。
[0007]拉手2是移动防水卷材铺贴装置的把手;优先推荐采用直径38毫米厚3.5毫米的钢管制作;立杆与横杆;拉手2由立杆与横杆组成，立杆垂直固结在车身I的平台上，立杆上部与横杆垂直固结。
[0008]车轮3由轮胎与轮轴组成，轮胎与轮轴垂直相交，轮轴平行于地面，防水卷材铺贴装置的全部荷载通过车身I传递给轮轴，并通过轮轴传递到待铺设防水卷材的屋面。
[0009]压轮吊架4是由斜杆与横杆组成的，优先推荐采用6号槽钢作斜杆，用直径30毫米的钢筋制作横杆;斜杆的一端与车身I固结，另一端与横杆固结;横杆与压轮吊杆5的上端铰接。
[0010]压轮吊杆5是杆状部件，优先推荐采用直径25毫米的钢筋制作；上端与压轮吊架4的横杆铰接，可以围绕压轮吊架4的横杆转动;压轮吊杆5的下端与压轮6铰接。
[0011 ]压轮6由钢轮与轮轴组成，轮轴与钢轮同心同轴铰接，防水卷材铺贴装置向前或向后移动时，钢轮可围绕轮轴转动。工作时，压轮6在正在被贴的卷材9表面，将卷材9与屋面之间的空气挤压出去。
[0012]加热喷灯7安装在车身I的平台的尾部的下方，喷灯口向后方;防水卷材铺贴时，加热喷灯7将防水卷材加热，使防水卷材容易粘接在屋面基层表面。
[0013]卷材支架8由三角架与横杆组成;优先推荐采用45号角钢作三角架，用直径30毫米的钢筋制作横杆;工作时，卷材支架8的横杆穿在卷材9的中心，水平搁置在三角架上。
[0014]本实用新型的有益效果是一个人可以操作防水卷材的铺贴，操作简单，施工质量与施工效率可大大地提高。
【附图说明】
[0015]图1防水卷材铺贴装置示意图；
[0016]图中:1-车身；2-拉手;3-车轮;4-压轮吊架;5-压轮吊杆;6_压轮;7_加热喷灯;8_卷材支架;9-卷材;I O-屋面。
【具体实施方式】
实施例
[0017]某工程采用将如图1所示的防水卷材铺贴装置放置在待铺贴防水卷材的冷底子油上，将防水卷材安置在卷材支架8上，铺贴防水卷材时打开喷灯，将贴近屋面冷底子油附近的卷材加热，将压轮6安置在待铺贴的卷材表面调平调正，一个人用拉手2移动防水卷材铺贴装置即可作业。
[0018]防水卷材铺贴装置是为防水卷材铺贴的专用设备，由车身1、拉手2、车轮3、压轮吊架4、压轮吊杆5、压轮6、加热喷灯7与卷材支架8组成的；拉手2、压轮吊架4、卷材支架8分别安装在车身I的前后;加热喷灯7安装在车身I的下部后方;车轮3安装在车身I的下方;压轮6通过压轮吊杆5与压轮吊架4连接。
[0019]车身I是装载防水卷材与铺贴设备的装置，由车身平台及支撑杆件制成；用4毫米厚的模板做车身平台板，用高200毫米宽100毫米的木方围在平台板的四周制作车身平台；用宽80毫米高100毫米的方木按照距离为300毫米的加劲肋做支撑杆件;车身I前面安装有拉手2;车身I后面安装有压轮吊架4、加热喷灯7与卷材支架8;下方安装有车轮3。
[0020]拉手2是移动防水卷材铺贴装置的把手;采用直径38毫米厚3.5毫米的钢管制作；立杆与横杆;拉手2由立杆与横杆组成，立杆垂直固结在车身I的平台上，立杆上部与横杆垂直固结。
[0021 ]车轮3由轮胎与轮轴组成，轮胎与轮轴垂直相交，轮轴平行于地面，防水卷材铺贴装置的全部荷载通过车身I传递给轮轴，并通过轮轴传递到待铺设防水卷材的屋面。
[0022]压轮吊架4是由斜杆与横杆组成的，采用6号槽钢作斜杆，用直径30毫米的钢筋制作横杆;斜杆的一端与车身I固结，另一端与横杆固结;横杆与压轮吊杆5的上端铰接。
[0023]压轮吊杆5是杆状部件，采用直径25毫米的钢筋制作;上端与压轮吊架4的横杆铰接，可以围绕压轮吊架4的横杆转动;压轮吊杆5的下端与压轮6铰接。
[0024]压轮6由钢轮与轮轴组成，轮轴与钢轮同心同轴铰接，防水卷材铺贴装置向前或向后移动时，钢轮可围绕轮轴转动。工作时，压轮6在正在被贴的卷材9表面，将卷材9与屋面之间的空气挤压出去。
[0025]加热喷灯7安装在车身I的平台的尾部的下方，喷灯口向后方;防水卷材铺贴时，加热喷灯7将防水卷材加热，使防水卷材容易粘接在屋面基层表面。
[0026]卷材支架8由三角架与横杆组成;采用45号角钢作三角架，用直径30毫米的钢筋制作横杆;工作时，卷材支架8的横杆穿在卷材9的中心，水平搁置在三角架上。
【主权项】
1.防水卷材铺贴装置，其特征是，所示装置是由车身(I)、拉手(2)、车轮(3)、压轮吊架(4)、压轮吊杆(5)、压轮(6)、加热喷灯(7)与卷材支架(8)组成的;拉手(2)、压轮吊架(4)、卷材支架(8)分别安装在车身(I)的前后;加热喷灯(7)安装在车身(I)的下部后方;车轮(3)安装在车身(I)的下方;压轮(6)通过压轮吊杆(5)与压轮吊架(4)连接。2.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，车身(I)是装载防水卷材与铺贴设备的装置，由车身平台及支撑杆件制成;车身(I)前面安装有拉手(2);车身(I)后面安装有压轮吊架(4)、加热喷灯(7)与卷材支架(8);下方安装有车轮(3)。3.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，拉手(2)是移动防水卷材铺贴装置的把手;拉手(2)由立杆与横杆组成，立杆垂直固结在车身(I)的平台上，立杆上部与横杆垂直固结。4.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，车轮(3)由轮胎与轮轴组成，轮胎与轮轴垂直相交，轮轴平行于地面，防水卷材铺贴装置的全部荷载通过车身(I)传递给轮轴，并通过轮轴传递到待铺设防水卷材的屋面。5.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，压轮吊架(4)是由斜杆与横杆组成的，斜杆的一端与车身(I)固结，另一端与横杆固结;横杆与压轮吊杆(5)的上端铰接。6.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，压轮吊杆(5)是杆状部件，上端与压轮吊架(4)的横杆铰接，可以围绕压轮吊架(4)的横杆转动;压轮吊杆(5)的下端与压轮(6)铰接。7.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，压轮(6)由钢轮与轮轴组成，轮轴与钢轮同心同轴铰接，防水卷材铺贴装置向前或向后移动时，钢轮可围绕轮轴转动;工作时，压轮(6)在正在被贴的卷材(9)表面，将卷材(9)与屋面之间的空气挤压出去。8.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，加热喷灯(7)安装在车身(I)的平台的尾部的下方，喷灯口向后方;防水卷材铺贴时，加热喷灯(7)将防水卷材加热，使防水卷材容易粘接在屋面基层表面。9.根据权利要求1所述的防水卷材铺贴装置，其特征是，卷材支架(8)由三角架与横杆组成;工作时，卷材支架(8)的横杆穿在卷材(9)的中心，水平搁置在三角架上。
【文档编号】E04D15/06GK205531075SQ201620293677
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】张正海, 宋功业
【申请人】江苏建筑职业技术学院