一种夹持臂低应力复位机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种夹持臂低应力复位机构，其包括上圈梁、通过滑轨设置在上圈梁上的两个夹持机构以及连接夹持机构的伸缩轴；所述夹轮臂在复位柱一侧设置有复位杆，所述复位杆与复位柱的位置相对应，所述复位杆与夹轮臂自由端固定连接且与夹轮臂设置有夹角，所述复位杆与夹轮臂位于同一平面；在夹持臂完成夹持动作后，在伸缩轴的驱动下夹持臂进行复位，夹持臂在以固定轴为圆心回转时，复位杆与复位柱接触，改变了夹持臂与复位柱的角度，在夹持臂复位的过程中复位杆能将更多的力分解到伸缩轴方向，这样不仅仅可以减小了夹持臂与复位柱之间的应力，还增加了夹持臂的复位速度。
【专利说明】
一种夹持臂低应力复位机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车辆立体停车库设备，尤其是一种夹持臂低应力复位机构。
【背景技术】
[0002]在机械车库夹持车辆后夹持臂需要回位，如专利申请:
[0003]201410596058.7—种立体停车库用自动复位车辆托举装置；
[0004]201410593055.8—种机械车库用车轮夹持臂；
[0005]所呈现的结构夹持臂主要依靠夹持臂与复位柱之间的挤压力完成复位，当夹持臂接近待工位置时夹持臂与复位柱的夹角过大，产生的伸缩轴方向的分力很小，这就导致夹持臂与复位柱之间的应力很大，由于夹持臂的传动关系这样大的应力给系统造成很大的影响，也给夹持臂回位速度造成很大影响。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、低应力的夹持臂复位机构；
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型夹持臂复位机构所采取的技术方案是:
[0008]—种夹持臂低应力复位机构，其包括上圈梁、通过滑轨设置在上圈梁上的两个夹持机构以及连接夹持机构的伸缩轴;所述夹持机构包括:滑车、固定设置在滑车上的导向滑槽、设置在导向滑槽内的滑块以及通过固定轴设置在滑车上用于托举汽车轮胎的成对设置的夹轮臂，所述滑块通过连板与夹轮臂连接，所述上圈梁还固定设置有复位柱，所述复位柱与夹轮臂--对应；
[0009]所述夹轮臂在复位柱一侧设置有复位杆，所述复位杆与复位柱的位置相对应，所述复位杆与夹轮臂自由端固定连接且与夹轮臂设置有夹角，所述复位杆与夹轮臂位于同一平面。
[0010]进一步说，所述复位杆另一端通过支杆与夹轮臂固定连接。
[0011]进一步说，所述夹轮臂的厚度不小于复位杆的厚度。
[0012]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0013]在夹持臂完成夹持动作后，在伸缩轴的驱动下夹持臂进行复位，夹持臂在以固定轴为圆心回转时，复位杆与复位柱接触，这样就改变了夹持臂与复位柱的角度，在夹持臂复位的过程中复位杆能将更多的力分解到伸缩轴方向，这样不仅仅可以减小了夹持臂与复位柱之间的应力，还增加了夹持臂的复位速度。
[0014]支杆加固复位杆自由端的稳定性，使复位杆更坚固，避免复位杆变形。
[0015]由于设备结构紧凑，因此复位杆和支杆厚度要不大于夹持臂。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型夹持状态结构示意图；
[0017]图2是本实用新型复位状态结构示意图。
[0018]在附图中:1上圈梁、13复位柱、2滑车、3导向滑槽、4伸缩轴、5滑块、6固定轴、7夹轮臂、71复位杆、72支杆、8连板、9滑轨。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0020]参见附图1、2，一种夹持臂低应力复位机构，其包括上圈梁1、通过滑轨9设置在上圈梁I上的两个夹持机构以及连接夹持机构的伸缩轴4 ；所述夹持机构包括:滑车2、固定设置在滑车2上的导向滑槽3、设置在导向滑槽3内的滑块5以及通过固定轴6设置在滑车2上用于托举汽车轮胎的成对设置的夹轮臂7，所述滑块5通过连板8与夹轮臂7连接，所述上圈梁I还固定设置有复位柱13，所述复位柱13与夹轮臂7—一对应;所述夹轮臂7在复位柱13—侧设置有复位杆71，所述复位杆71与复位柱13的位置相对应，所述复位杆71与夹轮臂7自由端固定连接且与夹轮臂7设置有夹角，所述复位杆71与夹轮臂7位于同一平面。
[0021]复位杆71另一端通过支杆72与夹轮臂7固定连接;所述夹轮臂7的厚度不小于复位杆71的厚度。
[0022]工作过程:整个系统装置设置在上圈梁I上，在夹持臂7完成夹轮任务后，在伸缩轴4的驱动下滑块5被驱动且在导向滑槽3内移动，连板8牵引夹持臂7围绕固定轴6转动，这样夹持臂7开始回位，这样夹持臂7经过一段空行程后夹持臂7就与复位柱13接触，此时复位杆71与复位柱13的夹角大于复位柱13和夹持臂7的夹角，这种情况会一直持续到夹持臂7复位，因此夹持臂7会得到更大的复位力，是滑车2延滑轨9更快的复位，使其快速的复位这样设备之间的应力还小，大大改善了设备之间的传动关系。
[0023]所谓夹持臂7与复位柱13的夹角就是夹持臂7与伸缩轴4的夹角，主要是想说明夹持臂7向伸缩轴4方向的分力，其中复位杆71与复位柱13的夹角也是如此。
【主权项】
1.一种夹持臂低应力复位机构，其包括上圈梁(I)、通过滑轨(9)设置在上圈梁(I)上的两个夹持机构以及连接夹持机构的伸缩轴(4); 所述夹持机构包括:滑车(2)、固定设置在滑车(2)上的导向滑槽(3)、设置在导向滑槽(3)内的滑块(5)以及通过固定轴(6)设置在滑车(2)上用于托举汽车轮胎的成对设置的夹轮臂(7)，所述滑块(5)通过连板(8)与夹轮臂(7)连接，所述上圈梁(I)还固定设置有复位柱(13)，所述复位柱(13)与夹轮臂(7)—一对应； 其特征在于:所述夹轮臂(7)在复位柱(13)—侧设置有复位杆(71)，所述复位杆(71)与复位柱(13)的位置相对应，所述复位杆(71)与夹轮臂(7)自由端固定连接且与夹轮臂(7)设置有夹角，所述复位杆(71)与夹轮臂(7)位于同一平面。2.根据权利要求1所述的一种夹持臂低应力复位机构，其特征在于:所述复位杆(71)另一端通过支杆(72)与夹轮臂(7)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种夹持臂低应力复位机构，其特征在于:所述夹轮臂(7)的厚度不小于复位杆(71)的厚度。
【文档编号】E04H6/30GK205617867SQ201620367773
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】王景保, 王洋
【申请人】王洋