专利名称：悬吊门用轨道组合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种悬吊门用轨道组合结构，尤指一种可适用于悬吊式700型铝门、1000型铝门、不锈钢门、木门、玻璃门或自动门的轨道组合结构。
悬吊门的使用场合大都系以公共场所为主，其主要原因乃为开门的次数可能较为频繁，以及地面不用另设导轨或导槽，在地面美观上、清洁上都较具优点所致。另外悬吊门在使用时容易设计其驱动方式，尤其是电动控制时，只在门杠上方轨道另加电动机及控制电路即可轻易控制悬吊门前进或后退，因此各公共场所的电动门大都采用悬吊门的｀｀结构。
常用的悬吊门结构，必须在顶部左右各装设一吊轮组，以活动吊挂于轨道上。请参阅
图1、2，及台湾专利吊门悬吊结构改良追加案，其系采用具有上下导轨(11)这轨道座(10)，供悬吊门(12)的吊轮(13)置入，在轨道座(10)顶部末端预设一开口嵌槽(14)，以配合盖板(15)顶部的嵌块(16)置入，能够遮蔽吊轮组及悬吊门(12)顶部的室外侧。然由室内侧方向，则清楚显露出悬吊门(12)顶部空隙及吊轮组，影响整体美观。并且轨道座(10)与盖板(15)未针对悬吊门(12)设计防尘隔音，以致悬吊门(12)关闭时，仍无法达到理想防尘隔音效果。
悬吊门(12)实际安装时，轨道座(10)只能固定在墙壁(17)的凸阶处，而吊轮(13)须由轨道座(10)两置入上下导轨(11)的间，再将悬吊门(12)往上抬高，以组装吊轮(13)的轮轴(18)，最后调整悬吊门(12)的左右高低。如此安装作法麻烦困难，浪费人力、时间。尤其，悬吊门(12)在开门、关门过程中，上下导轨(11)皆会接触吊轮(13)，相对提高磨擦阻力，以致开门、关门皆甚为费力。
上述轨道座(10)与盖板(15)间的相隔宽度系设为固定值，并无法因应各种型式悬吊门(12)的不同厚度而改变，因此必须设计两种以上规格，相对增加开模制造生产及库存等成本。而且，当悬吊门长期使用后进行维修调整时，盖板(15)可依嵌块(16)为支点往上掀摆，一旦倾斜至约45度，如第2图所示，盖板(15)即因本身重力而脱离掉落地面，极为危险。所以工作人员必须将长达数米的盖板(15)取下放置于地面上，待维修调整作业完毕后，再重新组装盖板(15)，极为麻烦不便。
本实用新型人有鉴于现有悬吊门轨道的实际使用缺弊，因此乃针对其症结所在，开始着手加以谋求改善，补其所缺，以期限寻找一项合理且经济实用的解决方案，经过无数次研析、试作后，终于完成本实用新型[悬吊门用轨道组合结构]。
本实用新型的目的即在提供一种县吊门用轨道组合结构，主要将轨道座盖板采用枢轴配合，能够选择两者的相隔距离，以适用悬殊吊式700型铝门、1000型铝门、不锈钢门、木门、玻璃门或自动门厚度，大幅度节省模具、生产及库存管理等成本。
本实用新型的另一目的在提供一种悬吊门用轨道组合结构，该盖板能够依枢轴为支点往上掀摆，并藉本身重力使枢轴压靠轨道座，防止盖板自行脱落，以便于工作人员维修调整内部吊轮组。
而本实用新型的又一目的在提供一种悬吊门用轨道组合结构，将轨道座盖板的下段低于悬吊门顶部即吊轮组，达到遮蔽效果，提高美观性，并且能够加设毛刷进行防尘隔音。
本实用新型所述的一种悬吊门用轨道组合结构，包括有一轨道座，其断面似一F型，具有同体的直立板体、顶板及中板，在顶板上沿长度方向设两道相邻开口朝上的圆弧形沟槽，此沟槽的内径在于其开口宽度，而中板末端凸设一道平面导轨，供悬吊门的吊轮吊挂；一盖板，其断面似一倒L型，具有同体的直立板体及顶板，在顶板末端预设一配合轨道座沟槽的圆弧形枢轴，并且将枢轴的底部圆弧预先削掉，藉盖板的枢轴以最窄宽度的角度插入轨道座其中的一沟槽内，以选择轨道座与盖板两者直立板体间的相隔距离，并且此直立板体的下段低于悬吊门顶部，而盖板可依枢轴为支点往上掀摆，藉本身重力使用权枢轴压靠沟槽，防止盖板脱落。
如上所述的悬吊门用轨道组合结构，在于轨道座或盖板内侧表面各预设空心柱，供左右封盖的螺丝钉锁定。
如上所述的悬吊门用轨道组合结构，在于轨道座或盖板的直立板体下段内侧预设一道嵌槽，供毛刷条嵌入定位，使毛刷条的毛刷悬吊门表面。
有关本实用新型为达到上述目的，所采用的持手段及其功效，兹举一可行实施例并配合图面说明，以使整体设计更便于明了。
图示说明
图1系台湾第79210879号专利案悬吊门组装轨道的剖视图。
图2系为
图1轨道掀开盖板的示意图。
图3系本实用新型实施例轨道组合的正视图。
图4系图3的立体分解图。
图5系为图3掀开盖板的示意图。
图6系接续图5掀开盖板动作的示意图。
图7系图3轨道组合悬吊门的使用状态图。
图8系图7轨道调整宽度的使用状态图。
首先，请参阅图3，本实用新型悬吊门用轨道组合结构系由铝型材轨道座(20)与盖板(30)所组成，该轨道座(20)断面似一F型，具有同体的直立板体(21)、顶板(22)及中板(23)，而盖板(30)断面似一倒L型，具有同体的直立板体(31)、顶板(32)，藉由轨道座(20)与盖板(30)两者的顶板(22)、(32)相叠接，以形成一冂型空间，供容纳悬吊门顶部与吊轮组。
请参阅图3、4，在轨道座(20)的顶板(22)上沿长度方向凹设两道相邻的圆弧形沟槽(24)、(25)，并且由最末道沟槽(25)端缘延伸一段平板(26)，此等沟槽(24)、(25)系具有朝上的开口，而使其最大处内径大于开口宽度。该盖板(30)在顶板(32)末端预设一配合轨道座(20)沟槽(24)、(25)的圆弧形枢轴(33)，并且将枢轴(33)的底部圆弧整道削掉，使盖板(30)的枢轴(33)能以图5的特定角度插入轨道(20)的沟槽(24)，进而盖板(30)本身重力而成图3所示状态。
在轨道座(20)与盖板(30)内侧表面各设一整道空心柱(29)、(26)、(35)，以对准左右封盖(40)的圆孔(41)，供螺钉(42)锁入固定。当然第7图中的轨道座(20)与盖板(30)组合适用图4所示的封盖(40)，而图8中较宽轨道组合则须配合相对宽度的封盖。
请参阅图7，轨道座(20)的直立板体(21)系靠置在建筑物(70)侧采用螺钉固定，盖板(30)的枢轴(33)枢置于轨道座(20)的沟槽(24)内，构成一宽度较窄的轨道空间，以配合悬吊门(60)[1000型铝门或700型铝门]，而吊轮组(61)的吊轮(62)则吊挂于轨道座(20)中板(23)末端的平面式导轨(27)上，提高承受重力面积。当进行维修调整悬吊门(60)即吊轮组(61)时，能够将盖板(30)以枢轴(33)为支点而往上摆移，如图5所示，或者摆开图6的极限角度，由于盖板(30)本身重力关系，使枢轴(33)皆保持于沟槽(24)内，不会因工作人员松手自行脱离掉落地面。只有在图5所示特定角度，才能往斜上方施力取出盖板(30)。
本实施例轨道组合将轨道座(20)与盖板(30)的直立板体(21)、(31)下段延长，使其低于悬吊门(60)顶部即吊轮组(61)，达到前后遮蔽，避免外露影响美观。进一步在轨道座(20)的直立板体(21)下段内侧预设一道嵌槽(28)，供毛刷条(50)嵌入定位，使毛刷条(50)的毛刷接触悬吊门(60)表面，以提高悬殊吊门(60)关闭时的顶部防尘隔音效果。当然盖板(30)直立板体(31)的下段亦可预设一道嵌槽(34)，供毛刷条(51)嵌入定位。
请参阅图8，此实施例盖板(30)的枢轴(33)枢置于轨道座(20)的最末道沟槽(25)内，而构成一宽度较宽的轨道空间，以配合悬吊门(80)[不锈钢门]。
综上所述，本实用新型悬吊门用轨道组合结构能够选择调整轨道宽度空间，以适用于悬吊式700型铝门、1000型铝门、不锈钢门、木门、玻璃门或自动门厚度，并且提高遮蔽性与上端防尘隔音效果；尤其盖板掀开过程中，能藉本身重力而防止自行脱离掉落，方便维修调整，提高安全性，符合实际需要，可供产业上利用，依法提出新型专利申请。
权利要求1.一种悬吊门用轨道组合结构，其包括轨道座和盖板，其特征在于一轨道座，其断面似一F型，具有同体的直立板体、顶板及中板，在顶板上沿长度方向设两道相邻开口朝上的圆弧形沟槽，此沟槽的内径在于其开口宽度，而中板末端凸设一道供悬吊门的吊轮吊挂平面导轨；一盖板，其断面似一倒L型，具有同体的直立板体及顶板，在顶板末端预设一配合轨道座沟槽的圆弧形枢轴；盖板的枢轴以最窄宽度的角度插入轨道座其中的一沟槽内，并且此直立板体的下段低于悬吊门顶部。
2.如权利要求1所述的悬吊门用轨道组合结构，其特征在于轨道座或盖板内表面各预设有空心柱。
3.如权利要求1所述的悬吊门用轨道组合结构，其特征在于轨道座或盖板的直立板体下段内侧预设一嵌槽。
专利摘要一种悬吊门轨道组合结构,系由轨道座及盖板所组成,供悬吊门吊挂于轨道座中板端的导轨上,在轨道座的顶板上设有两道相邻开口朝上的圆弧形沟槽,并且沟槽的内径系大于其开口宽度,供盖板的顶板末端枢轴以最窄宽度的角度插入轨道座其中的沟槽内,以选择两者间的相隔距离,能够配合各型式悬吊门厚度,并且加设毛刷条达到防尘隔音,进而盖板可依枢轴为支点往上掀摆,不会因重力导致自行脱落,以方便调整吊轮组。
文档编号E05D15/06GK2494414SQ0026874
公开日2002年6月5日 申请日期2000年12月30日 优先权日2000年12月30日
发明者张宝楼, 张清海 申请人:张宝楼, 张清海