专利名称：自动旋转门安全保护驱动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种安全保护装置，尤其是一种用于自动旋转门的安全保护驱动机构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种自动旋转门安全保护驱动机构，它包括有驱动电机和变速箱，还包括有与变速箱的输出轴相连接的感应系统和与驱动电机输出轴相连接的离合器，所述感应系统由压力弹簧调节装置、联轴座、导电环、导线和接触杆组成，联轴座联接着变速箱的输出轴，压力弹簧调节装置设在联轴座内；变速箱的输出轴上设有大链轮，该大链轮通过传动链与小链轮相连接，所述小链轮的中轴上安装有制动器。
所述压力弹簧调节装置由压簧、顶头、随动块和行程开关组成；在所述变速箱内设有蜗旋齿轮。
由于采取了上述的方案，本实用新型与现有技术相比所具有的优点是由于采用制动器制动，以及使用离合器让驱动电机与转动机构相分离的方式，提高了自动旋转门的安全性能，大大降低了噪音，并从根本上解决了现有技术中自动旋转门关闭停止位置不准的缺陷。
上述感应系统包括有压力弹簧调节装置、联轴座15、导电环11、导线12和接触杆13；联轴座15联接着变速箱4的输出轴和自动旋转门的中心旋转轴，所述压力弹簧调节装置设在联轴座15内，且该压力弹簧调节装置由压簧10、顶头17、随动块14和行程开关9组成，随动块14安装在联轴座15的中部，该随动块14的一侧设有行程开关9，另一侧设有压簧10和顶头17，在压簧10的另一端还设有调节螺钉18。
在所述变速箱4内设有蜗旋齿轮3，有利于获得较大的传动比和较好的机械强度；在制动器6与小链轮8相连处设有轴承座7。
本实用新型自动旋转门安全保护驱动机构的工作原理和使用过程是由驱动电机1作为动力源，经离合器2将动力传输至变速箱4，经变速箱内蜗旋齿轮3的变速，再从变速箱上的输出轴传出，经联轴座15带动自动旋转门中心旋转轴旋转，与此同时，联轴座内的随动块也跟着正常旋转，旋转门正常运转。
在运转过程中，当活动门受到阻力时，设置在联轴座15内的压力弹簧调节装置受到压力，挤压压簧10，使压簧10驱动顶头17迫使随动块14转动位置发生变化，随动块14的转动触发行程开关9，因为行程开关9连接着导电环11，行程开关9发出的信号经导电环接触杆13并通过导线12传递到控制主机上，由控制主机发送指令给制动器6和离合器2，实现传动轴与驱动电机脱开，并且制动器6吸合，通过小链轮、大链轮及联轴座使得活动门迅速停止旋转，达到安全防碰防夹的效果，而且定位非常准确，动作及时，无任何噪音。当阻力消除后，随动块复位，又驱使行程开关发送信号到控制主机，实现制动器脱离，离合器连接，使得活动门恢复正常运转。
权利要求1.一种自动旋转门安全保护驱动机构，它包括有驱动电机(1)和变速箱(4)，其特征在于该自动旋转门安全保护驱动机构还包括有与变速箱(4)的输出轴相连接的感应系统和与驱动电机输出轴相连接的离合器(2)，所述感应系统由压力弹簧调节装置、联轴座(15)、导电环(11)、导线(12)和接触杆(13)组成，联轴座(15)联接着变速箱(4)的输出轴，压力弹簧调节装置设在联轴座(15)内；上述变速箱(4)的输出轴上设有大链轮(5)，该大链轮(5)通过传动链与小链轮(8)相连接，所述小链轮(8)的中轴上安装有制动器(6)。
2.根据权利要求1所述的自动旋转门安全保护驱动机构，其特征在于所述压力弹簧调节装置由压簧(10)、顶头(17)、随动块(14)和行程开关(9)组成。
3.根据权利要求1所述的自动旋转门安全保护驱动机构，其特征在于在所述变速箱(4)内设有蜗旋齿轮(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种自动旋转门安全保护驱动机构，它包括有驱动电机(1)和变速箱(4)，该自动旋转门安全保护驱动机构还包括有与变速箱(4)的输出轴相连接的感应系统和与驱动电机输出轴相连接的离合器(2)，所述感应系统由压力弹簧调节装置、联轴座(15)、导电环(11)、导线(12)和接触杆(13)组成；上述变速箱(4)的输出轴上设有大链轮(5)，该大链轮(5)通过传动链与小链轮(8)相连接，所述小链轮(8)的中轴上安装有制动器(6)。本实用新型自动旋转门安全保护驱动机构提高了自动旋转门的安全性能，大大降低了噪音，并从根本上解决了现有技术中自动旋转门关闭停止位置不准的缺陷。
文档编号E05F15/10GK2554456SQ0226493
公开日2003年6月4日 申请日期2002年6月21日 优先权日2002年6月21日
发明者施森彬 申请人:上海康宇铜门设计工程有限公司