专利名称：平开窗连杆铰链滑块锁紧结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种平开窗连杆铰链滑块锁紧结构。
背景技术：
目前，平开窗连杆铰链(包括四连杆铰链和六连杆铰链)，其滑块锁紧结构包括横截面为∏形的滑轨，滑轨两侧面顶部向内分别翻设有一平行于滑轨底面的挡边，与滑轨相配合的横截面为凸字形的滑块。滑块可沿滑轨作相对移动，从而带动与滑块相铰接的连杆机构发生运动，以实现开启和关闭窗房的功能。而滑块是依靠其与滑轨之间的摩擦力而停止在滑轨上的，即依靠滑块与滑轨之间的摩擦力来支撑窗扇的重量，使窗扇维持开启状态。由此可见，现有的平开窗连杆铰链滑块锁紧结构通过摩擦力来锁紧存在以下问题1、遇到刮风天气时，滑块与滑轨之间的摩擦力往往不能克服风力和窗扇自身的重量对滑块的作用力，导致滑块相对滑轨发生移动，以致难以使窗扇维持开启状态；2、现有的平开窗连杆铰链滑块锁紧结构使用一段时间后，滑块与滑轨之间的摩擦力会变小，相应地铰链支撑窗扇的承受力也会变小，结果可能会使平开窗连杆铰链滑块锁紧结构在正常天气状态下也难以使窗扇维持开启状态，会给使用者带来很大不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有较好的锁紧效果的平开窗连杆铰链滑块锁紧结构。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案一种平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，包括横截面为∏形的滑轨，滑轨两侧面顶部向内分别翻设有一平行于滑轨底面的挡边，与滑轨相配合的∏形滑块，其特征在于滑轨，其内部底面上固定有一上挡块和一下挡块，其外侧面开设有一通孔；滑块，其内部底面设有一定挡片和一动挡片，定挡片和动挡片位于上挡块和下挡块之间，滑块外侧面具有一长槽，滑块底面凸伸有一挡柱；定挡片，呈L形固定在滑块底面上，其竖边具有一凹槽，其横边上具有一凹槽和一指部；动挡片，其尾部具有一长孔，头部呈T形，动挡片头部内侧具有一凹槽和一指部，动挡片颈部具有一凹槽，动挡片通过长孔套设于挡柱上，定挡片竖边的凹槽和动挡片颈部凹槽之间设有一弹簧。
滑轨外侧面还具有一位于通孔上方的通孔。
本实用新型的优点是1、本实用新型平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，包括横截面为∏形的滑轨，滑轨两侧面顶部向内分别翻设有一平行于滑轨底面的挡边，与滑轨相配合的∏形滑块，滑轨，其内部底面上固定有一上挡块和一下挡块，其外侧面开设有一通孔；滑块，其内部底面设有一定挡片和一动挡片，定挡片和动挡片位于上挡块和下挡块之间，滑块外侧面具有一长槽，滑块底面凸伸有一挡柱；定挡片，呈L形固定在滑块底面上，其竖边具有一凹槽，其横边上具有一凹槽和一指部动挡片，其尾部具有一长孔，头部呈T形，动挡片头部内侧具有一凹槽和一指部，动挡片颈部具有一凹槽，动挡片通过长孔套设于挡柱上，定挡片竖边的凹槽和动挡片颈部凹槽之间设有一弹簧。当滑块在滑轨位于行程的最下端时，滑块上的定挡片指部与动挡片指部相对，滑块的挡柱位于动滑片长孔的最下端；当上移滑块至其上的动滑片头部挡舌位于滑轨侧面通孔处时，动滑片头部在弹簧作用下凸伸出通孔，滑块的动滑片被卡在此处不会自动往下移动；当要人为将滑块移动到其行程最下端时，则需先将滑块往上移，直到滑轨上的上挡块撞上动挡片的尾部，使动挡片相对于滑块发生移动，滑块的挡柱位于动滑片长孔的最上端，此时滑块上的定挡片指部置入于动挡片头部凹槽内，这时便可以方便地将滑块沿滑轨往下移动，直至滑块位于其行程的最下端。由此可见，本实用新型平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，其是依靠动挡片的头部卡入滑轨侧面凹槽内实现卡住固定，固定效果好并且复位容易。避免现有技术中依靠滑轨与滑块之间的摩擦力来定位而导致定位不牢固不持久的问题。
2、本实用新型平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，其中滑轨外侧面还具有一位于通孔上方的通孔。这样其滑块既可以在通孔处被卡住，也可以在通孔处被卡住，以使滑块在滑轨上有两处可被卡住固定，满足人们对滑块可在多处卡住固定的功能的需求。
图1为本实用新型结构示意图图2为本实用新型中滑轨主视示意图图3为图2的A-A剖视图图4为本实用新型中滑块后视示意图(此时滑块上的定挡片指部置入于动挡片头部凹槽内)图5为本实用新型中滑块后视示意图(此时滑块上的定挡片指部与动挡片指部相对)图6为本实用新型另一实施例结构示意图具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，包括横截面为∏形的滑轨1，滑轨1两侧面顶部向内分别翻设有一平行于滑轨底面的挡边，与滑轨1相配合的∏形滑块2，其特征在于滑轨1，其内部底面上固定有一上挡块3和一下挡块4，其外侧面开设有一通孔12；滑块2，其内部底面设有一定挡片5和一动挡片9，定挡片5和动挡片9位于上挡块3和下挡块4之间，滑块2外侧面具有一长槽18，滑块2底面凸伸有一挡柱8；定挡片5，呈L形固定在滑块2底面上，其竖边具有一凹槽6，其横边上具有一凹槽7和一指部13；动挡片9，其尾部10具有一长孔11，头部呈T形，动挡片9头部内侧具有一凹槽14和一指部15，动挡片9颈部具有一凹槽16，动挡片9通过长孔11套设于挡柱8上，定挡片5竖边的凹槽6和动挡片9颈部凹槽16之间设有一弹簧17。
当滑块2在滑轨1位于行程的最下端时(如图1所示)，滑块2上的定挡片5指部13与动挡片9指部15相对(如图5所示)，滑块2的挡柱8位于动滑片9长孔11的最下端；当上移滑块2至其上的动滑片9头部挡舌20位于滑轨1侧面通孔12处时，动滑片9头部在弹簧17作用下凸伸出通孔12，滑块2的动滑片9被卡在此处不会自动往下移动；当要人为将滑块2移动到其行程最下端时，则需先将滑块2往上移，直到滑轨1上的上挡块3撞上动挡片9的尾部，使动挡片9相对于滑块2发生移动，滑块2的挡柱8位于动滑片9长孔11的最上端(如图4所示)，此时滑块2上的定挡片5指部13置入于动挡片9头部凹槽14内，这时便可以方便地将滑块2沿滑轨1往下移动，直至滑块2位于其行程的最下端(如图5所示)。
作为本实用新型平开窗连杆铰链滑块锁紧结构的另一实施例(如图6所示)，其中滑轨1外侧面还具有一位于通孔12上方的通孔19。这样平开窗连杆铰链滑块锁紧结构其滑块2既可以在通孔12处被卡住，也可以在通孔19处被卡住，以使滑块2在滑轨1上有两处可被卡住固定。
以上所述，仅为用来解释本实用新型之较佳实施例，并非企图据以对本实用新型做任何形式上的限制，所以凡是在本实用新型之创作精神下，所作的任何修饰或变更，皆仍应属于本实用新型意图保护之范围。
权利要求1.一种平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，包括横截面为∏形的滑轨(1)，滑轨(1)两侧面顶部向内分别翻设有一平行于滑轨底面的挡边，与滑轨(1)相配合的∏形滑块(2)，其特征在于滑轨(1)，其内部底面上固定有一上挡块(3)和一下挡块(4)，其外侧面开设有一通孔(12)；滑块(2)，其内部底面设有一定挡片(5)和一动挡片(9)，定挡片(5)和动挡片(9)位于上挡块(3)和下挡块(4)之间，滑块(2)外侧面具有一长槽(18)，滑块(2)底面凸伸有一挡柱(8)；定挡片(5)，呈L形固定在滑块(2)底面上，其竖边具有一凹槽(6)，其横边上具有一凹槽(7)和一指部(13)；动挡片(9)，其尾部(10)具有一长孔(11)，头部呈T形，动挡片(9)头部内侧具有一凹槽(14)和一指部(15)，动挡片(9)颈部具有一凹槽(16)，动挡片(9)通过长孔(11)套设于挡柱(8)上，定挡片(5)竖边的凹槽(6)和动挡片(9)颈部凹槽(16)之间设有一弹簧(17)。
2.如权利要求1所述的平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，其特征在于滑轨(1)外侧面还具有一位于通孔(12)上方的通孔(19)。
专利摘要本实用新型公开了一种平开窗连杆铰链滑块锁紧结构，包括滑轨，与滑轨相配合的П形滑块，滑轨，其内部底面上固定有一上挡块和一下挡块，其外侧面开设有一通孔；滑块，其内部底面设有一定挡片和一动挡片，定挡片和动挡片位于上挡块和下挡块之间，滑块外侧面具有一长槽，滑块底面凸伸有一挡柱；定挡片，呈L形固定在滑块底面上，其竖边具有一凹槽，其横边上具有一凹槽和一指部；动挡片，其尾部具有一长孔，头部呈T形，动挡片头部内侧具有一凹槽和一指部，动挡片颈部具有一凹槽，动挡片通过长孔套设于挡柱上，定挡片竖边的凹槽和动挡片颈部凹槽之间设有一弹簧。本实用新型对滑块的固定效果好，复位容易。
文档编号E05C17/22GK2683794SQ20042000724
公开日2005年3月9日 申请日期2004年3月18日 优先权日2004年3月18日
发明者赖宝华 申请人:赖宝华