专利名称：带摇功能学步车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车，尤其是带有婴儿学步和带摇功能的婴儿车。
背景技术：
目前，已知的婴儿车主要是一种可以让婴儿学步的婴儿车，不带有类似摇篮作用的可摇功能；或者是有可摇功能，但这种车从学步功能转变可摇功能时，是从车前架中部拆开，操作不便，容易造成损坏；而且不带有防滑配件，下楼梯的时候容易滑滚下楼梯。
发明内容
为了克服现有的婴儿车不可摇，或者操作不便，容易损坏及容易滑滚下楼梯的不足，本实用新型提供一种新的带摇功能学步车，该车不仅具有让婴儿学步的功能，而且具有可摇功能，从学步功能调整为可摇功能时操作简单，不易损坏，并可避免车下楼梯的时候滑滚下楼梯。
本实用新型解所采用的技术方案是设一个前底架，前底架为一个弧形横杆，两端与弧形切线垂直方向有左右两个短圆管，两端顶部有两个圆孔，前底架的两端是对称的。设一个后底架，后底架与前底架结构完全一样。设一个左底架，左底架为两端上凸的弧形横杆，左底架可以在地面上沿着弧形摇摆；左底架的前端凸起部分的右侧面设一个可以包含前底架左端的凹位，左侧面的中部设一个圆孔，左底架的前端凸起部分沿横杆方向内侧设一圆孔；左底架的后端与前端结构对称，同样在后端凸起部分右侧面设一个可以包含前底架左端的凹位，左侧面的中部高一个圆孔，左底架的后端凸起部分沿横杆方向内侧设一圆孔。设一个右底架，右底架的结构与左底架完全一样。前底架的左端置于左底架前端的凹位中，右端置于右底架前端的凹位中。设左横杆、右横杆两个完全一样的横杆。左横杆穿过左底架前端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，及后端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，并插进前底架弧形切线垂直方向有左短圆管，另一端穿进左底架后端的凹位中。右横杆穿过右底架前端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，及后端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，并插进前底架弧形切线垂直方向有左短圆管，另一端穿进右底架后端的凹位中。把后底架左端装入左底架后端的凹位，并确保左横杆插入后底架左端与弧形切线垂直方向短圆管；把后底架右端装入右底架后端的凹位，并确保右横杆插入后底架右端与弧形切线垂直方向短圆管。这样，左底架就可以绕着左横杆做90度旋转；右底架也可以绕着右横杆做90度旋转。在左底架的前端左侧面的圆孔装上左前弹簧拉钉，确保左前弹簧拉钉的弹簧装在左底架的凹位中，左前弹簧拉钉的拉头在左底架的左侧，左前弹簧拉钉的另一端可以插入前底架左端顶部的圆孔。用同样的方法装在左底架的后端装上左后弹簧拉钉、右前弹簧拉钉、右后弹簧拉钉。这样当左前弹簧拉钉、左后弹簧拉钉、右前弹簧拉钉、右后弹簧拉钉往外拉时，左底架就能绕着左横杆做90度旋转；右底架也可以绕着右横杆做90度旋转；当左前弹簧拉钉、右前弹簧拉钉、左后弹簧拉钉、右后弹簧拉钉分别插入前底架左端顶部的圆孔、前底架右端顶部的圆孔、后底架左端顶部的圆孔、后底架右端顶部的圆孔时，就可以固定住左底架和右底架，使左底架和右底架的弧形凸部着地，车就可以沿着左底架、右底架在地面上沿着弧形摇摆，婴儿车处于可摇状态。在左底架下面的接近前端位置装一个左前滑轮、接近后端位置装上一个左后滑轮；在右底架下面的接近前端位置装一个右前滑轮、接近后端位置装上一个右后滑轮。这样，当左底架和右底架旋转至使左前滑轮、左后滑轮、右前滑轮、右后滑轮面向地面时，带摇功能学步车就可以滑动，带摇功能学步车处于学步状态。在左底架下面接近左前滑轮位置装上一个左前防滑块、接近左后滑轮位置装上一个左后防滑块；在右底架的下面接近右前滑轮位置装上一个右前防滑块、接近右后滑轮位置装上一个右后防滑块，这样婴儿车下楼梯的时候左前滑轮、右前滑轮悬空(或左后滑轮、右后滑轮)的时候，左前防滑块、右前防滑块(左后防滑块、右年防滑块)就可以顶在楼梯的台阶上，避免婴儿车滚下楼梯，出现意外。在左横杆、右横杆这两种平行的横杆上装一块垫子，可以让婴儿的脚踏在上面。把X形左支架的下端装在左横杆上；把X形右支架的下端装在右横杆上；在X形左支架的上端及X形右支架的上端装上车面板，车面板的中后端约四分之三面积是空的；在车面板中后端约四分之三面积是空的位置上装上车座；车座的前下端有两个大孔，可以让婴儿的两腿分别从两个孔伸出来。这样，当婴儿坐上这辆婴儿车时，可以在这车上学步，婴儿累的时候，可以把车调整为可摇状态，摇动车上的婴儿休息，当车下楼梯时，防滑块可以避免车滚下楼梯，起保护车及车上婴儿的安全的作用。
本实用新型的有益效果是，该车不仅具有让婴儿学步的功能，而且具有可摇功能，从学步功能调整为可摇功能时操作简单，不易损坏，并且在下楼梯时可以避免带摇功能学步车滑滚下楼梯。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是带摇功能学步车的部件分解图。
图2是带摇功能学步车的可摇状态构造图。
图3是带摇功能学步车调整为学步状态参考图。
图中1.车座，2.车面板，3.垫子，4.左支架，5.右支架，6.左横杆，7.右横杆，8.左底架，9.右底架，10.左前弹簧拉钉，11.左后弹簧拉钉，12.右前弹簧拉钉，13.右后弹簧拉钉，14.左前防滑块，15.左后防滑块，16.右前防滑块，17.右后防滑块，18.左前滑轮，19.左后滑轮，20.右前滑轮，21.右后滑轮，22.前底架，23.后底架。
具体实施方式
在图2中，在左底架8下面的接近前端位置装一个左前滑轮18、接近后端位置装上一个左后滑轮19，在左底架8下面接近左前滑轮18位置装上一个左前防滑块14、接近左后滑轮19位置装上一个左后防滑块15；在右底架9下面的接近前端位置装一个右前滑轮20、接近后端位置装上一个右后滑轮21，在右底架9的下面接近右前滑轮20位置装上一个右前防滑块16、接近右后滑轮21位置装上一个右后防滑块17；在左底架8的前端左侧面的圆孔装上左前弹簧拉钉10，确保左前弹簧拉钉10的弹簧装在左底架8的凹位中，左前弹簧拉钉10的拉头在左底架8的左侧，左前弹簧拉钉10的另一端可以插入前底架22左端顶部的圆孔。同样的道理，在左底架8的后端装上左后弹簧拉钉11、在右底架9的前端装上右前弹簧拉钉12、在右底架9的后端装上右后弹簧拉钉13；前底架22的左端安装于左底架8前端的凹位中，并确保左前弹簧拉钉10插入前底架22左端顶部的圆孔；前底架22的右端安装在右底架9前端的凹位中，右前弹簧拉钉12插入前底架22右端顶部的圆孔；左横杆6穿过左底架8前端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，及后端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，并插进前底架22弧形切线垂直方向有左短圆管，另一端穿进左底架8后端的凹位中；右横杆7穿过右底架9前端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，及后端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，并插进前底架22弧形切线垂直方向有右短圆管，另一端穿进右底架9后端的凹位中；后底架23装的左端上左底架8后端的凹位中，并确保左后弹簧拉钉11插入后底架23左端顶部的圆孔；后底架23装的右端上右底架9后端的凹位中，并确保右后弹簧拉钉13插入后底架23右端顶部的圆孔；在左横杆6、右横杆7这两根平行的横杆上装一块垫子3；把左支架4的下端装在左横杆6上；把右支架5的下端装在右横杆7上；在左支架4的上端及右支架5的上端装上车面板2，车面板2中后端约四分之三面积是空的位置上装上车座1。
权利要求一种新的带摇功能学步车，由底架、滑轮、支架、车面板及车座构成，其特征是左底架的两端分别装有左前滑轮18、左后滑轮19，在左底架8下面接近左前滑轮18位置装上一个左前防滑块14、接近左后滑轮19位置装上一个左后防滑块15；在右底架9两端分别装有右前滑轮20、右后滑轮21，在右底架9的下面接近右前滑轮20位置装上一个右前防滑块16、接近右后滑轮21位置装上一个右后防滑块17；前底架22安装于左底架8和右底架9前端的凹位中，左横杆6穿过左底架8前端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，及后端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，并插进前底架22弧形切线垂直方向有左短圆管，另一端穿进左底架8后端的凹位中；右横杆7穿过右底架9前端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，及后端凸起部分沿横杆方向内侧的圆孔，并插进前底架22弧形切线垂直方向有右短圆管，另一端穿进右底架9后端的凹位中；后底架23装上左底架8与右底架9的后端凹位中；在左横杆6、右横杆7这两根平行的横杆上装一块垫子3；把左支架4的下端装在左横杆6上；把右支架5的下端装在右横杆7上；在左支架4的上端及右支架5的上端装上车面板2，车面板2中后端约四分之三面积是空的位置上装上车座1。
专利摘要一种新的带摇功能学步车，该车不仅具有让婴儿学步的功能，而且具有可摇功能及防滑功能。它由一个前底架，一个后底架，一个左底架，一个右底架组成底架；在左底架的前后两端左侧分别装上左前弹簧拉钉、左后弹簧拉钉，在右底架的前后两端左侧分别装上右前弹簧拉钉、右后弹簧拉钉。分别在左底架下面的两端装一个左前滑轮、一个左后滑轮、一个左前防滑块、一个左后防滑块；在右底架下面的两端装一个右前滑轮、一个右后滑轮、一个右前防滑块、一个右后防滑块；左横杆装在左底架，右横杆装在右底架；在左横杆、右横杆上装一块垫子，左支架的下端装在左横杆上；右支架的下端装在右横杆上；左支架的上端及右支架的上端装上车面板；在车面板上装上车座。
文档编号A47D13/04GK2909977SQ20062005640
公开日2007年6月13日 申请日期2006年3月20日 优先权日2006年3月20日
发明者陈波涛 申请人:李伟林