专利名称：火车厢内茶几的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火车厢内茶几。
背景技术：
目前，国内各种类型的火车为方便乘客，在车厢内靠窗的一侧两相对的坐椅中间设置有茶几，供乘客在乘坐时摆放一些随身携带的东西和供乘客休息。但这种传统茶几存在1、因茶几台面小，只能供靠窗的乘客使用，而其它的乘客很不方便；2、茶几不能折叠，给乘客向行李架上摆放物品和列车员清扫车厢内卫生都带来很多的不便。
发明内容
本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为火车车厢，提供一种可以折叠，又可以伸缩加长的火车厢内茶几。
本实用新型火车厢内茶几内容简述本实用新型火车厢内茶几，其特征在于茶几由内、外两个台面组成，在内、外两个台面的搭接处设有自动卡销，在茶几的内台面的端部设有扁拉环，推拉扁拉环可使茶几的内台面根据需要自由伸缩；在茶几的外台面与车厢连接板的连接处设有卡销，使茶几台面能够折叠，在茶几的外台面的底部设有卡环，在茶几的内台面的底部设有支杆，支杆通过固定卡闩与茶几的内台面连接，在茶几台面向上折起时，将支杆插入卡环内。
本实用新型火车厢内茶几，具有设计合理、结构简单、使用方便的特点，车厢茶几拉伸打开时，增大了茶几台板的面积，相当于传统茶几台板的2倍，可供6人以上的乘客使用，弥补了传统茶几台板因台板窄小给乘客带来的不便。当茶几向上折起时，增大了乘客在两排座椅活动空间，方便乘客向行李架上托举和摆放物品，方便了乘务员清扫车厢内卫生。
图1为火车厢内茶几折起时结构示意图图2为火车厢内茶几伸开时结构示意图图中1为车厢连接板、2为卡销、3为卡环、4为支杆、5为固定卡闩、6为自动卡销、7为扁拉环、8为茶几的外台面、9为茶几的内台面。
具体实施方式
本实用新型火车厢内茶几是这样实现的，
以下结合附图做具体说明。见图1，本实用新型火车厢内茶几，由茶几的外台面8和茶几的内台面9组成。在茶几的外台面8和茶几的内台面9的搭接处设有自动卡销6，在茶几的内台面9的端部设有扁拉环7，推拉扁拉环7可使茶几的内台面9根据需要自由伸缩。在茶几的外台面8与车厢连接板1的连接处设有卡销2，使茶几台面能够向上折叠，在茶几的外台面8的底部设有卡环3，在茶几的内台面9的底部设有支杆4，支杆4通过固定卡闩5与茶几的内台面9连接，在茶几台面向上折起时，将支杆4扣入卡环3内，起固定支杆4的作用，当茶几的内台面9被拉伸时，支杆4同时被拽出，用支杆4支撑茶几的内台面9，支杆4的底端置入地板上与之位置相对应处的凹槽内，防止支杆4滑动。茶几拉伸打开时，增大了茶几台板的面积，相当于传统茶几台板的2倍，可供6人以上的乘客使用，弥补了传统茶几台板因台板窄小给乘客带来的不便。
权利要求1.一种火车厢内茶几，其特征在于由茶几的外台面(8)和茶几的内台面(9)组成，在茶几的外台面(8)和茶几的下台面(9)的搭接处设有自动卡销(6)，在茶几的内台面(9)的端部设有扁拉环(7)，在茶几的外台面(8)与车厢连接板(1)的连接处设有卡销(2)，在茶几的外台面(8)的底部设有卡环(3)，在茶几的内台面(9)的底部设有支杆(4)，支杆(4)通过固定卡闩(5)与茶几的内台面(9)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种火车厢内茶几，其特征在于由内、外两个台面组成，在两个台面的搭接处设有自动卡销，在内台面的端部设有扁拉环，推拉扁拉环可使茶几的内台面根据需要自由伸缩；在外台面与车厢连接板的连接处设有卡销，使茶几台面能够折叠，外台面的底部设有卡环，内台面的底部设有支杆，支杆通过固定卡闩与下台面连接，在茶几台面向上折起时，将支杆插入卡环内。本实用新型火车厢内茶几，具有设计合理、结构简单、使用方便的特点，当茶几拉伸打开时，增大了茶几台板的面积，弥补了传统茶几因台板窄小给乘客带来的不便。当茶几折起时，增大了乘客在两排座椅活动空间，方便了向行李架上托举和摆放物品，方便了乘务员清扫车厢内卫生。
文档编号A47B5/00GK2904788SQ20062009066
公开日2007年5月30日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者王挺梁 申请人:王挺梁