专利名称：遥控式自动车库门门锁拉绳防钩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种遥控式自动车库门门锁拉绳 防钩装置。二、 背景技术随着人们生活水平的提高，家庭拥有汽车的数量越来越 多，在住宅区内建的能够存放单台汽车的封闭式汽车车库拥 有量不断增加。这种封闭式汽车车库所用的车库门，开关时 是由遥控器控制着电动机，电动机运转带动链条移动，通过 固定在链条端部的卡台，带动与车库门连接的支架移动使车 库门起落开关的。停电时，用专用钥匙打开备用锁，抽动与 备用锁中的锁簧相连的拉绳，使拉绳的另一端连接的卡簧脱 离卡台，再向上搬动车库门使之向上移动，同样使车库门开 启。此种车库门的拉绳裸露在外，盗贼用铁线从门与地面接触的缝隙处伸入，钩动拉绳既可将门抬起打开把车盗走，使 车库门失去防盗作用。三、 发明内容为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一 种就是用铁线钩动拉绳也无法将门打开的遥控式自动车库 门门锁拉绳防钩装置。
实现本实用新型的目的采用的技术方案是该遥控式自 动车库门门锁拉绳防钩装置主要由上护管、下护管和锁盒组成；受力后不变形的上护管的端部固连有受力后只能略有弯 曲的下护管，上护管靠卡子卡在支架上，下护管的另一端固连在车库门内备用锁的锁盒上；上、下护管内有一端与备用锁锁盒内的锁簧固连，另一端与卡簧盒内的卡簧固连的拉绳。本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是由于在 拉绳的外面罩有受力后不变形或者略有变形的护管，使拉绳 隐蔽在护管内，盗贼用铁线从门与地面接触的缝隙处伸入 时，根本钩不动拉绳，所以无法把门打开将车盗走，使车库门起到很好的防盗作用。本实用新型结构简单，安装方便， 应用效果好。四、
图1为本实用新型遥控式自动车库门门锁拉绳防钩装置 的连接结构图。五具体实施方式
在附图中，本实用新型遥控式自动车库门门锁拉绳防钩 装置主要由上护管、下护管和锁盒组成；受力后不变形的上 护管5的端部固连有受力后只能略有弯曲的下护管9，上护 管5靠卡子卡在与车库门11固连的支架12上，支架12的 另一端与卡簧盒内的卡簧固连，下护管9的另一端固连在车
库门11内备用锁的锁盒10上；上、下护管9内有一端与备用锁锁盒10内的锁簧固连，另一端与卡簧盒2内的卡簧固 连的拉绳。卡簧盒2内装有卡簧与卡台，卡簧盒2安装在链 条防护槽l内的链条的端部。所述的拉绳由上拉绳3和下拉绳8构成，上拉绳3的端 部固定有中心带孔的卡板7，另一端与卡簧盒2内的卡簧固 连，下拉绳8穿过卡板7的中心孔端部固定有卡头6，卡头 6上固连有回位弹簧4，回位弹簧4的另一端固连在上护管5 上，下拉绳8的另一端与备用锁锁盒10内的锁簧固连。该 结构的应用原理是当用专用钥匙开车库门时，打开备用锁 后，抽动锁簧到车库门外，带动下拉绳8端部的卡头6贴紧 卡板7，卡板7移动使上拉绳3带动卡簧脱离卡台，再向上 搬动车库门使之向上移动，使车库门开启。锁簧靠回位弹簧 4回位，通常回位距离为10 cm左右。
权利要求1、一种遥控式自动车库门门锁拉绳防钩装置，主要由上护管、下护管和锁盒组成；其特征在于受力后不变形的上护管(5)的端部固连有受力后只能略有弯曲的下护管(9)，上护管(5)靠卡子卡在支架(12)上，下护管(9)的另一端固连在车库门(11)内备用锁的锁盒(10)上；上、下护管(5、9)内有一端与备用锁锁簧固连，另一端与卡簧盒(2)内的卡簧固连的拉绳。
2、 如权利要求1所述的遥控式自动车库门门锁拉绳防 钩装置，其特征在于所述的拉绳由上拉绳(3)和下拉绳(8)构成，上拉绳(3)的端部固定有中心带孔的卡板(7)， 另一端与卡簧盒(2)内的卡簧固连，下拉绳(8)穿过卡板(7)的中心孔端部固定有卡头(6)，卡头(6)上固连有回 位弹簧(4)，回位弹簧(4)的另一端固连在上护管(5)上， 下拉绳(8)的另一端与备用锁锁盒(10)内的锁簧固连。
专利摘要本实用新型公开了一种遥控式自动车库门门锁拉绳防钩装置，该装置的结构特征是受力后不变形的上护管5的端部固连有受力后只能略有弯曲的下护管9，上护管5靠卡子卡在支架12上，下护管9的另一端固连在门11内备用锁的锁盒10上；上、下护管9内有一端与备用锁锁簧固连，另一端与卡簧盒2内的卡簧固连的拉绳。由于拉绳隐蔽在护管内，盗贼用铁线根本钩不动拉绳，无法把门打开将车盗走，使车库门起到很好的防盗作用。本实用新型结构简单，安装方便，应用效果好。
文档编号E05B53/00GK201024774SQ20072014249
公开日2008年2月20日 申请日期2007年4月6日 优先权日2007年4月6日
发明者刘松林 申请人:刘松林