专利名称：地铁半高安全门顶盒固定装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及地铁安全门，具体涉及一种地铁半高安全门顶盒固定装置。
背景技术：
地铁半高安全门侧盒或固定门上一般都安装有顶盒，顶盒与门体的固定方式多种 多样，但为了检修方便， 一般要求维修在站台侧进行。
发明内容
本发明的目的是设计一种地铁半高安全门顶盒固定装置，该固定装置使顶盒可以 方便地在站台侧打开，方便进行维修。 为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案是构造一种地铁半高安全门顶盒固 定装置，包括固定在顶盒后部内侧的上部钩状连接件；固定在安全门固定侧盒顶部，与所 述上部钩状连接件配合固定的下部钩状连接件；固定在顶盒前部底端内折处并向下弯折的 角码；设置在安全门玻璃门框顶部的凹槽，所述的角码插入在该凹槽内并用螺钉固定。
在本发明的一个实施例中，安全门顶盒内侧种焊有凸台，该凸台内设置有内螺纹， 所述上部钩状连接件的一端用螺栓螺母固定在顶盒上，另一端向下、向后延伸，然后向下垂 直弯折两次，形成与下部钩状连接件钩接的钩扣。 所述的下部钩状连接件一端用螺钉固定在安全门固定侧盒顶部，另一端向前、向 上延伸，然后垂直弯折，形成与上部钩状连接件钩接的钩扣。 所述的角码可以用螺钉固定在顶盒上，也可以焊接在顶盒前部底端内折处。
本发明设计的地铁半高安全门顶盒固定装置安装方便，可靠，维修拆卸方便。
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的说明，其中
图1是本发明顶盒固定装置的侧视图；
图2是本发明铁轨侧安装示意图；
图3是本发明站台侧安装示意图。
具体实施例方式
如图1所示，本发明包括顶盒4，该顶盒后部内侧种焊有凸台，该凸台内设置有内 螺纹。上部钩状连接件l的一端用螺栓螺母固定在顶盒的内螺纹上。上部钩状连接件l的 另一端先向下、再向后延伸，然后向下垂直弯折两次，形成一钩扣。顶盒4前部底端内折处 用螺钉或焊接一向下垂直弯折的角码9。 如图2所示，下部钩状连接件3的一端用螺钉固定在安全门固定侧盒顶部钢板5
上，另一端先向前、再向上延伸，然后垂直弯折，形成与上部钩状连接件1钩接的钩扣。 如图3所示，安全门玻璃门框8的顶部设置有凹槽10，连接在顶盒前部的角码9插入在该凹槽10内，然后用螺钉11从玻璃门框8的外侧向凹槽的一个侧边顶靠固定。
安装时，先在顶盒(轨道侧)上安装上部钩状连接件l，相应的在侧盒钢板5上安 装与之配合的钩状连接件3 ;在顶盒(站台侧)上安装角码9。接着，将上部钩状连接件1 与下部钩状连接件3钩接，然后将角码插入在玻璃门框8顶部设置的凹槽10中，并用螺钉 11固定。玻璃门框8可以使用带沟槽的型材，角码插入在型材中的沟槽中，并用紧定螺钉固 紧。 当需要检修时，在站台侧先拆螺钉再按与装配相反的顺序取下顶盒，就可以方便 地进行维修，十分方便。
权利要求
一种地铁半高安全门顶盒固定装置，其特征在于包括固定在顶盒后部内侧的上部钩状连接件(1)；固定在安全门固定侧盒顶部，与该所述上部钩状连接件(1)配合固定的下部钩状连接件(3)；固定在顶盒前部底端内折处并向下弯折的角码(9)；设置在安全门玻璃门框顶部的凹槽(10)，所述的角码(9)插入在该凹槽内，并用螺钉固定。
2. 如权利要求1所述的地铁安全门顶盒固定装置，其特征在于安全门顶盒内侧种焊 有凸台，该凸台内设置有内螺纹，所述上部钩状连接件(1)的一端用螺栓螺母固定在顶盒 上，另一端向下、向后延伸，然后向下垂直弯折两次，形成与下部钩状连接件钩接的钩扣。
3. 如权利要求1所述的地铁安全门顶盒固定装置，其特征在于所述的下部钩状连接 件(3) —端用螺钉固定在安全门固定侧盒顶部，另一端向前、向上延伸，然后垂直弯折，形 成与上部钩状连接件钩接的钩扣。
4. 如权利要求l所述的地铁安全门顶盒固定装置，其特征在于所述的角码(9)的一 端用螺钉固定在顶盒上。
5. 如权利要求l所述的地铁安全门顶盒固定装置，其特征在于所述的角码(9)的一 端焊接在顶盒前部底端内折处。
全文摘要
本发明公开了一种地铁半高安全门顶盒固定装置，包括固定在顶盒后部内侧的上部钩状连接件(1)；固定在安全门固定侧盒顶部，与该所述上部钩状连接件(1)配合固定的下部钩状连接件(3)；固定在顶盒前部底端内折处并向下弯折的角码(9)；设置在安全门玻璃门框顶部的凹槽，所述的角码(9)插入在该凹槽内，并用螺钉固定。本发明安装、拆卸均十分方便。
文档编号E06B5/10GK101748960SQ20081024134
公开日2010年6月23日 申请日期2008年12月19日 优先权日2008年12月19日
发明者郭俊义 申请人:方大集团股份有限公司