专利名称：一种轿车后备箱防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车锁具，尤其涉及轿车后备箱锁。
背景技术：
现有轿车后备箱锁，大多设在箱盖最后端中间下端与箱体连锁，开启方法一般有 以下几种在车外用钥匙打开；司机座左侧扣把打开；遥控开启；后排座椅靠背掀起。这 些方式虽然有效，但是都不十分安全，对于专业盗贼都不成问题，后备箱锁很容易就会被打 开，导致后备箱内物品丢失，直接对轿车造成损害，对轿车安全构成威胁。
发明内容本实用新型的目的，就是提供一种安装使用方便的后备箱配套防盗锁，对轿车后 备箱加强防护、保证后备箱安全。 本实用新型的任务是这样完成的设计一种轿车后备箱防盗锁，与后备箱锁配合 应用，防盗锁的锁体内装设锁芯总成和拉索活动组件，固定装设在轿车后备箱内前部，锁体 由前锁壳、中锁壳、后锁盖连接固定构成，锁芯总成装设在中锁壳内，与前锁壳上的锁孔套 相配合，由开锁钥匙和锁闭钥匙控制，拉索活动组件包括中锁壳内的开锁拨板、棘爪板、连 接棘齿条的滑杆、前锁壳内的锁闭拨板，滑杆连接拉索，拉索另一端连接后备箱锁。锁体的 前锁壳为方形浅盒体，壳体内周边平面上垂直竖立固定三只装配内螺杆，下半部设有锁孔 套，锁孔套的前部向外伸出，后部在前锁壳内凸出一圈开口圆环，配装锁闭拨板，锁闭拨板 的尾部圆板开有方孔，与锁孔套的中孔相通，可与锁闭钥匙配合，锁闭拨板上端部带有圆 弧，可与棘齿条上的钩销接触配合，中锁壳为方形盒体，两侧壁上横向开有滑杆通孔，一侧 壳体固定连接滑杆套筒，壳体下半部装设的锁芯套内套装锁芯总成，中间是转动锁芯，锁芯 孔可与开锁钥匙配合，后锁盖为方形深盒盖，将中锁壳盖住封闭，前锁壳上的装配内螺杆贯 穿中锁壳直达后锁盖，由装配螺钉在后锁盖外旋入装配内螺杆，将后锁盖、中锁壳、锁壳连 接固定为一体。中锁壳内的开锁拨板套装在转动锁芯上，由卡簧卡紧，与转动锁芯紧固连 接，开锁拨板中部向下弯，端部可与棘爪板接触，棘爪板为弧形弯板，前部活动套装在棘爪 板销上，爪尖可与滑杆上的棘齿条抵触配合，后部钩连棘爪板拉簧，挂在插入中锁壳的装配 内螺杆上，滑杆为开有中心通孔的直杆，前端伸入滑杆套筒内，后端伸出中锁壳另一侧壁外 面，滑杆的杆身上焊接棘齿条，棘齿与棘爪板尖抵触，棘齿条上部带有钩销，钩销的内端钩 挂滑杆拉簧，套挂在装配内螺杆上，外端穿过中锁壳平面上的长槽孔，可与前锁壳中的锁闭 拨板接触配合。拉索为软钢索套装拉索外套，远端与轿车后备箱锁的开锁拉板连接，近端的 拉索外套卡在滑杆套筒外端的止口上，里边的软钢索通过滑杆套筒穿入滑杆的中心通孔， 穿出滑杆尾端，由固定螺栓及螺母夹紧固定。棘爪板或锁闭拨板可拨动滑杆的棘齿条，带动 滑杆在滑杆套筒和中锁壳内移动。实际安装时，将本实用新型防盗锁装设在轿车后档风玻 璃内的隔板下面的后备箱内，拉索与后备箱锁的开锁拉板连接。后备箱锁住后，不先打开本 实用新型防盗锁，不但用后备箱锁的钥匙打不开后备箱锁，而且用其它开启方法也打不开，
必须先打开本实用新型防盗锁才可打开后备箱锁，打开防盗锁时，用圆杆开锁钥匙通过锁 孔套插入转动锁芯顺时针旋转，带动开锁拨板拨动棘爪板绕棘爪板销转动，松开棘齿条，棘 齿条被滑杆拉簧拉动快速回位，带动滑杆向滑杆套筒方向移动，拉索放松，后备箱锁不受牵 制，可以正常打开。要锁住本实用新型防盗锁，需用方杆锁闭钥匙插入锁孔套，与前锁壳内 的锁闭拨板的方形孔配合，逆时针转动，拨动锁闭拨板转动，推动棘齿条横移，带动滑杆移 动，将拉索拉紧，棘齿条被棘爪板卡住不能回移，锁住防盗锁。此时由于后备箱锁的开锁拉 板被拉索拉紧不能动，因此无论如何也打不开后备箱锁，这样就起到了防盗保险作用。 按照上述方案试制、试验，证明本实用新型结构紧凑、设计合理，使用方便、安全， 为轿车后备箱提供了有效的保护措施，能够起到防盗保险作用，较好地达到了预定目的。
图1是本实用新型的防盗锁(F)与后备箱锁(4)配合安装示意图； 图2是本实用新型的防盗锁(F)外形结构示意图； 图3是图2中取下后锁盖(10)后显示的中锁壳(9)内结构示意图； 图4是图2中取下后锁盖(10)和中锁壳(9)后显示的前锁壳(7)内结构示意图； 图5是图3的K-K剖面结构示意图； 图6是本实用新型的开锁钥匙(23)和锁闭钥匙(24)的示意图。 图中，l-后备箱合页，2-拉索，3-后备箱盖，4-后备箱锁，5-滑杆，6-锁孔套，7-前 锁壳，8_滑杆套筒，9-中锁壳，10-后锁盖，11-装配内螺杆，12-滑杆拉簧，13-棘齿条， 14-锁芯套，15-锁芯总成，16-卡簧，17-转动锁芯，18-开锁拨板，19-棘爪板，20-棘爪板 拉簧，21-棘爪板销，22-锁闭拨板，23-开锁钥匙，24-锁闭钥匙；F-防盗锁，K-剖面符号， M-螺母，N-固定螺栓，L-软钢索，T-拉索外套，J-钩销，E-长槽孔，H-开口圆环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
加以说明。 参阅图l，防盗锁F装设在轿车内后档风玻璃板下面的隔板下方的后备箱内，通过 拉索2连接后备箱锁4，防盗锁F的锁孔套6向上伸出隔板。 参阅图2，防盗锁F的整体组装结构，前锁壳7上的锁孔套6伸向外部，前锁壳7与 中锁壳9及后锁盖10连接固定为一体，中锁壳9 一侧固定设有滑杆套筒8， 一侧留有滑杆通 孔，装有滑杆5，滑杆5的尾部平板用固定螺栓N和螺母M将软钢索L的端部夹紧固定，软钢 索L穿过滑杆5的中心通孔，由滑杆套筒8出口穿出套装在拉索外套T中。 参阅图3，中锁壳9上部位置装设滑杆5及棘齿条13，棘齿条13上部带有钩销J， 钩销J的内端钩挂滑杆拉簧12，与装配内螺杆11套挂，外端穿过长槽孔E伸入前锁壳7中。 滑杆5横穿中锁壳9，尾端在壳体外面，前端穿进滑杆套筒8，滑杆5中心通孔中的软钢索L 通过滑杆套筒8的止口端伸出外面，进入拉索外套T，拉索外套T的端部顶靠在止口端。锁 芯总成13装设在中锁壳9中右部的锁芯套14中，中心的转动锁芯17套装开锁拨板18，用 卡簧16卡紧固定，棘爪板19前端活动套装在棘爪板销21上，中部钩挂棘爪板拉簧20，挂装 在穿过中锁壳9中的装配内螺杆11上，棘爪板19的前端尖与滑杆5上的棘齿条13抵触配[0017] 参阅图4，前锁壳7中装设锁闭拨板22，锁闭拨板22的前端部带有圆弧，尾端为圆 形平板，与锁孔套6内端的开口圆环H配装，中间带有方孔，可与锁孔套6的中孔贯通。前 锁壳7的内面周边垂直竖立固定三只装配内螺杆11。 参阅图5，前锁壳7上的装配内螺杆11将中锁壳9、后锁盖10与前锁壳7连接固 定，在后锁盖10外面用螺钉紧固。棘齿条13焊接在滑杆5上，棘齿条13上的钩销J的内 端与滑杆拉簧12钩挂，外端穿过中锁壳9上的长槽孔E，与前锁壳7内的锁闭拨板22接触 配合。棘爪板19前端向下弯，活动套装在棘爪板销21上，尖端与棘齿条13接触配合.后 锁盖10将中锁壳9封盖，与前锁壳7、中锁壳9连接固定为一体。 参阅图6，开锁钥匙23的匙身为圆杆上开槽，用于与转动锁芯17的中心圆孔配套， 打开防盗锁F。锁闭钥匙24的前端为方杆，用于与锁闭拨板22的方形孔配套，锁闭防盗锁 F。 采用本实用新型防盗锁F与轿车后备箱锁4配套应用，将防盗锁F设置在轿车后 挡风玻璃内隔板下方的后备箱内，拉索2连接后备箱锁4的开锁拉板。当防盗锁F处于锁 闭状态时，中锁壳9内滑杆5的棘齿条13被棘爪板19卡住，滑杆5不能移动，拉索2拉紧 后备箱锁4的开锁拉板，用任何方法都不能打开后备箱锁4。开防盗锁F时，将开锁钥匙23 插进锁孔套6，伸入转动锁芯17顺时针旋转，转动锁芯17带动开锁拨板18转动，拨开棘爪 板19，放松棘齿条13，在滑杆拉簧12拉动下，棘齿条13带动滑杆5快速向滑杆套筒8方向 移动，拉索2放松后备箱锁4的开锁拉板，可以打开后备箱锁4。本实用新型能够有效地对 后备箱加强保护。
权利要求一种轿车后备箱防盗锁，与后备箱锁(4)配合应用，其特征在于防盗锁(F)的锁体内装设锁芯总成(15)和拉索活动组件，固定装设在轿车后备箱内前部，锁体由前锁壳(7)、中锁壳(9)、后锁盖(10)连接固定构成，锁芯总成(15)装设在中锁壳(9)内，与前锁壳(7)上的锁孔套(6)相配合，由开锁钥匙(23)和锁闭钥匙(24)控制，拉索活动组件包括中锁壳(9)内的开锁拨板(18)、棘爪板(19)、连接棘齿条(13)的滑杆(5)、前锁壳(7)内的锁闭拨板(22)，滑杆(5)连接拉索(2)，拉索(2)另一端连接后备箱锁(4)。
2. 按照权利要求l所述的轿车后备箱防盗锁，其特征在于所说的锁体的前锁壳(7) 为方形浅盒体，壳体内周边平面上垂直竖立固定三只装配内螺杆(ll)，下半部设有锁孔套(6) ，锁孔套(6)的前部向外伸出，后部在前锁壳(7)内凸出一圈开口圆环(H)，配装锁闭 拨板(22)，锁闭拨板(22)的尾部圆板开有方孔，与锁孔套(6)的中孔相通，可与锁闭钥匙 (24)配合，锁闭拨板(22)上端部带有圆弧，可与棘齿条(13)上的钩销(J)接触配合，中锁 壳(9)为方形盒体，两侧壁上横向开有滑杆通孔，一侧壳体固定连接滑杆套筒(8)，壳体下 半部装设的锁芯套(14)内套装锁芯总成(15)，中间是转动锁芯(17)，锁芯孔可与开锁钥匙 (23)配合，后锁盖(10)为方形深盒盖，将中锁壳(9)盖住封闭，前锁壳(7)上的装配内螺杆(11) 贯穿中锁壳(9)直达后锁盖(10)，由装配螺钉在后锁盖(10)外旋入装配内螺杆(11)， 将后锁盖(10)、中锁壳(9)、锁壳(7)连接固定为一体。
3. 按照权利要求l所述的轿车后备箱防盗锁，其特征在于所说的中锁壳(9)内的开锁 拨板(18)套装在转动锁芯(17)上，由卡簧(16)卡紧，与转动锁芯(17)紧固连接，开锁拨板 (18)中部向下弯，端部可与棘爪板(19)接触，棘爪板(19)为弧形弯板，前部活动套装在棘 爪板销(21)上，爪尖可与滑杆(5)上的棘齿条(13)抵触配合，后部钩连棘爪板拉簧(20)， 挂在插入中锁壳(9)的装配内螺杆(11)上，滑杆(5)为开有中心通孔的直杆，前端伸入滑 杆套筒(8)内，后端伸出中锁壳(9)另一侧壁外面，滑杆(5)的杆身上焊接棘齿条(13)，棘 齿与棘爪板(19)尖抵触，棘齿条(13)上部带有钩销(J)，钩销(J)的内端钩挂滑杆拉簧(12) ，套挂在装配内螺杆(11)上，外端穿过中锁壳(9)平面上的长槽孔(E)，可与前锁壳(7) 中的锁闭拨板(22)接触配合。
4. 按照权利要求l所述的轿车后备箱防盗锁，其特征在于所说的拉索(2)为软钢索 (L)套装拉索外套(T)，远端与轿车后备箱锁(4)的开锁拉板连接，近端的拉索外套(T)卡 在滑杆套筒(8)外端的止口上，里边的软钢索(L)通过滑杆套筒(8)穿入滑杆(5)的中心 通孔，穿出滑杆(5)尾端，由固定螺栓(N)及螺母(M)夹紧固定。
专利摘要一种轿车后备箱防盗锁，防盗锁(F)锁体由前锁壳(7)、中锁壳(9)、后锁盖(10)连接固定构成，锁芯总成(15)装设在中锁壳(9)内。滑杆(5)连接拉索(2)，拉索(2)另一端连接后备箱锁(4)。滑杆(5)前端伸入滑杆套筒(8)中，后端伸出另一侧壳壁外，棘齿条(13)上的钩销(J)内端钩挂滑杆拉簧(12)，外端穿过长槽孔(E)，可与前锁壳(7)中的锁闭拨板(22)配合。开锁拨板(18)固定连接转动锁芯(17)，可拨动棘爪板(19)转动脱开棘齿条(13)，滑杆拉簧(12)拉动滑杆(5)前移，拉索(2)放松，可打开后备箱锁(4)。用锁闭钥匙(24)逆时针转动锁闭拨板(22)，拨动钩销(J)使棘齿条(13)带动滑杆(5)后移拉紧拉索(2)，后备箱锁(4)打不开，为轿车后备箱提供防盗保护。
文档编号E05B53/00GK201526212SQ20092022715
公开日2010年7月14日 申请日期2009年9月22日 优先权日2009年9月22日
发明者孙宗炎, 赵树钦 申请人:孙宗炎