专利名称：滑轨的自动关闭装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑轨的自动关闭装置，由其是指一种兼具滑轨的自动关闭功
能以及相对提升滑轨的结构强度的滑轨自动关闭装置。
背景技术：
同一申请人的实用新型第ZL200620119579. 4号"抽屉滑轨的自动关闭装置"专利 案的内容中揭露了由滑座911 (请另配合参考图1所示)、滑块912、滑钩913、弹簧914、连 动杆915等构件所组成的自动关闭装置91，其中滑座911设于外滑轨92的后侧，而连动杆 915则设于内滑轨94的后侧，经查此种自动关闭装置堪称实用，但其美中不足的地方在于 中滑轨93的后侧为了避开滑座911的前侧9111的高度必须具有较大面积的槽孔931，进而 降低结构强度且也限制了中滑轨93的长度并相对降低了滑轨的负载，进而也限制了其适 用范围。 新型内容 本设计人有鉴于前述的缺点，以兼具自动关闭功能以及不影响滑轨的负载为前提 而加以设计改进，终于设计出一种滑轨的自动关闭装置。 因此，本实用新型的主要目的在于提供一种滑轨的自动关闭装置，其固定架的滑 座的厚度较薄，当中滑轨向后归复滑移时不会与滑座的前侧干涉碰撞，且由于不需另外在 中滑轨的后侧开设较大面积的开放槽孔来避开滑座，相对可增加结构强度并扩大滑轨的负 载范围，进而也提高滑轨的适用性。 为达上述目的，本实用新型一种滑轨的自动关闭装置，包括有外滑轨，由其底端
面与柜体的相对内侧固定；中滑轨，可在外滑轨中往复滑动，其中央形成轴向的n形部，且 该n形部的后侧端具有一小缺槽；内滑轨，可在中滑轨中往复滑动，通过其底端面固定于抽
屉的相对外侧；固定架，在其后侧设有数定位孔可与抽屉滑轨的外滑轨的底端面所一体冲 压成形的凸卡嵌套连结或以锁固或其它方式与该外滑轨的底端面连结固定，而该外滑轨则 另通过锁固组件与柜体的内侧壁的侧边锁固连结，该固定架的后侧具有卡槽可供弹簧的另 一侧勾设定位，而该固定架的前侧则为厚度较薄的滑座，该滑座的底壁面并具有导沟，而该 滑座的其中一侧壁并具有凹入部，且该滑座相邻该凹入部的部位另设有内定位凸部；滑块， 底部具有滑槽以供对应滑套于固定架的滑座，而使该滑块可在滑座上方前后往复滑移，该 滑块的两侧各具有钩部可供与弹簧的一侧连接，该滑块并具有一枢槽可供与滑钩的枢轴枢 接；滑钩，其后侧为较薄部位，且该较薄部位并具有枢轴可与滑块的枢槽枢接，而使滑钩呈 可偏摆状态，且前述较薄部位的底部另具有一导柱可伸入于固定架的滑座的导沟内，该滑 钩并具有一开放状态的定位钩槽，该定位钩槽的后侧并相邻一抵靠壁，另外该滑钩的一侧
具有弧凸块可供导入固定架的滑座的凹入部，该滑钩的底部并具有一定位槽；连动件，固定 于内滑轨的后侧，为塑料材质，该连动件并具有一定位钩部，该定位钩部的钩部可供勾套或 脱离滑钩之定位钩槽。 所述滑轨的自动关闭装置，其中该固定架的滑座的后侧可进一步设置一定位槽可供嵌设或锁固或其它方式装设一油压缸，而该油压缸的轴心的一侧则可供与滑块所设嵌槽 嵌套连接，进而当滑块通过弹簧的弹性力量向后归复滑移时，可通过油压缸的轴心縮回油 压缸内所产生的油压阻力而降低滑块向后归复滑移的速度，相对使滑钩与内滑轨所连结的 抽屉向后归复滑移的速度也减缓而具有缓冲作用，以防止抽屉向后归复滑移时产生剧烈抖 动，并相对也具有可降低噪音与减少构件损坏并提高使用寿命的优点。 所述滑轨的自动关闭装置，其中该滑钩的定位钩槽的前侧相间隔设有一接近于该 定位钩槽的补助定位槽孔。 所述滑轨的自动关闭装置，其中该中滑轨的n形部后侧可避开固定架前侧的厚度
较薄的滑座。 所述滑轨的自动关闭装置，其中该外滑轨的后侧可进一步增设定位孔，可通过锁 固组件与柜体锁固连结。 所述滑轨的自动关闭装置，其中该滑块的前端的两侧一体设有弯折部。 本实用新型通过固定架、滑块、弹簧、滑钩与连动件等构件所组成的自动关闭装
置，具有自动关闭的效果；其滑钩另设有一补助定位槽孔，万一外滑轨安装的前后距离公差
太大而导致滑钩的定位钩槽无法被连动件的定位钩部勾住或者因抽拉抽屉的动作过猛等
不当操作或其它因素导致滑钩的定位钩槽脱离连动件的定位钩部，使滑钩被弹簧的归复力
量先行拉回时仍可通过该连动件的定位钩部勾住滑钩的补助定位槽孔以恢复正常的自动
关闭功能。
图1 :为习用滑轨自动关闭装置其中内滑轨分解状态的立体图； 图2 :为本实用新型实施例的立体图； 图3 :为本实用新型实施例的另一角度立体图； 图4 :为本实用新型实施例其中自动关闭装置的另一角度立体放大图； 图5 :为本实用新型实施例其中自动关闭装置的另一角度立体放大分解图； 图6 :为本实用新型实施例其中自动关闭装置的底视部份构件立体放大分解图； 图7 :为本实用新型实施例其中滑钩的底视立体放大图； 图8 :为本实用新型实施例其中内滑轨与连动件的立体分解图； 图9 :为本实用新型实施例其中内滑轨与连动件的立体组合图； 图10 :为本实用新型实施例其中滑钩连同内滑轨的连动件向后归位之后的俯视 放大示意图； 图11 :为本实用新型实施例其中滑钩的弧凸块导入在滑座的凹入部的俯视放大 示意图； 图12 :为本实用新型实施例其中滑钩的弧凸块导入在滑座的凹入部且连动件向 前脱离后的俯视平面放大示意图； 图13 :为本实用新型实施例其中滑钩的补助定位槽孔被连动件的定位钩部勾住 的俯视平面示意图； 图14 :为本实用新型实施例其中滑钩的定位槽被滑座的内定位凸部抵靠定位的 平面示意图。
具体实施方式
如图2 图14所示，本实用新型一种滑轨的自动关闭装置，包括有 外滑轨21，通过其底端面与柜体(图未示)的相对内侧固定； 中滑轨23，可在外滑轨21中往复滑动，其为一体成形而在中央形成轴向的n形部 231(参考图3)，且该n形部231的后侧端具有一小缺槽2311 ; 内滑轨22，可在中滑轨23中往复滑动，通过其底端面固定于抽屉(图未示)的相 对外侧； 固定架1 (另参考图4 图6)，是在其后侧设有数定位孔101可与抽屉滑轨2的外 滑轨21的底端面所一体冲压成形的凸卡(图未示)嵌套连结或以锁固或其它方式与该外 滑轨21的底端面连结固定，而该外滑轨(21)则系另藉锁固组件(图未示)与柜体之内侧壁 的侧边锁固连结，该固定架l的后侧具有卡槽103(参考图5)可供弹簧30的另一侧302勾 设定位，而该固定架1的前侧则为厚度较薄的滑座ll，该滑座11的底壁面并具有导沟111， 而该滑座11的其中一侧壁并具有凹入部112，且该滑座ll相邻该凹入部112的部位另设有 内定位凸部113 ; 滑块3(参考图5)，其底部具有滑槽31以供对应滑套于固定架1的滑座11 (参考 图4、图6)，而使该滑块3可在滑座11上方前后往复滑移，该滑块3的两侧各具有钩部32可 供与弹簧30的一侧301连接，该滑块3并具有一枢槽33可供与滑钩4的枢轴411枢接； 滑钩4，其后侧系为较薄部位41，且该较薄部位41并具有枢轴411可与滑块3的 枢槽33枢接，而使滑钩4呈可偏摆状态，且前述较薄部位41的底部另具有一导柱412 (参 考图7)可伸入于固定架1的滑座11的导沟111内(另参考图6)，该滑钩4并具有一开放 状态的定位钩槽42，该定位钩槽42的后侧并相邻一抵靠壁43，另外该滑钩4的一侧具有弧 凸块44可供导入固定架1的滑座11的凹入部112 (另参考图11)，该滑钩4的底部并具有 一定位槽45(另参考图7); 连动件221，由铆钉222铆合或以锁固组件等锁固方式固定于内滑轨22的后侧，为 塑料材质，该连动件221并具有一定位钩部221 l，通过该定位钩部2211的钩部2212可供勾 套或脱离滑钩4的定位钩槽42 ; 通过前述构件的组成，当抽屉连同内滑轨22被向外拉时，其连动件221即由其定 位钩部2211的钩部2212连动滑钩4的定位钩槽42而使滑钩4可通过其底部的导柱412 顺着固定架1的滑座11的导沟111向前滑移，相对使滑块3也被向前连动而滑移且也拉伸 弹簧30，当滑钩4的一侧弧凸块44滑移至滑座11的凹入部112时即可顺势导入该凹入部 112 (参考图11)，并同时可由该滑钩4的定位槽45与滑座11的内定位凸部113抵靠定位 (参考图14)，因而使内滑轨22的连动件221的定位钩部2211的钩部2212可脱离该滑钩4 的定位钩槽42而使内滑轨22可继续向前滑移(参考图12)以将抽屉打开；反之，当抽屉连 同内滑轨22向后归复滑移时，其连动件221的定位钩部2211的钩部2212即可向后顶靠滑 钩4的定位钩槽42相邻的抵靠壁43而使滑钩4可偏转，并使连动件221的定位钩部2211 的钩部2212勾住滑钩4的定位钩槽42，同时使滑钩4的定位槽45可脱离滑座11的内定位 凸部113，而同时该滑钩4的弧凸块44也离开滑座11的凹入部112，进而使滑钩4与滑块3 可通过弹簧30的归复力量向滑座11的导沟111的后侧滑移，相对也使滑钩4由其定位钩槽42连动内滑轨22的连动件221的定位钩部2211的钩部2212 —起向后滑移归位(参考 图IO)，而达到自动关闭效果。 再者，前述固定架1的滑座11的后侧可进一步设置一定位槽114(参考图6)可供 嵌设或锁固或其它方式装设一油压缸5，而该油压缸5的轴心51的一侧511则可供与滑块 3所设嵌槽34(参考图5)嵌套连接，进而当滑块通过弹簧30的弹性力量向后归复滑移时， 可由油压缸5的轴心51縮回油压缸5内所产生的油压阻力而降低滑块3向后归复滑移的速 度，相对使滑钩4与内滑轨22所连结的抽屉向后归复滑移的速度也减缓而具有缓冲作用， 以防止抽屉向后归复滑移时产生剧烈抖动，并相对也具有可降低噪音与减少构件损坏并提 高使用寿命的优点。 另者，前述的滑钩4的定位钩槽42的前侧相间隔设有一接近于该定位钩槽42的 补助定位槽孔46，万一外滑轨21安装之前后距离公差太大而导致滑钩4的定位钩槽42无 法被连动件221的定位钩部2211的钩部2212勾住或者因抽拉抽屉的动作过猛等不当操 作或其它因素导致滑钩4的定位钩槽42脱离连动件221的定位钩部2211的钩部2212，使 滑钩4被弹簧30的弹性归复力量先行拉回时，只要将内滑轨22向内滑移归位即可利用前 述滑钩4的补助定位槽孔46将连动件221的定位钩部2211的钩部2212勾住(另参考图 13)，当内滑轨22连同抽屉向外拉出之后，则同样可使滑钩4的弧凸块44顺势导入滑座11 的凹入部112(参考图11)，并使该滑钩4的定位槽45(参考图14)也抵靠于滑座ll的内 定部凸部13，因此也使内滑轨22的连动件221的定位钩部2211的钩部2212可脱离滑钩4 的补助定位槽孔46而可继续向前滑移以将抽屉打开，而抽屉连同内滑轨22向后归复原位 时则又恢复正常的自动关闭功能。 又，前述中滑轨23的中央具有轴向的n形部231 (参考图3)，且该n形部231的后 侧形成小缺槽2311，进而当该中滑轨23向后滑移时可由该n形部231跨过固定架l的滑座 11前侧以避免产生干涉碰撞。 另外，前述外滑轨21的后侧可进一步增设定位孔211(参考图3)，可通过锁固组件 (图未示)与柜体锁固连结，相对可增加组装后的稳固性。 再者，前述滑块3的前端的两侧为一体设有弯折部35，进而当中滑轨23向后滑移 而由该中滑轨23的后侧端顶靠该弯折部35时可具有缓冲效果。 综上所述，本实用新型可归纳具有下列增进功效 1.固定架1的滑座11的厚度较薄，当中滑轨23向后归复滑移时可以通过中滑轨 23的n形部231直接跨过滑座11的前侧以避免产生干涉碰撞，且由于不需另外在中滑轨 23的后侧开设较大面积的开放槽孔来避开滑座ll，相对可增加结构强度并扩大滑轨的负 载范围，进而也提高滑轨的适用性。 2.通过固定架1、滑块3、弹簧30、滑钩4与连动件221等构件所组成的自动关闭 装置，具有自动关闭的效果。 3.外滑轨21的后侧可进一步增设定位孔211以供与柜体进一步锁固连结而增加 装后的稳固性。 4.滑钩4另设有一补助定位槽孔46，万一外滑轨21安装的前后距离公差太大而 导致滑钩4的定位钩槽42无法被连动件221的定位钩部2211的钩部2212勾住或者因抽拉 抽屉的动作过猛等不当操作或其它因素导致滑钩4的定位钩槽42脱离连动件221的定位钩部2211的钩部2212，使滑钩4被弹簧30的归复力量先行拉回时仍可通过该连动件221 的定位钩部2211的钩部2212勾住滑钩4的补助定位槽孔46以恢复正常的自动关闭功能。
权利要求一种滑轨的自动关闭装置，其特征在于，包括有外滑轨，其底端面与柜体的内侧固定；在外滑轨中往复滑动的中滑轨，其中央形成轴向的ㄇ形部，且该ㄇ形部的后侧端具有一小缺槽；在中滑轨中往复滑动的内滑轨，其底端面固定于抽屉的外侧；固定架，其后侧设有多个定位孔与抽屉滑轨的外滑轨的底端面所一体冲压成形的凸卡嵌套连结或以锁固方式与该外滑轨的底端面连结固定，而该外滑轨由锁固组件与柜体的内侧壁的侧边锁固连结，该固定架的后侧具有供弹簧的另一侧勾设定位的卡槽，而该固定架的前侧则为厚度较薄的滑座，该滑座的底壁面并具有导沟，而该滑座的其中一侧壁并具有凹入部，且该滑座相邻该凹入部的部位另设有内定位凸部；滑块，其底部具有滑槽对应滑套于固定架的滑座，该滑块的两侧各具有与弹簧的一侧连接的钩部，该滑块并具有一与滑钩的枢轴枢接的枢槽；滑钩，其后侧为较薄部位，且该较薄部位并具有枢轴与滑块的枢槽枢接，且较薄部位的底部另具有一导柱伸入于固定架的滑座的导沟内，该滑钩并具有一开放状态的定位钩槽，该定位钩槽的后侧并相邻一抵靠壁，另外该滑钩的一侧具有供导入固定架的滑座的凹入部的弧凸块，该滑钩的底部并具有一定位槽；塑料材质的连动件，固定于内滑轨的后侧，该连动件具有一定位钩部，该定位钩部的钩部供勾套或脱离滑钩的定位钩槽。
2. 如权利要求1所述滑轨的自动关闭装置，其特征在于，该固定架的滑座的后侧进一 步设置一供嵌设或锁固方式装设一油压缸的定位槽，而该油压缸的轴心的一侧与滑块所设 嵌槽嵌套连接。
3. 如权利要求1所述滑轨的自动关闭装置，其特征在于，该滑钩的定位钩槽的前侧相 间隔设有一该定位钩槽的补助定位槽孔。
4. 如权利要求l所述滑轨的自动关闭装置，其特征在于，该中滑轨的n形部后侧避开固定架前侧的厚度较薄的滑座。
5. 如权利要求1所述滑轨的自动关闭装置，其特征在于，该外滑轨的后侧进一步增设 通过锁固组件与柜体锁固连结的定位孔。
6. 如权利要求l所述滑轨的自动关闭装置，其特征在于，该滑块的前端的两侧一体设 有弯折部。
专利摘要本实用新型涉及一种滑轨的自动关闭装置，由外滑轨、中滑轨、内滑轨、固定架、滑块、滑钩、连动件等构件所组成，除了具有自动关闭功能以外，其固定架的滑座的厚度较薄，当中滑轨向后归复滑移时不会与滑座的前侧干涉碰撞，且由于不需另外在中滑轨的后侧开设较大面积的开放槽孔来避开滑座，相对可增加结构强度并扩大滑轨的负载范围，进而也提高滑轨的适用性。
文档编号A47B88/04GK201542087SQ20092026685
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者陈永亮 申请人:金竣企业股份有限公司