专利名称：微型汽车前门锁结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用前门锁结构，尤其是一种可以同时实现中控和遥控功 能的多功能新型前门锁结构。
背景技术：
目前，市场上常见的前门锁多为普通锁，在原微车锁体上无法实现中控和遥控功 能，无法满足用户的需求。然而，若通过外面的改装使其实现多功能的集成又造成其安全性 下降，这样也相应降低了整车的商品性能，其应用范围受到了一定的限制。在改装过程中， 由于其结构复杂，增加了产品的成本，给产品的维护时使用带来不便。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设 计合理，该新型前门锁结构不仅能同时实现中控和遥控功能的微型汽车前门锁结构。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是包括执行器、锁体上盖板、执 行器支架和锁体底板，执行器支架和锁体底板在安装孔位置通过螺钉连接，锁体上盖板上 装有摇臂，执行器和摇臂之间设有执行器拉杆，执行器支架通过自攻钉装于执行器支架上。本实用新型的优点是结构简单、设计合理，制造成本低，可以在降低成本和增加前门锁结构使用范围的 同时实现中控和遥控功能。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型锁体底板的结构示意图；图3是本实用新型锁体上盖板及摇臂的结构示意图；图4是本实用新型执行器支架的结构示意图；图5是本实用新型执行器的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1-图5可知，本实用新型包括执行器1、锁体上盖板4、执行器支架6和锁体 底板8，执行器支架6和锁体底板8在安装孔7位置通过螺钉5连接，锁体上盖板4上装有 摇臂3，执行器1和摇臂3之间设有执行器拉杆2，执行器支架6通过自攻钉装于执行器支 架6上。所述的锁体底板8上有下陷，在下陷边上开有二个连接孔。所述的锁体上盖板4上有一个摇臂转轴孔，摇臂3铆接于锁体上盖板4上。当需要实现中控功能时，驾驶员发出相应指令，执行器支架6根据驾驶员的指令
3来开启或锁闭门锁。当不需要中控功能时，将装在执行器支架6和锁体底板8的安装孔7 位置的螺钉5松开，取下执行器支架6，并拆卸掉执行器拉杆2，此时，所剩部分组成普通锁 结构，实现普通锁的功能。
权利要求1.一种微型汽车前门锁结构，包括执行器(1)、锁体上盖板(4)、执行器支架(6)和锁体 底板(8)，其特征在于执行器支架(6)和锁体底板(8)在安装孔(7)位置通过螺钉(5)连 接，锁体上盖板(4)上装有摇臂(3)，执行器(1)和摇臂C3)之间设有执行器拉杆O)，执行 器支架(6)通过自攻钉装于执行器支架(6)上。
2.根据权利要求1所述的微型汽车前门锁结构，其特征在于所述的锁体底板(8)上 有下陷，在下陷边上开有二个连接孔。
3.根据权利要求1所述的微型汽车前门锁结构，其特征在于所述的锁体上盖板(4) 上有一个摇臂转轴孔，摇臂(3)铆接于锁体上盖板(4)上。
专利摘要本实用新型涉及一种微型汽车前门锁结构，包括执行器、锁体上盖板、执行器支架和锁体底板，执行器支架和锁体底板在安装孔位置通过螺钉连接，锁体上盖板上装有摇臂，执行器和摇臂之间设有执行器拉杆，执行器支架通过自攻钉装于执行器支架上。本实用新型结构简单、设计合理，制造成本低，可以在降低成本和增加前门锁结构使用范围的同时实现中控和遥控功能。
文档编号E05B65/20GK201883808SQ201020541979
公开日2011年6月29日 申请日期2010年9月26日 优先权日2010年9月26日
发明者陈淑英 申请人:哈飞汽车股份有限公司