专利名称：新型移门缓冲自关器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及缓冲自关器技术领域，尤其是应用在移门上的缓冲自关器。
背景技术：
现有的移门缓冲自关器于槽体的两侧槽壁开有通槽，滑扣的两侧设有凸柱与通槽滑动配合。由于槽体要开设通槽，这势必会破坏槽体的整体强度，不但影响缓冲自关器的使用寿命，而且还影响了产品的整体外观，降低产品的市场竞争力；在生产上，槽体的注塑成型，需要用到抽芯工艺才能形成通槽，生产工艺相对繁琐；在使用过程中，凸柱与通槽的滑动接触面积较小，容易磨损，并且凸柱本身强度上的欠缺，同样也会影响缓冲自关器的使用寿命ο
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种无需破坏槽体，降低磨损的新型移门缓冲器。为解决上述技术问题所采用的技术方案一种新型移门缓冲自关器，包括一槽体、 与槽体滑动配合并通过拐角实现扣锁的滑扣、拉动滑扣滑动复位的弹簧以及对滑扣起阻尼复位的阻尼器，所述滑扣的顶部于滑动方向的两端分别设有关门方向端的推动齿和开门方向端的拉动齿，其特征在于所述槽体的与所述滑扣滑动配合段的两内侧槽壁顶部沿长度方向分别形成相向的滑轨，该等滑轨对应拉动齿的那端均往所述槽体内弯形成拐角；所述扣齿的齿根部于所述滑扣的两侧均形成一台阶，所述滑扣的两侧于所述推动齿和拉动齿之间的下方均形成一台肩，所述台阶与所述台肩的垂直距离和所述滑轨的宽度相当。采用本实用新型后，由于取消了原来在槽体的两侧槽壁开设通槽，无需采用抽芯工艺就能注塑成型具有凸起滑轨的槽体，从而使得生产工艺简单化，并且不会破坏槽体的整体强度和影响产品的整体外观；滑扣通过台阶和台肩夹在槽体滑轨的两侧，两者之间是面接触，增大了滑动摩擦面，降低磨损程度，同时滑扣的整体强度亦得到加强。
图1为本实用新型新型移门缓冲器的整体结构示意图；图2为本实用新型新型移门缓冲器滑扣的结构示意图；图3为本实用新型新型移门缓冲器的滑扣处于扣锁状态时的纵向剖视图；图4为本实用新型新型移门缓冲器的滑扣处于非扣锁状态时的纵向剖视图
具体实施方式
如图1-4所示，一种新型移门缓冲自关器，包括一槽体1、与槽体1滑动配合并通过拐角实现扣锁的滑扣2、拉动滑扣2滑动复位的弹簧3以及对滑扣2起阻尼复位的阻尼器4， 滑扣2的顶部于滑动方向的两端分别设有关门方向端的推动齿21和开门方向端的拉动齿22。槽体1的与滑扣2滑动配合段的两内侧槽壁顶部沿长度方向分别形成相向的滑轨11， 该等滑轨11对应拉动齿22的那端均往槽体1内弯形成拐角；推动齿21和拉动齿22的齿根部于滑扣2的两侧均形成台阶21. 1,22. 1，滑扣2的两侧于推动齿21和拉动齿22之间的下方均形成一台肩23，台阶21. 1,22. 1与台肩23的垂直距离和滑轨11的宽度相当。 滑扣2通过台阶21. 1,22. 1与台肩23夹在槽体1两侧滑轨11之间滑动。关门时，安装在移门上的插卡件碰撞处于扣锁状态滑扣2的推动齿21，使滑扣2解扣，把插卡件卡在滑扣2的推动齿21与拉动齿22之间，滑扣2在弹簧拉力和阻尼器阻力作用下，拉动插卡件带动移门实现缓冲自关。当开启移门时，插卡件拉动滑扣2，直至滑扣2的拉动齿22滑入到滑轨11的拐角处，把滑扣2处于扣锁状态，这样插卡件就能脱离滑扣2，从而可以继续开启移门。
权利要求1. 一种新型移门缓冲自关器，包括一槽体、与槽体滑动配合并通过拐角实现扣锁的滑扣、拉动滑扣滑动复位的弹簧以及对滑扣起阻尼复位的阻尼器，所述滑扣的顶部于滑动方向的两端分别设有关门方向端的推动齿和开门方向端的拉动齿，其特征在于所述槽体的与所述滑扣滑动配合段的两内侧槽壁顶部沿长度方向分别形成相向的滑轨，该等滑轨对应拉动齿的那端均往所述槽体内弯形成拐角；所述推动齿和拉动齿的齿根部于所述滑扣的两侧均形成一台阶，所述滑扣的两侧于所述推动齿和拉动齿之间的下方均形成一台肩，所述台阶与所述台肩的垂直距离和所述滑轨的宽度相当。
专利摘要本实用新型公开一种新型移门缓冲自关器，包括有槽体以及滑扣。槽体的与滑扣滑动配合段的两内侧槽壁顶部沿长度方向分别形成相向的滑轨，该等滑轨对应拉动齿的那端均往槽体内弯形成拐角；扣齿的齿根部于滑扣的两侧均形成一台阶，滑扣的两侧于推动齿和拉动齿之间的下方均形成一台肩，台阶与台肩的垂直距离和滑轨的宽度相当。由于取消了原来在槽体的两侧槽壁开设通槽，无需采用抽芯工艺就能注塑成型具有凸起滑轨的槽体，从而使得生产工艺简单化，并且不会破坏槽体的整体强度和影响产品的整体外观；滑扣通过台阶和台肩夹在槽体滑轨的两侧，两者之间是面接触，增大了滑动摩擦面，降低磨损程度，同时滑扣的整体强度亦得到加强。
文档编号E05F1/16GK201972506SQ201120029299
公开日2011年9月14日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者李浩典 申请人:李浩典