专利名称：升降座椅的托盘的制作方法
技术领域：
升降座椅的托盘技术领域[0001]本实用新型涉及一种升降座椅中的部件，尤其是一种通过翻边形成气压棒孔的升降座椅的托盘。
背景技术：
[0002]升降座椅以其高度可调的特性受到用户的青睐，尤其是对于长期伏案工作的人员来说，升降座椅的舒适度是其能高效工作而又不会感觉疲劳的重要工具。[0003]常用的托盘包括与座板相连接固定的大盘、与大盘相固定的用于连接升降用的气压棒的中盘及设置在中盘内用于控制气压棒升降的升降手杆。座椅上部的座板主要是通过托盘与气压棒相连接，而且连接的部位只有气压棒的上端部位，因此该部位的连接稳定性及强度是升降座椅质量的重要保证。[0004]气压棒的上端为圆柱形，为了提高托盘与气压棒上端之间的连接稳定性，中盘的相应部位设置有圆管，通过圆管与气压棒上端相连。圆管与中盘之间采用焊接的方式进行固定，需要在中盘上加工一个圆孔，在焊接的时候要保证圆管与圆孔同心，这就给焊接工作带来了不便。对工人的要求较高。如果圆管与中盘之间的位置发生偏差就容易给座椅整体带来影响。发明内容[0005]本实用新型解决了现有的座椅托盘中的中盘上通过焊接的方式固定圆管，对工人的要求高且不容易保证圆管与中盘之间的焊接位置精度的缺陷，提供一种升降座椅的托盘，中盘上设置翻边形成圆管的结构用于与气压棒上端相连，容易保证精度，而且加工比较方便，对工人的要求较低。[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种升降座椅的托盘，包括与座板相连接固定的大盘、与大盘相固定的用于连接升降用的气压棒的中盘及设置在中盘内用于控制气压棒升降的升降手杆，中盘呈槽形，槽底开设有一个气压棒孔和一个靠背连接孔，中盘的槽底设置圆孔并向内翻边形成圆管，圆管的内孔即为气压棒孔；中盘槽底上固定有补强片，补强片中间通过翻折形成翻边，该翻边围成限位孔；限位孔与气压棒孔同轴，限位孔与气压棒孔组成通道与气压棒的是上端相配合。中盘上的圆管由中盘的槽底翻边围成，翻边是冲压加工而成，加工工艺简单，能保证加工的精度，对工人的要求较低，冲压加工能严格控制圆管与中盘之间的位置度，从而保证气压棒与中盘的连接稳定性；中盘上的圆管高度较低，中盘内部固定带限位孔的补强片，限位孔与气压棒孔同轴，两者相互配合后与气压棒的上端相连，更能提高气压棒与中盘的连接稳定性；根据气压棒上端的尺寸，限位孔的孔径可能小于气压棒孔的孔径也可能等于或大于气压棒孔的孔径。[0007]作为优选，大盘呈长槽形，大盘长度方向的两侧形成折边，折边后的宽度小于大盘两端的宽度，折边的两端向着大盘两端边角的是位置弧形弯曲。大盘两端的边角上设置有连接孔用于连接座板，折边可以对大盘起到加强的作用。3[0008]作为优选，大盘中间对应中盘气压棒孔的位置处冲压形成沉区，沉区向着中盘方向凸起，沉区的中间设置有方形的中孔，中孔的两个相对的侧边形成弧形的凸部，凸部向着大盘上与折边相反的方向上凸起。沉区为凸起结构在对大盘加强的同时也提高中孔的强度。[0009]作为优选，中盘倒扣于大盘上，中盘的槽边上设置有轴孔，通过轴与大盘相连接， 升降手杆从大盘的一侧穿入再从大盘的另一侧穿出，升降手杆串接大盘与中盘。[0010]作为优选，中盘上组成气压棒孔的翻边的外部套置有加固套，加固套与翻边通过焊接固定。气压棒孔是中盘上的翻边围成，翻边外部的加固套能对气压棒孔起到加强作用， 防止气压棒孔由于座板的作用力发生变化而出现变形影响与气压棒的连接。[0011]作为优选，补强片呈四方形结构，补强片的对角线上设置有弧形凸起的加强筋，加强筋的中间部位均连接到补强片中间围成限位孔的翻边的外壁。加强筋对补强片的整体起到加强作用，同时与补强片上的翻边相连，对翻边起到加强作用。[0012]作为优选，补强片的四个角为圆角，补强片与中盘焊接固定的位置为补强片的四条边，补强片的四条加强筋中有两条为短加强筋，另外两条为长加强筋，短加强筋的端部为球形的一部分，长加强筋的端部伸出到补强片外；补强片与中盘固定时，短加强筋朝向中盘上最近的两个边角。补强片与中盘之间的连接是焊接四条边来实现，这就给焊接后的补强片的变形提供了余地，防止补强片焊接变形影响补强片中的限位孔与气压棒孔之间的位置精度。[0013]作为优选，升降手杆上设置有梯形状的折弯部，升降手杆与中盘连接时，折弯部的中间部位与中盘上的气压棒孔相对应。[0014]作为优选，升降手杆上设置有凸起的耳朵，耳朵与折弯部处于同一平面且耳朵凸起的方向与折弯部折弯的方向相反；大盘与中盘上连接升降手杆的相应部位处设置有供耳朵穿过的槽，且该槽与折弯部正常工作所在的平面相垂直。耳朵与折弯部处于同一个平面并且朝向相反的方向，因此耳朵可以防止升降手杆正常工作时与中盘相脱离，大盘及中盘的相应位置设置槽，便于耳朵穿入到中盘内，槽的位置要保证升降手杆正常工作时，耳朵不会从槽处抽出。[0015]本实用新型的有益效果是中盘上设置翻边形成圆管的结构用于与气压棒上端相连，容易保证精度，而且加工比较方便，对工人的要求较低；中盘内固定补强片，补强片上设置有翻边围成的限位孔，限位孔与气压棒孔相配合对气压棒进行限位，提高气压棒与中盘的连接稳定性。
[0016]图I是本实用新型一种立体结构示意图；[0017]图2是本实用新型一种大盘的立体结构示意图；[0018]图3是本实用新型图2所示大盘的剖视图；[0019]图4是本实用新型一种中盘的装配立体结构示意图；[0020]图5是本实用新型图4所示中盘的剖视图；[0021]图6是本实用新型一种中盘的立体结构示意图；[0022]图7是本实用新型图6所示中盘的剖视图；4[0023]图8是本实用新型一种补强片的立体结构示意图；[0024]图9是本实用新型一种加固套的立体结构示意图；[0025]图10是本实用新型一种升降手杆的结构示意图；[0026]图中1、大盘，2、升降手杆，3、中盘，4、轴，5、沉区，6、中孔，7、凸部，8、折边，9、补强片，10、轴孔，11、翻边，12、气压棒孔，13、加固套，14、手杆孔，15、槽，16、加强筋，17、耳朵，18、折弯部。
具体实施方式
[0027]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。[0028]实施例一种升降座椅的托盘(参见发图I)，包括与座板相连接固定的大盘I、与大盘相固定的用于连接升降用的气压棒的中盘3及设置在中盘内用于控制气压棒升降的升降手杆2。[0029]大盘呈长槽形(参见附图2附图3)，大盘长度方向的两侧形成折边8，折边后的宽度小于大盘两端的宽度，折边的两端向着大盘两端边角的是位置弧形弯曲。大盘的中间位置处冲压形成沉区5，沉区向着大盘槽口的方向凸起，沉区的中间设置有方形的中孔6，中孔的两个相对的侧边形成弧形的凸部7，凸部向着大盘上与折边相反的方向上凸起，凸部处于大盘宽度方向上。[0030]中盘呈槽形(参见附图4附图5)，中盘倒扣于大盘上，中盘的槽边上设置有轴孔 10，通过轴4与大盘相连接，升降手杆2从大盘的一侧穿入再从大盘的另一侧穿出，升降手杆串接大盘与中盘。中盘的槽底开设有一个气压棒孔12和一个靠背连接孔(参见附图6 附图7)，中盘的槽底设置圆孔并向内翻边11形成圆管，圆管的内孔即为气压棒孔12大盘与中盘上连接升降手杆的相应部位处设置有槽15。中盘上组成气压棒孔的翻边的外部套置有加固套9 (参见附图9)，加固套的高度小于翻边的高度，加固套与翻边通过焊接固定。中盘槽底上焊接固定有补强片9 (参见附图8)，补强片中间通过翻折形成翻边11，该翻边围成限位孔，限位孔与气压棒孔同轴，限位孔与气压棒孔组成通道与气压棒的是上端相配合。补强片呈四方形结构，补强片的对角线上设置有弧形凸起的加强筋16，加强筋的中间部位均连接到补强片中间围成限位孔的翻边的外壁。补强片的四个角为圆角，补强片与中盘焊接固定的位置为补强片的四条边，补强片的四条加强筋中有两条为短加强筋，另外两条为长加强筋，短加强筋的端部为球形的一部分，长加强筋的端部伸出到补强片外；补强片与中盘固定时，短加强筋朝向中盘上最近的两个边角。[0031]升降手杆上设置有梯形状的折弯部18(参见附图10)，升降手杆与中盘连接时，折弯部的中间部位与中盘上的气压棒孔相对应。升降手杆上设置有凸起的耳朵17，耳朵与折弯部处于同一平面且耳朵凸起的方向与折弯部折弯的方向相反。[0032]中盘与大盘对扣后，先将升降手杆的折弯部所在的一端从大盘折边上带槽的一侧插入，调整升降手杆的角度讲升降手杆的折弯部完全插入到中盘内，接着将端部从大盘的另一侧伸出，转动升降手杆，使得升降手杆上的耳朵顺着槽进入到中盘内，接着转动升降手杆，使升降手杆的折弯部对准气压棒孔的中心，接着用轴将中盘与大盘相连接。[0033]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种升降座椅的托盘，包括与座板相连接固定的大盘、与大盘相固定的用于连接升降用的气压棒的中盘及设置在中盘内用于控制气压棒升降的升降手杆，其特征在于中盘呈槽形，槽底开设有一个气压棒孔和一个靠背连接孔，中盘的槽底设置圆孔并向内翻边形成圆管，圆管的内孔即为气压棒孔；中盘槽底上固定有补强片，补强片中间通过翻折形成翻边，该翻边围成限位孔；限位孔与气压棒孔同轴，限位孔与气压棒孔组成通道与气压棒的是上端相配合。
2.根据权利要求I所述的升降座椅的托盘，其特征在于大盘呈长槽形，大盘长度方向的两侧形成折边，折边后的宽度小于大盘两端的宽度，折边的两端向着大盘两端边角的是位置弧形弯曲。
3.根据权利要求I所述的升降座椅的托盘，其特征在于大盘中间对应中盘气压棒孔的位置处冲压形成沉区，沉区向着中盘方向凸起，沉区的中间设置有方形的中孔，中孔的两个相对的侧边形成弧形的凸部，凸部向着大盘上与折边相反的方向上凸起。
4.根据权利要求I或2或3所述的升降座椅的托盘，其特征在于中盘倒扣于大盘上，中盘的槽边上设置有轴孔，通过轴与大盘相连接，升降手杆从大盘的一侧穿入再从大盘的另一侧穿出，升降手杆串接大盘与中盘。
5.根据权利要求I所述的升降座椅的托盘，其特征在于中盘上组成气压棒孔的翻边的外部套置有加固套，加固套与翻边通过焊接固定。
6.根据权利要求I或2或3或5所述的升降座椅的托盘，其特征在于补强片呈四方形结构，补强片的对角线上设置有弧形凸起的加强筋，加强筋的中间部位均连接到补强片中间围成限位孔的翻边的外壁。
7.根据权利要求6所述的升降座椅的托盘，其特征在于补强片的四个角为圆角，补强片与中盘焊接固定的位置为补强片的四条边，补强片的四条加强筋中有两条为短加强筋， 另外两条为长加强筋，短加强筋的端部为球形的一部分，长加强筋的端部伸出到补强片外； 补强片与中盘固定时，短加强筋朝向中盘上最近的两个边角。
8.根据权利要求I或2或3或5所述的升降座椅的托盘，其特征在于升降手杆上设置有梯形状的折弯部，升降手杆与中盘连接时，折弯部的中间部位与中盘上的气压棒孔相对应。
9.根据权利要求8所述的升降座椅的托盘，其特征在于升降手杆上设置有凸起的耳朵，耳朵与折弯部处于同一平面且耳朵凸起的方向与折弯部折弯的方向相反；大盘与中盘上连接升降手杆的相应部位处设置有供耳朵穿过的槽，且该槽与折弯部正常工作所在的平面相垂直。
专利摘要本实用新型涉及一种升降座椅的托盘。解决了现有的座椅托盘中的中盘上通过焊接的方式固定圆管，对工人的要求高且不容易保证圆管与中盘之间的焊接位置精度的缺陷，包括大盘、与大盘相固定的中盘及设置在中盘内的升降手杆，中盘呈槽形，中盘的槽底设置圆孔并向内翻边形成圆管，圆管的内孔即为气压棒孔；中盘槽底上固定有补强片，补强片中间通过翻折形成翻边，该翻边围成限位孔；限位孔与气压棒孔同轴。中盘上设置翻边形成圆管的结构用于与气压棒上端相连，容易保证精度，而且加工比较方便，对工人的要求较低；中盘内固定补强片，补强片上设置有翻边围成的限位孔，限位孔与气压棒孔相配合对气压棒进行限位，提高气压棒与中盘的连接稳定性。
文档编号A47C7/00GK202739346SQ201220427830
公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者陈千奎 申请人:陈千奎