一种启动方便的汽车电动门锁装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种启动方便的汽车电动门锁装置，包括上盖、滑块、传动轴、离合齿轮、拉杆、电机和下盖，所述传动轴的一端与电机连接，离合齿轮套装在传动轴的另一端。本实用新型把传统的一体结构分成传动轴和离合齿轮两个结构组合而成。在传动过程中离合齿轮和传动轴有一个缓冲段，有了缓冲的作用后可以减少电机的启动阻力；增加了闭锁器的输出力。本实用新型结构简单、运行平稳可靠，寿命持久，避免卡死。广泛适用于汽车电动门锁装置。
【专利说明】一种启动方便的汽车电动门锁装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车安全装置，特别涉及一种启动方便的汽车电动门锁装置。
【背景技术】
[0002]现有汽车中控锁的传动轴与齿轮为一体结构，见图1。由于中控锁在启动时阻力比较大，因而电机磨损过快；而且中控锁力量会逐渐削弱，影响装置正常开/闭门锁。
【发明内容】
[0003]为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种启动方便的汽车电动门锁装置，该装置能减小电机在启动时的阻力，大大提高中控锁的使用寿命，增加中控锁的输出力量，安全可靠。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]—种启动方便的汽车电动门锁装置，包括上盖、滑块、传动轴、离合齿轮、拉杆、电机和下盖，其特征在于:所述传动轴的一端与电机连接，离合齿轮套装在传动轴的另一端。
[0006]本实用新型中，所述离合齿轮通过销键套装在传动轴上。
[0007]本实用新型将原有的一体传动轴，分成齿轮部分和传动轴部分组合而成。这样齿轮与传动轴传动时有了缓冲段，减小电机在启动时的阻力，大大提高中控锁的使用寿命，增加中控锁的输出力量。
[0008]本实用新型结构简单、噪音小、寿命长，易于组装及调试，并且改善了电动门锁力量不够的缺陷，广泛适用于汽车电动门锁。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是现有技术中传动轴和离合齿轮为一体式的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的爆炸结构示意图。
[0011]图3是本实用新型中传动轴和离合齿轮为分体式的结构示意图。
[0012]图4是本实用新型的外观图。
【具体实施方式】
[0013]一种启动方便的汽车电动门锁装置，见图2，该装置包括上盖1、滑块2、传动轴3、离合齿轮4、拉杆5、电机6和下盖7。传动轴的一端与电机连接,离合齿轮套装在传动轴的另一端。离合齿轮通过销键套装在传动轴上。
[0014]本实用新型将原有的一体传动轴，分成齿轮部分和传动轴部分组合而成。这样齿轮与传动轴传动时有了缓冲段，减小电机在启动时的阻力，大大提高中控锁的使用寿命，增加中控锁的输出力量。
【权利要求】
1.一种启动方便的汽车电动门锁装置，包括上盖(I)、滑块(2)、传动轴(3)、离合齿轮(4)、拉杆(5 )、电机(6 )和下盖(7 )，其特征在于:所述传动轴(3 )的一端与电机(6 )连接，离合齿轮(4)套装在传动轴(3)的另一端；所述离合齿轮(4)通过销键套装在传动轴(3)上。
【文档编号】E05B77/48GK203640450SQ201320801767
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月9日 优先权日:2013年12月9日
【发明者】吴嘉容 申请人:句容联泰机电有限公司