一种门窗地轨滑轮组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种门窗地轨滑轮组件，它包括外壳、内壳和牵引架，牵引架一端开口、一端封闭，内壳一端的两侧面设有以斜向长孔中心为圆点的A圆弧孔，牵引架开口端的两侧面设有与A圆弧孔对应的B圆弧孔，牵引架上设有横向调节孔，牵引架封闭端的两侧面设有螺母方孔，法兰销通过A圆弧孔、B圆弧孔将内壳和牵引架活动连接，法兰销分为同轴的三级，中间一级较大，两端与A、B圆弧孔配合，外壳两侧设有B圆孔，B销钉穿过B圆孔、横向调节孔将外壳和牵引架连接，牵引架的封闭端与外壳一端用螺母和螺栓连接。本实用新型有效避免在最高或最低状态时内壳摆动不灵的情况，该地轨滑轮组件结构简单，上下摆动幅度大，调节灵活，门窗滑动更为顺畅。
【专利说明】一种门窗地轨滑轮组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及门窗配件的【技术领域】，尤其是指一种门窗地轨滑轮组件。
【背景技术】
[0002]推拉门和推拉窗在现实生活中应用广泛，但由于门窗在制造过程和安装过程存在不同程度的线性公差和不直角公差，导致推拉门窗在使用过程中出现脱轨、卡滞现象，这便要通过安装地轨滑轮组件，以便使推拉门或推拉窗平滑运动，该滑轮组件上方与门扇或窗扇相接，下方则以滑轮沿地轨滑行，但是现有的门窗地轨滑轮组件有两种，一种是滑轮固定铆接在滑轮组件上，其缺点是在使用时不能上下摆动进行自动的微调，遇到地轨不完全水平时，滑轮组件上的滑轮与地轨不能完全接触，这不仅导致门窗滑行不顺畅，而且还容易导致门窗脱轨，造成不必要的危险，这种滑轮组件逐渐淘汰；另一种是在滑轮组件中装设内壳机构，且内壳机构能上下摆动进行调整，目前市场上的地轮均在内壳上开有斜孔，在内壳的一端开有垂直孔，但是这种结构的地轮上下调节摆动的角度不灵活，而且摆动的角度较小，且用调节螺栓调节到极限位置时，即内壳调节到最低或最高状态时，整个内壳只能往一边摆角度，不能实现跷跷板式两边摆动的效果，无法满足门窗的安装达到最佳效果，给人们生活带来影响，同时，目前的滑轮组件结构较为复杂，调节费力，难以达到消费者的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、滑轮上下调节幅度大、滑轮摆动更加灵活，门窗滑行更为顺畅的门窗地轨滑轮组件。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种门窗地轨滑轮组件，它包括有外壳和内壳，其中，在内壳上活动连接有一对滑轮，该内壳的相对两侧面设有斜向长孔，外壳相对两侧面设有A圆孔，通过A销钉穿过斜向长孔、A圆孔将内壳和外壳活动连接，它还包括有牵引架，该牵引架一端开口、一端封闭，所述内壳一端的两侧面设有以斜向长孔中心为圆点的A圆弧孔，所述牵引架开口端的两侧面设有与A圆弧孔相对应的B圆弧孔，牵引架两侧面中部设有横向调节孔，牵引架封闭端的两侧面设有螺母方孔，法兰销通过A圆弧孔、B圆弧孔将内壳和牵引架活动连接，所述法兰销分为同轴的三级，且中间一级相对其两端大，两端与A、B圆弧孔配合，外壳相对两侧设有B圆孔，B销钉穿过B圆孔、横向调节孔将外壳和牵引架活动连接，牵引架的封闭端与外壳一端用螺母和螺栓连接。
[0005]本实用新型在采用了上述方案后，其最大优点在于设置有牵引架，该牵引架与内壳的配合连接的孔为圆弧型长孔，且该牵引架设有横向调节孔和螺母方孔，螺母可从牵引架两侧面螺母方孔把螺母装于牵引架内，节省了该组件的空间，当地轨安装不平，该门窗地轨滑轮组件进行自动调节时，内置滑轮的内壳可以进行跷跷板式的摆动，而通过拧动螺栓，使牵引架调节时沿外壳呈水平运动，从而带动内壳移动，使内壳能进行上下微调，当内壳调节到最高或最低状态时，内壳仍然能进行有跷跷板式的摆动，有效避免在最高或最低状态时内壳摆动不灵的情况，该地轨滑轮组件结构简单，上下摆动幅度大，调节灵活，从而使门窗滑动更为顺畅。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的轴视图。
[0007]图2为本实用新型的分解图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0009]参见附图1至附图2所示，本实施例所述的门窗地轨滑轮组件，它包括有外壳1、内壳2和牵引架5，其中，内壳2的相对两侧面均设有滑轮安装孔203，滑轮销轴301穿过滑轮3并与滑轮安装孔203配合装配，使滑轮3在内壳2上活动连接，该内壳2的相对两侧面均设有斜向长孔201，外壳I相对两侧面设有A圆孔101，在内壳2 —端的两侧面上设有以斜向长孔201中心为圆点的A圆弧孔202，所述牵引架5 —端开口、一端封闭，该牵引架5开口端的两侧面设有与A圆弧孔相对应的B圆弧孔501，牵引架5插入内壳2的开口，且法兰销6穿过A圆弧孔202与B圆弧孔501，将内壳2和牵引架5活动连接，所述的法兰销6分为三级，并且同轴，中间一级要比相对法兰销6两端大，这使法兰销6有预防脱落的功能，法兰销6的两端与A圆弧孔202和B圆弧孔501相配合，所述的牵引架5两侧面的中间位置设有横向调节孔502，牵引架5的封闭端的两侧面设有方形的螺母方孔503，外壳I的相对两侧面设有B圆孔102，把螺母8放在螺母方孔503上并卡住，此时，将已连接的内壳2和牵引架5放进外壳I中，并用A销钉4穿过A圆孔101和斜向长孔201、用B销钉7穿过B圆孔102和横向调节孔502，将外壳I和牵引架5活动连接起来，所述牵引架5封闭端的端面上设置有螺栓过间孔504，外壳I的一端面上设有螺栓安装孔103，螺栓9穿过螺栓安装孔103、螺栓过间孔504与螺母8装配，所述螺栓9的螺纹根部有卡位槽901，将挡板10插入螺栓9的卡位槽901上，此时，该门窗地轨滑轮组件完成组装。
[0010]由于该门窗地轨滑轮组件的外壳1、内壳2和牵引架5均为活动连接，当门窗地轨安装不平时，内壳2可以绕A销钉4作跷跷板式的摆动，这便可以使滑轮3能顺应地势进行自动调整，保证滑轮3始终与门窗地轨相接触，有效避免了单轮接触或滑轮3脱轨的情况，而内壳2的A圆弧孔202和牵引架5的B圆弧孔501通过法兰销6匹配安装，当内壳2作跷跷板式摆动时，法兰销6可以沿A圆弧孔202和B圆弧孔501自由活动，以辅助内壳2的摆动角度，并在负载时呈固定状态，同时，由于设置了牵引架5，拧动螺栓9，固定在螺母方孔503的螺母8与螺栓9作螺杆运动，而牵引架5的两侧面均设有横向调节孔502，此时，牵引架5会沿着外壳I作水平运动，该牵引架5又会推动内壳2，使A销钉4沿斜向长孔201作相对移动，这使得内壳2能进行高低微调，强化该滑轮组件的适应能力，而当用螺栓9将内壳2调节到极限状态时，即内壳2调节到最高或者最低状态时，通过设置了 A圆弧孔202和B圆弧孔501，使得在内壳2在最高或最低状态时，内壳2仍然可以达到跷跷板摆动的效果，有效改进了现有的地轨滑轮组件摆动幅度小、极限高度时只能摆一边、调节不灵活的问题，本实用新型结构简单，易于组装，能有效加大装置有滑轮3的内壳2的摆动角度，而内壳2摆动的灵活度也大大提高，在内壳2调节到极限状态时仍能保持正常摆动，该地轨滑轮组件调节灵活、适应环境能力强。[0011]以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种门窗地轨滑轮组件，它包括有外壳(I)和内壳(2)，其中，在内壳(2)上活动连接有一对滑轮(3 )，该内壳(2 )的相对两侧面设有斜向长孔(201 )，外壳(I)相对两侧面设有A圆孔(101)，通过A销钉(4)穿过斜向长孔(201)、A圆孔(101)将内壳(2)和外壳(I)活动连接，其特征在于:它还包括有牵引架(5)，该牵引架(5) —端开口、一端封闭，所述内壳(2)一端的两侧面设有以斜向长孔(201)中心为圆点的A圆弧孔(202)，所述牵引架(5)开口端的两侧面设有与A圆弧孔(202 )相对应的B圆弧孔(501)，牵引架(5 )两侧面中部设有横向调节孔(502)，牵引架(5)封闭端的两侧面设有螺母方孔(503)，法兰销(6)通过A圆弧孔(202)、B圆弧孔(501)将内壳(2)和牵引架(5)活动连接，所述法兰销(6)分为同轴的三级，且中间一级相对其两端大，两端与A、B圆弧孔(202、501)配合，外壳(I)相对两侧设有B圆孔(102)，B销钉(7)穿过B圆孔(102)、横向调节孔(502)将外壳(I)和牵弓丨架(5)活动连接，牵引架(5)的封闭端与外壳(I) 一端用螺母(8)和螺栓(9)连接。
【文档编号】E05D13/00GK203729751SQ201320846062
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】郭虓 申请人:佛山市南海区宇欣装饰材料有限公司