一种大型滑轨式垂直封堵装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种大型滑轨式垂直封堵装置，包括门框、门扇、门扇隐藏室、滑动组件、闭锁组件、悬挂组件及侧定位组件，该门框固定在门洞口处的混凝土上，该门扇为多扇单元，至少包括三扇，即左边扇、标准扇及右边扇；该门扇隐藏室设于该门框的一侧；该滑动组件包括滑轨预埋件、滑轨及滑车机构，该滑轨预埋件预埋于该门扇隐藏室的上方，该滑轨固定于该滑轨预埋件上；该闭锁组件设于该门框及该门扇上；该悬挂组件固定于该门扇内，并与该门扇一起悬挂于该滑车机构上；该侧定位组件分别安装于相邻的该门扇上。本实用新型操作简便，仅需人工辅助推拉门扇，省时省力，相邻门扇之间连接更加紧密。
【专利说明】一种大型滑轨式垂直封堵装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及地下空间大跨度多跨连续开洞的临空墙的封堵防护领域，特别是涉及一种大型滑轨式垂直封堵装置。
【背景技术】
[0002]根据我国《人防法》的相关规定，地铁工程建设时必须要兼顾战时人民防空的需要，平时作为城市地下交通干道，战时作为城市人民防空疏散干道、物资储存库或人员掩蔽的主要场所。由于地铁设计理念的发展，在地铁新线设计中正着力开展一体化设计。平时站厅层与周围地下商业空间大量连通以实现地铁和周围地下空间无缝对接，战时这些孔口应及时封堵，且满足防护和密闭要求。临空墙多跨连续开洞，洞口尺寸大，设防困难。目前还没有成熟的封堵方法。若采用常用的封堵板封堵，转换工作量大、临战转换慢、使用工具多、实用性差，若采用人防门封堵，人防门不易过高过宽，因而都需要改进。
[0003]中国专利CN202227906公开了一种滑轨式钢结构防护密闭垂直封堵板，包括门扇、门框和门框密封装置，门扇的上方设有轨道，该轨道伸至门洞口旁边的门扇隐藏室中，门扇至少有三扇，相邻两门扇之间有中缝密封装置，每扇门扇均通过闭锁机构与门框锁紧，每扇门扇均通过下轴承转动连接在悬挂机构上；临战时将门扇转动一定角度并依次滑出门扇隐藏室滑到安装位置，再通过闭锁机构实现门扇与门框的密封。但此技术方案需要通过手动操作门扇转动和推拉门扇滑动到安装位置，费时费力，且门扇与门扇之间中缝贴合间隙较大，仅在门扇的上部通过中缝密封装置密封，存在定位不准及门扇之间连接不够紧密等问题，不利于临战状态下的快速封堵。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中解决目前现有的地下空间封堵装置操作不便、定位不准及连接不够紧密，难以适应平战快速转换和及时封堵等作业要求的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种大型滑轨式垂直封堵装置，安装于地下空间的临空墙多跨连续开洞出入口处，所述大型滑轨式垂直封堵装置包括:门框，所述门框包括上门框、下门框、左侧门框及右侧门框，所述左侧门框和所述右侧门框均分别与所述上门框及所述下门框固定连接；门扇，所述门扇为多扇单元，至少包括左边扇、标准扇及右边扇，所述门扇与所述门框之间设有门框密封组件，相邻的所述门扇之间设有中缝密封组件；门扇隐藏室，所述门扇隐藏室设于所述左侧门框的一侧，所述门扇隐藏室的顶部高于所述上门框；闭锁组件，所述闭锁组件设于所述门框及所述门扇上；所述闭锁组件包括上闭锁座，所述上闭锁座固定于所述上门框上；滑动组件，所述滑动组件包括滑轨预埋件、滑轨及滑车机构，所述滑轨预埋件预埋于所述门扇隐藏室的上方；所述滑轨的一端固定于所述上闭锁座上，另一端沿平行于所述上门框的方向延伸至所述右侧门框处；所述滑车机构包括导链、链轮、螺杆轴、套筒、小齿轮、螺栓、紧固螺母、承力弯板、连接板及行走轮，所述导链与所述链轮相连，所述套筒固定于所述承力弯板上；所述螺杆轴的一端依次穿过所述承力弯板、所述套筒及所述链轮，并与所述链轮相固定，另一端与所述小齿轮焊接固定；所述螺栓依次穿过所述承力弯板、所述行走轮及所述连接板，并与所述紧固螺母相配合将所述承力弯板、所述行走轮及所述连接板相固定；所述行走轮滑动连接于所述滑轨上，并与所述小齿轮相啮合；悬挂组件，所述悬挂组件固定于所述门扇内，并与所述门扇一起悬挂于所述滑车机构上；侧定位组件，所述侧定位组件分别安装于相邻的所述门扇上；其中，所述大型滑轨式垂直封堵装置通过所述导链依次将叠放在所述门扇隐藏室里的所述左边扇、所述标准扇及所述右边扇绕所述悬挂组件转动90°，并通过所述导链驱动所述滑动机构沿所述滑轨水平滑动，从而带动所述门扇滑动到指定位置，再通过所述侧定位组件将相邻的所述门扇锁紧定位，最后通过所述闭锁机构将所述门扇与所述门框锁定。
[0006]优选地，所述侧定位组件包括减速器、换向器、连杆及定位套，所述减速器及所述换向器固定在所述门扇的一侧，所述定位套固定于相邻的所述门扇相对应的一侧；所述连杆的一端与所述减速器的输出轴相连，另一端与所述换向器的输入轴相连；所述换向器的输出轴与所述定位套螺接。
[0007]优选地，所述侧定位组件进一步包括螺杆套筒，所述螺杆套筒与所述定位套固定于所述门扇上并与所述定位套相抵。
[0008]优选地，所述承力弯板及所述连接板呈L型结构，所述承力弯板的底部设有安装槽；所述连接板的底部设有滚珠，所述连接板通过所述滚珠与所述滑轨转动连接。
[0009]优选地，所述悬挂组件包括悬挂支撑管、悬挂轴、上轴承、下轴承、承力套及承力套螺母，所述悬挂支撑管设于所述门扇内，所述悬挂轴穿设于所述悬挂支撑管内，所述承力套设于所述悬挂支撑管的下端，所述上轴承设于所述安装槽内；所述悬挂轴的上端通过所述上轴承与所述承力弯板转动连接，下端通过所述下轴承与所述承力套转动连接；所述承力套螺母与所述悬挂轴的下端螺接，并与所述承力套相抵。
[0010]优选地，所述行走轮包括前端面、轮槽及后端面，所述前端面、所述轮槽及所述后端面为一体成型结构，所述轮槽设于所述前端面及所述后端面之间，所述前端面呈齿轮状，且与所述小齿轮相啮合。
[0011]优选地，每组所述滑动组件中的所述行走轮的数量为两个，对称分布于所述小齿轮的两侧。
[0012]优选地，所述门扇与所述门框之间设有门框密封组件，所述门框密封组件包括承压条及门框密封条，所述承压条设于所述门框上，所述门框密封条嵌固于所述承压条之间。
[0013]优选地，相邻的所述门扇之间设有中缝密封组件，所述中缝密封组件包括中缝密封条固定板、中缝密封条、中缝密封条压板及压板角钢，所述中缝密封条固定板设于所述门扇上，所述中缝密封条嵌固于所述门扇的内面板与所述中缝密封条固定板之间；所述压板角钢固定于相邻所述门扇对应的一侧，所述中缝密封条压板设于所述压板角钢上并与所述压板角钢焊接固定。
[0014]优选地，所述闭锁组件进一步包括锁头及下闭锁座，所述锁头安装于所述门扇的腹腔内，所述下闭锁座固定于所述下门框上，所述锁头与所述上闭锁座及所述下闭锁座配合，从而将所述门扇与所述上门框及所述下门框锁紧。
[0015]本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况，本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置通过手动将叠放在门扇隐藏室里的门扇绕悬挂轴转动90°，并通过导链带动链轮及小齿轮转动，进而驱动行走轮沿滑轨水平滑动，从而带动门扇滑动到指定位置。另外本实用新型的侧定位组件通过安装于门扇上的减速器的输出轴经换向器换向，并与安装于相邻门扇上的定位套相螺接，从而将相邻的门扇锁紧定位。本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置在临战时采用手动将门扇转动一定角度，并利用带导链的滑动组件将门扇滑出门扇隐藏室，并沿滑轨滑动到指定位置。本实用新型操作简便迅捷，省时省力，实现一体化设计中大跨度临空墙的临战快速封堵。另外本实用新型采用了侧定位机构，使得相邻门扇之间连接更加紧密。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置一实施例的俯视示意图；
[0017]图2是本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置的左视图的局部剖视图；
[0018]图3是图2中滑动组件的结构示意图；
[0019]图4是图3的左视图；
[0020]图5是图4中B-B向的剖面示意图；
[0021]图6是图2中悬挂组件的结构示意图；
[0022]图7是本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置的闭锁组件的结构示意图；
[0023]图8及图9本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置的侧定位组件的结构示意图；
[0024]图10是图8中F处的放大示意图；
[0025]图11是图1中A处的放大示意图；以及
[0026]图12是图1中中缝密封组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]请一并参阅图1-图12，本实用新型提供一种大型滑轨式垂直封堵装置，安装于地下空间的临空墙多跨连续开洞出入口处，包括门框1、门扇2、门扇隐藏室3、滑动组件4、闭锁组件5、悬挂组件6、侧定位组件7、门框密封组件8及中缝密封组件9，门框I固定在门洞口处的混凝土上，包括上门框(图中未画出)、下门框(图中未画出)、左侧门框(图中未画出)及右侧门框(图中未画出)，左侧门框和右侧门框均分别与上门框及下门框固定连接；门扇2为多扇单元，在本实施例中，门扇2至少包括三扇，包括左边扇201、标准扇202及右边扇203，其中标准扇202的宽度不变，左边扇201和右边扇203的宽度可根据门洞口的宽度而定。门扇2与门框I之间设有门框密封组件8，相邻的门扇2之间设有中缝密封组件9 ；门扇隐藏室3设于左侧门框的一侧，门扇隐藏室2的顶部高于上门框,非临战状态时，门扇2叠放在门扇隐藏室3内。
[0028]请参考图7，闭锁组件5设于门框I及门扇2上，上闭锁组件5包括锁头501、上闭锁座502及下闭锁座503，锁头501安装于门扇2的腹腔内，上闭锁座502固定于上门框上，下闭锁座503固定于下门框上，锁头501与上闭锁座502及下闭锁座503配合，从而将门扇2与上门框及下门框102锁紧。
[0029]请进一步参考图2、图3、图4及图5，滑动组件4包括滑轨预埋件401、滑轨402及滑车机构403，滑轨预埋件401预埋于门扇隐藏室3的上方，轨道预埋件401的下表面高于上门框；滑轨402的一端固定于上闭锁座502上，另一端沿平行于上门框的方向延伸至右侧门框处，其中，滑轨402由滑轨本体402a及支撑座402b组成，滑轨本体402a固定于支撑座402b上，支撑座402b固定于上闭锁座502上；滑车机构403包括导链403a、链轮403b、螺杆轴403c、套筒403d、小齿轮403e、螺栓403f、紧固螺母403g、承力弯板403h、连接板403i及行走轮403j，导链403a与链轮403b相连，套筒403d固定于承力弯板403h上；螺杆轴403c的一端依次穿过承力弯板403h、套筒403d及链轮403b，并与链轮403b相固定，另一端与小齿轮403e焊接固定；螺栓403f依次穿过承力弯板403h、行走轮403j及连接板403i，并与紧固螺母403g相配合将承力弯板403h、行走轮403j及连接板403i相固定；行走轮403j滑动连接于滑轨402上,并与小齿轮403e相卩齿合；悬挂组件6固定于门扇2内，并与门扇2 —起悬挂于滑车机构403上；侧定位组件7分别安装于相邻的门扇2上；其中，大型滑轨式垂直封堵装置通过导链403a依次将叠放在门扇隐藏室3里的左边扇201、标准扇202及右边扇203绕悬挂组件6转动90°，并通过导链403a驱动滑动机构403沿滑轨402水平滑动，从而带动门扇2滑动到指定位置，再通过侧定位组件7将相邻的门扇2锁紧定位，最后通过闭锁机构5将门扇2与门框I锁定。
[0030]请继续参考图3及图4，在本实用新型的实施例中，承力弯板403h及连接板403i呈L型结构，承力弯板403h的底部设有安装槽403hl ;连接板403i的底部设有滚珠403il，连接板403i通过滚珠403il与滑轨402转动连接。其中，每组滑动机构403中的行走轮403j的数量为两个，对称分布于小齿轮403e的两侧。行走轮403j包括前端面403jl、轮槽403 j2及后端面403 j3，前端面403 j 1、轮槽403 j2及后端面403 j3为一体成型结构，轮槽403 j2设于前端面403 j I及后端面403 j3之间，前端面403 j I呈齿轮状，且与小齿轮403e相
口四合。
[0031]如图6所示，在本实施例中，悬挂组件6包括悬挂支撑管601、悬挂轴602、上轴承603、下轴承604、承力套605及承力套螺母606，悬挂支撑管601设于门扇2内，悬挂轴602穿设于悬挂支撑管601内，承力套605设于悬挂支撑管601的下端，上轴承603设于安装槽403hl内；悬挂轴602的上端通过上轴承603与承力弯板603h转动连接，下端通过下轴承604与承力套605转动连接；承力套螺母606与悬挂轴602的下端螺接，并与承力套605相抵。门扇2通过承力套605及下轴承604以悬挂轴602为轴转动。
[0032]请参考图8、图9及图10，侧定位组件7包括减速器701、换向器702、连杆703、定位套704及螺杆套筒705，减速器701及换向器702固定在门扇2的一侧，定位套704固定于相邻的门扇2相对应的一侧；连杆703的一端与减速器701的输出轴701b相连，另一端与换向器702的输入轴702a相连；换向器702的输出轴702b与定位套704螺接；螺杆套筒705与定位套704固定于门扇2上并与定位套704相抵。其中，减速器701的输入轴(图中未画出)连接有摇柄(图中未画出)。
[0033]如图11所示，在本实施例中，门扇2与门框I之间设有门框密封组件8，门框密封组件8包括承压条801及门框密封条802，承压条801设于门框I上，门框密封条802嵌固于承压条801之间。
[0034]请继续参考图12，在本实用新型中，相邻的门扇2之间设有中缝密封组件9，中缝密封组件9包括中缝密封条固定板901、中缝密封条902、中缝密封条压板903及压板角钢904，中缝密封条固定板901设于门扇2上，中缝密封条902嵌固于门扇2的内面板2a与中缝密封条固定板901之间；压板角钢904固定于门扇2对应的一侧，中缝密封条压板903设于压板角钢904上并与压板角钢904焊接固定。
[0035]本实用新型的的工作过程如下:
[0036]非临战状态时，为节省空间，本实用新型的滑轨式垂直封堵设施的门扇2可转过一定角度叠放在门扇隐藏室3里，临战时，手动推动门扇2及承力弯板403h以悬挂轴602为轴转动，进而带动门扇2转动一定角度至与洞口平行状态，再沿链轮403b的周向方向拉动导链403a，链轮403b带动螺杆轴403c及小齿轮403e转动，小齿轮403e与行走轮403 j的前端面403 j I相啮合从而驱动行走轮403 j依次滑出门扇隐藏室3，并沿滑轨402水平方向滑动到指定位置；摇动固定于门扇2上的侧定位机构7的摇柄，启动减速器701及连杆703转动，经换向器702换向后，换向器702的输出轴702b从螺杆套筒705内向定位套704内转动，并与定位套704螺接固定，从而将相邻的门扇2之间锁紧定位。最后摇动闭锁机构5，将锁头501分别伸入固定在上门框101上的上闭锁座502及固定在下门框102上的下闭锁座503内，锁头501与上闭锁座502及下闭锁座503相配合，从而将门扇2与上门框101及下门框102锁紧。
[0037]本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置通过手动将叠放在门扇隐藏室里的门扇绕悬挂轴转动90°，并通过导链带动链轮及小齿轮转动，进而驱动行走轮沿滑轨水平滑动，从而带动门扇滑动到指定位置。另外本实用新型的侧定位组件通过安装于门扇上的减速器的输出轴经换向器换向，并与安装于相邻门扇上的定位套相螺接，从而将相邻的门扇锁紧定位。本实用新型的大型滑轨式垂直封堵装置在临战时采用手动将门扇转动一定角度，并利用带导链的滑动组件将门扇滑出门扇隐藏室，并沿滑轨滑动到指定位置。本实用新型操作简便迅捷，省时省力，实现一体化设计中大跨度临空墙的临战快速封堵。另外本实用新型采用了侧定位机构，使得相邻门扇之间连接更加紧密。
[0038]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种大型滑轨式垂直封堵装置，安装于地下空间的临空墙多跨连续开洞出入口处，其特征在于，所述大型滑轨式垂直封堵装置包括: 门框，所述门框包括上门框、下门框、左侧门框及右侧门框，所述左侧门框和所述右侧门框均分别与所述上门框及所述下门框固定连接； 门扇，所述门扇为多扇单元，至少包括左边扇、标准扇及右边扇，所述门扇与所述门框之间设有门框密封组件，相邻的所述门扇之间设有中缝密封组件； 门扇隐藏室，所述门扇隐藏室设于所述左侧门框的一侧，所述门扇隐藏室的顶部高于所述上门框； 闭锁组件，所述闭锁组件设于所述门框及所述门扇上；所述闭锁组件包括上闭锁座，所述上闭锁座固定于所述上门框上； 滑动组件，所述滑动组件包括滑轨预埋件、滑轨及滑车机构，所述滑轨预埋件预埋于所述门扇隐藏室的上方 ；所述滑轨的一端固定于所述上闭锁座上，另一端沿平行于所述上门框的方向延伸至所述右侧门框处；所述滑车机构包括导链、链轮、螺杆轴、套筒、小齿轮、螺栓、紧固螺母、承力弯板、连接板及行走轮，所述导链与所述链轮相连，所述套筒固定于所述承力弯板上；所述螺杆轴的一端依次穿过所述承力弯板、所述套筒及所述链轮，并与所述链轮相固定，另一端与所述小齿轮焊接固定；所述螺栓依次穿过所述承力弯板、所述行走轮及所述连接板，并与所述紧固螺母相配合将所述承力弯板、所述行走轮及所述连接板相固定；所述行走轮滑动连接于所述滑轨上，并与所述小齿轮相啮合； 悬挂组件，所述悬挂组件固定于所述门扇内，并与所述门扇一起悬挂于所述滑车机构上； 侧定位组件，所述侧定位组件分别安装于相邻的所述门扇上； 其中，所述大型滑轨式垂直封堵装置通过所述导链依次将叠放在所述门扇隐藏室里的所述左边扇、所述标准扇及所述右边扇绕所述悬挂组件转动90°，并通过所述导链驱动所述滑动机构沿所述滑轨水平滑动，从而带动所述门扇滑动到指定位置，再通过所述侧定位组件将相邻的所述门扇锁紧定位，最后通过所述闭锁机构将所述门扇与所述门框锁定。
2.根据权利要求1所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，所述侧定位组件包括减速器、换向器、连杆及定位套，所述减速器及所述换向器固定在所述门扇的一侧，所述定位套固定于相邻的所述门扇相对应的一侧；所述连杆的一端与所述减速器的输出轴相连，另一端与所述换向器的输入轴相连；所述换向器的输出轴与所述定位套螺接。
3.根据权利要求2所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，所述侧定位组件进一步包括螺杆套筒，所述螺杆套筒与所述定位套固定于所述门扇上并与所述定位套相抵。
4.根据权利要求1所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，所述承力弯板及所述连接板呈L型结构，所述承力弯板的底部设有安装槽；所述连接板的底部设有滚珠，所述连接板通过所述滚珠与所述滑轨转动连接。
5.根据权利要求4所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，所述悬挂组件包括悬挂支撑管、悬挂轴、上轴承、下轴承、承力套及承力套螺母，所述悬挂支撑管设于所述门扇内，所述悬挂轴穿设于所述悬挂支撑管内，所述承力套设于所述悬挂支撑管的下端，所述上轴承设于所述安装槽内；所述悬挂轴的上端通过所述上轴承与所述承力弯板转动连接，下端通过所述下轴承与所述承力套转动连接；所述承力套螺母与所述悬挂轴的下端螺接，并与所述承力套相抵。
6.根据权利要求1任意一项所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，所述行走轮包括前端面、轮槽及后端面，所述前端面、所述轮槽及所述后端面为一体成型结构，所述轮槽设于所述前端面及所述后端面之间，所述前端面呈齿轮状，且与所述小齿轮相啮合。
7.根据权利要求1任意一项所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，每组所述滑动组件中的所述行走轮的数量为两个，对称分布于所述小齿轮的两侧。
8.根据权利要求1所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，所述门扇与所述门框之间设有门框密封组件，所述门框密封组件包括承压条及门框密封条，所述承压条设于所述门框上，所述门框密封条嵌固于所述承压条之间。
9.根据权利要求1所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，相邻的所述门扇之间设有中缝密封组件，所述中缝密封组件包括中缝密封条固定板、中缝密封条、中缝密封条压板及压板角钢，所述中缝密封条固定板设于所述门扇上，所述中缝密封条嵌固于所述门扇的内面板与所述中缝密封条固定板之间；所述压板角钢固定于相邻所述门扇对应的一侧，所述中缝密封条压板设于所述压板角钢上并与所述压板角钢焊接固定。
10.根据权利要求1所述的大型滑轨式垂直封堵装置，其特征在于，所述闭锁组件进一步包括锁头及下闭锁座 ，所述锁头安装于所述门扇的腹腔内，所述下闭锁座固定于所述下门框上，所述锁头与所述上闭锁座及所述下闭锁座配合，从而将所述门扇与所述上门框及所述下门框锁紧。
【文档编号】E05D15/26GK203717033SQ201320857623
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】徐胜, 卢屹东, 张瑞龙, 王淑敬, 袁代光, 刘铮, 景座正, 陈华明, 郭士博, 王建昆 申请人:中国建筑标准设计研究院