本发明涉导轨技术领域，具体涉及一种铝型材导轨。
背景技术：
目前，市面上的导轨，基本上都是钢型材制成，但是，钢型材导轨存在重量重，用料多，制造成本高，尤其针对需要承载的滑动机构材质较轻的情况下，钢型材导轨明显就十分浪费。而且，现有的钢型材导轨，多采用螺栓固定的方式，安装复杂，费时费力。
技术实现要素：
本发明的目的是克服针对需要承载的滑动机构材质较轻的情况下，钢型材导轨重量重，用料多，制造成本高，不便于安装的问题。本发明的铝型材导轨，铝型材制成的导轨体，并设置有矩形减重凹槽，重量轻，用料少，制造成本低，且设置有安装卡槽，配合腰形固定孔，便于安装，省时省力，结构简单，具有良好的应用前景。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种铝型材导轨，其特征在于：包括铝型材制成的导轨体，所述导轨体底面的下表面设置有矩形减重凹槽，所述导轨体内壁上设置有对称设置的导轨条，所述导轨体一侧边设置有加固块，所述加固块与导轨体一体成型，所述加固块的截面为直角三角形，所述加固块的一直角面与导轨体的一侧边贴合，所述加固块的另一直角面与导轨体的底部水平设置，所述加固块的斜面上设置安装卡槽，所述安装卡槽的上、下内壁上均设置有导向条。
前述的一种铝型材导轨，其特征在于：所述导轨体、加固块一体铸造成型。
前述的一种铝型材导轨，其特征在于：所述导轨体底面上设置有腰形固定孔。
前述的一种铝型材导轨，其特征在于：所述加固块斜面的倾斜角度为60°。
前述的一种铝型材导轨，其特征在于：所述轨体底面的下表面边缘设置有挡块。
前述的一种铝型材导轨，其特征在于：所述矩形减重凹槽为深度为导轨体底面厚度的三分之一。
本发明的有益效果是：本发明的铝型材导轨，铝型材制成的导轨体，并设置有矩形减重凹槽，重量轻，用料少，制造成本低，且设置有安装卡槽，配合腰形固定孔，便于安装，省时省力，结构简单，具有良好的应用前景。
附图说明
图1是本发明的铝型材导轨的结构示意图。
附图中标记的含义如下：
1：导轨体；2：矩形减重凹槽；3：导轨条；4：加固块；5：安装卡槽；6：导向条；7：腰形固定孔；8：挡块。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明的铝型材导轨，包括铝型材制成的导轨体1，所述导轨体1底面的下表面设置有矩形减重凹槽2，所述导轨体1内壁上设置有对称设置的导轨条3，便于卡接待滑动的滑动机构，所述导轨体1一侧边设置有加固块4，所述加固块4与导轨体1一体成型，所述加固块4的截面为直角三角形，所述加固块4的一直角面与导轨体1的一侧边贴合，所述加固块4的另一直角面与导轨体1的底部水平设置，所述加固块4的斜面上设置安装卡槽5，所述安装卡槽5的上、下内壁上均设置有导向条6。
所述导轨体1底面上设置有腰形固定孔7，腰形固定孔7只需要1个即可，配合安装卡槽5，能够将导轨体1固定牢固，且导向条6起到卡接安装的导向和限位作用。
所述导轨体1、加固块4一体铸造成型，便于批量生产，降低生产成本。
所述加固块4斜面的倾斜角度为60°。
所述轨体1底面的下表面边缘设置有挡块8，防止滑动机构脱轨。
所述矩形减重凹槽2为深度为导轨体1底面厚度的三分之一，重量轻，用料少，制造成本低。
综上所述，本发明的铝型材导轨，铝型材制成的导轨体，并设置有矩形减重凹槽，重量轻，用料少，制造成本低，且设置有安装卡槽，配合腰形固定孔，便于安装，省时省力，结构简单，具有良好的应用前景。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。