一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统的制作方法

本实用新型涉及一种电动窗帘系统，尤其涉及一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统。

背景技术：

目前，公知的电动窗帘主要是单电机控制单导轨窗帘开合的，这样一来如果客户家里要求安装布窗和纱窗就需要两根导轨和两个单独对应的电机，这样成非常高，所以开发出一款只需一个电机就可以实现双导轨控制的电动窗帘具有重要意义。

技术实现要素：

本实用新型为了克服家里要求安装布窗和纱窗就需要两根导轨和两个单独对应的电机的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种一个电机就可以实现双导轨控制的心连心换挡的双导轨电动窗帘系统。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统，包括有提供驱动力的第一电机和用于动力传递的传动模块，第一电机输出端上安装有主动齿轮，传动模块设置有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一电机与传动模块传动连接，还包括有拨挡机构和移动换挡机构，移动换挡机构与传动模块传动连接，移动换挡机构与拨挡机构传动连接，拨挡机构用来调节移动换挡机构的上下移动。

进一步的，拨挡机构包括有拨挡摆臂和第二电机模组，第二电机模组与拨挡摆臂传动连接；拨挡摆臂与移动换挡机构连接，用来调节移动换挡机构的上下移动。

进一步的，移动换挡机构包括有移动架、换挡齿轮和固定轴，移动架内安装有换挡齿轮，换挡齿轮与主动齿轮啮合，移动架上下两端都固定安装有固定轴；固定轴固定在传动模块的外壳，用来实现移动换挡机构的上下移动。

进一步的，第一传动齿轮、第三传动齿轮和换挡齿轮都开有倒角。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过传动模块、拨挡机构和移动换挡机构的配合，使得只通过一个动力元件可以实现两个输出轴工作，并且可以达到一输出轴工作，另一输出轴静止；两个输出轴同时工作；一输出轴静止，另一输出轴工作的三种不同挡位的切换，最终实现了一个电机实现双导轨控制的效果。

附图说明

图1为本实用新型的机构示意图。

图2为本实用新型传动模块的结构示意图。

图3为本实用新型传动模块的主视结构示意图。

图4为本实用新型第六传动齿轮的连接示意图。

图5为本实用新型移动换挡机构的结构示意图。

图6为本实用新型拨挡机构的结构示意图。

图7为挡位1的第一种示意图。

图8为挡位1的第二种示意图。

图9为挡位2的第一种示意图。

图10为挡位2的第二种示意图。

图11为挡位3的第一种示意图。

图12为挡位3的第二种示意图。

图13为第一传动齿轮、第三传动齿轮和换挡齿轮的示意图。

附图中的标记为：1-第一电机，2-传动模块，22-拨挡机构，221-拨挡摆臂，222-第二电机模组，25-第一传动齿轮，26-主动齿轮，27-第二传动齿轮，212-移动换挡机构，2121-移动架，2122-换挡齿轮，2123-固定轴，3-倒角。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例

一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统，如图1-13所示，包括有提供驱动力的第一电机1和用于动力传递的传动模块2，第一电机1输出端上安装有主动齿轮26，传动模块2设置有第一传动齿轮25和第二传动齿轮27，第一电机1与传动模块2传动连接，还包括有拨挡机构22和移动换挡机构212，移动换挡机构212与传动模块2传动连接，移动换挡机构212与拨挡机构22传动连接，拨挡机构22用来调节移动换挡机构212的上下移动。

拨挡机构22包括有拨挡摆臂221和第二电机模组222，第二电机模组222与拨挡摆臂221传动连接，拨挡摆臂221与移动换挡机构212连接，用来调节移动换挡机构212的上下移动。

移动换挡机构212包括有移动架2121、换挡齿轮2122和固定轴2123，移动架2121内安装有换挡齿轮2122，换挡齿轮2122与主动齿轮26啮合，移动架2121上下两端都固定安装有固定轴2123，固定轴2123固定在传动模块2的外壳，用来实现移动换挡机构212的上下移动。

第一传动齿轮25、第二传动齿轮27和换挡齿轮2122都开有倒角3，便于切换挡位。

第一电机1启动带动其输出端上的主动齿轮26转动，主动齿轮26与换挡齿轮2122啮合，所以换挡齿轮2122开始转动，通过拨挡机构22进行拨挡调节，第二电机模组222运作带动拨挡摆臂221转动，拨挡摆臂221转动带动移动架2121上下运动，以此来调节移动换挡机构212上下的位置，从而实现更换挡位。

挡位1：换挡齿轮2122在上部位置，分别与主动齿轮26和第一传动齿轮25两个齿轮同时啮合，第一电机1工作带动主动齿轮26转动，主动齿轮26带动第一传动齿轮25转动，此时，第二传动齿轮27不与换挡齿轮2122啮合，第二传动齿轮27无动力驱动，从而第一传动齿轮25所在输出轴输出动力，第二传动齿轮27所在输出轴静止。

挡位2：换挡齿轮2122在中间位置，分别与主动齿轮26、第一传动齿轮25和第二传动齿轮27三个齿轮同时啮合，第一电机1工作带动主动齿轮26转动，主动齿轮26带动第一传动齿轮25和第二传动齿轮27同时转动，从而第一传动齿轮25所在输出轴和第二传动齿轮27所在输出轴都输出动力。

挡位3：换挡齿轮2122在下部位置，分别与主动齿轮26和第二传动齿轮27两个齿轮同时啮合，第一电机1工作带动主动齿轮26转动，主动齿轮26带动第二传动齿轮27转动，从而第二传动齿轮27所在输出轴输出动力，第一传动齿轮25所在输出轴静止。

所以通过拨挡机构22调节移动换挡机构212的上下位置，以此来实现三个挡位的工作方式，使得一个电机就可以实现分别安装在第一输出轴23和第二输出轴211上的两个导轨的控制。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统，包括有提供驱动力的第一电机(1)和用于动力传递的传动模块(2)，第一电机(1)输出端上安装有主动齿轮(26)，传动模块(2)设置有第一传动齿轮(25)和第二传动齿轮(27)，第一电机(1)与传动模块(2)传动连接，其特征在于，还包括有拨挡机构(22)和移动换挡机构(212)，移动换挡机构(212)与传动模块(2)传动连接，移动换挡机构(212)与拨挡机构(22)传动连接，拨挡机构(22)用来调节移动换挡机构(212)的上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统，其特征在于，拨挡机构(22)包括有拨挡摆臂(221)和第二电机模组(222)，第二电机模组(222)与拨挡摆臂(221)传动连接；拨挡摆臂(221)与移动换挡机构(212)连接，用来调节移动换挡机构(212)的上下移动。

3.根据权利要求2所述的一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统，其特征在于，移动换挡机构(212)包括有移动架(2121)、换挡齿轮(2122)和固定轴(2123)，移动架(2121)内安装有换挡齿轮(2122)，换挡齿轮(2122)与主动齿轮(26)啮合，移动架(2121)上下两端都固定安装有固定轴(2123)；固定轴(2123)固定在传动模块(2)的外壳，用来实现移动换挡机构(212)的上下移动。

4.根据权利要求3所述的一种心连心换挡的双导轨电动窗帘系统，其特征在于，第一传动齿轮(25)、第二传动齿轮(27)和换挡齿轮(2122)都开有倒角(3)。

技术总结
本实用新型要解决的技术问题是提供一种一个电机就可以实现双导轨控制的心连心换挡的双导轨电动窗帘系统，包括有提供驱动力的第一电机和用于动力传递的传动模块，第一电机输出端上安装有主动齿轮，传动模块设置有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一电机与传动模块传动连接，还包括有拨挡机构和移动换挡机构，移动换挡机构与传动模块传动连接，移动换挡机构与拨挡机构传动连接，拨挡机构用来调节移动换挡机构的上下移动。本实用新型达到了一个电机实现双导轨控制的效果。

技术研发人员：沈汉标;王妙玉;童威云;黄安川;李啟聪
受保护的技术使用者：广东科徕尼智能科技有限公司
技术研发日：2019.08.13
技术公布日：2020.06.02