一种多功能公共长椅的制作方法

本实用新型涉及一种公共生活用品领域，尤其是一种多功能公共长椅。

背景技术：

现有的公共长椅功能单一，仅仅只有供人倚靠的功能，大多在造型上比较丰富多样，但功能性比较单一。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型目的是提供一种既可以供人们倚靠，也可以当作自行车停放架的公共长椅。

为实现上述目的，本实用新型提供一种多功能公共长椅。由弯曲金属管、坐面、金属撑和底架组成。

其特征在于：一种多功能公共长椅，是由多个弯曲金属管通过金属连接件与坐面固定连接，外部两端的两根弯曲金属管通过螺钉螺母与两个金属撑固定连接，两个金属撑又通过金属连接件与底架固定连接。

所述多个弯曲金属管等间距排列，间距大于10cm小于30cm，间距满足放下一个自行车的车轮，又使自行车之间不至于过于拥挤或者过于松散，弯曲金属管通过金属连接件与坐面固定连接。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型具有在实现供人们倚靠的功能的基础上，又增添了供自行车停放的停放架的功能，在给人休憩空间的同时，也充分利用了长椅背后的空间，一物两用，赋予了公共长椅的第二功用。

附图说明

图1为本实用新型示意图1。

图2为本实用新型示意图2。

图3为本实用新型示意图3。

附图标记说明：1弯曲金属管，2坐面，3金属撑，4底架。

具体实施方式

为了使本实用新型方案及优点更清晰，下结合附图，对本实用新型进行具体说明。

如图1所示，一种多功能公共长椅是由弯曲金属管(1)、坐面(2)、金属撑(3)和底架(4)组成。所述多功能公共长椅是由多个弯曲金属管(1)通过金属连接件与坐面(2)固定连接，外部两端的两根弯曲金属管(1)通过螺钉螺母与两个金属撑(3)固定连接，两个金属撑(3)又通过金属连接件与底架(4)固定连接。

如图1、2和3所示，所述多个弯曲金属管(1)等间距排列，间距大于10cm小于30cm，间距满足放下一个自行车的车轮，又使自行车之间不至于过于拥挤或者过于松散，弯曲金属管(1)通过金属连接件与坐面(2)固定连接。

与传统垃圾箱相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型具有在实现供人们倚靠的功能的基础上，又增添了供自行车停放的停放架的功能，在给人休憩空间的同时，也充分利用了长椅背后的空间，一物两用，赋予了公共长椅的第二功用。

技术特征：

1.一种多功能公共长椅，其特征在于：由弯曲金属管(1)、坐面(2)、金属撑(3)和底架(4)组成；所述多功能公共长椅是由多个弯曲金属管(1)通过金属连接件与坐面(2)固定连接，外部两端的两根弯曲金属管(1)通过螺钉螺母与两个金属撑(3)固定连接，两个金属撑(3)又通过金属连接件与底架(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能公共长椅，其特征在于：所述多个弯曲金属管(1)等间距排列，间距大于10cm小于30cm，间距满足放下一个自行车的车轮，又使自行车之间不至于过于拥挤或者过于松散，弯曲金属管(1)通过金属连接件与坐面(2)固定连接。

技术总结
本实用新型目的是提供一种既可以供人们倚靠，也可以当作自行车停放架的公共长椅。具体为一种多功能公共长椅，其主要由弯曲金属管、坐面、金属撑和底架组成。多个弯曲金属管通过金属连接件与坐面固定连接，外部两端的两根弯曲金属管通过螺钉螺母与两个金属撑固定连接，两个金属撑又通过金属连接件与底架固定连接。多个弯曲金属管等间距排列，间距大于10cm小于30cm，间距满足放下一个自行车的车轮，又使自行车之间不至于过于拥挤或者过于松散，弯曲金属管通过金属连接件与坐面固定连接。在实现供人们倚靠的功能的基础上，又增添了供自行车停放的停放架的功能，在给人休憩空间的同时，也充分利用了长椅背后的空间，一物两用。

技术研发人员：宋魁彦;张蕾
受保护的技术使用者：东北林业大学
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.06.02