一种铝质防火门的制作方法

本实用新型涉及船舶防火门技术领域，尤其涉及一种铝质防火门。

背景技术：

随着船舶事业的发展，客户对船舶舾装配套设备要求越来越高，现有技术中，a60级防火门材质一般为不锈钢。由于客滚船或豪华邮轮上需要安装既美观重量又轻便且满足a60防火要求的铝质防火门。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种铝质防火门，能够手动打开，确保人员迅速的安全通过，提高了安全性。

一种铝质防火门，包括外框、门框和门页，其特征是：门框内左右两侧对称设有两个门页，两个门页通过多个门铰链铰接在门框左右两侧，两个门页之间通过门锁实现开关，两门页合起时能够完全密封门框；

门框结构分为上中下三部分，门框外侧用钢板和螺钉固定，钢板是间断安装；门框的左右侧内壁均设有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽内设有第一防火膨胀条，第二密封槽内设有防火膨胀密封条，门框的中间填充有第二防火膨胀条、第三防火膨胀条和第一纳米复合隔热棒，第一防火膨胀条；门页和门框连接铰链，第二防火膨胀条与门框内侧部位密封接触；

外框通过紧固件连接在船体舱壁上并且和门框通过紧固件连接；两个门页结合处设有铰链，铰链和两个门页之间分别设有外侧密封条和内侧密封条。

进一步地，两个门页结合处设有铰链，铰链和两个门页之间分别设有外侧密封条和内侧密封条；

外框、门框和门页底部安装铝质底板，且其分别和外框上的紧固件连接在船体舱壁上。

进一步地，门页结构分为上中下三部分，门页安装耐火玻璃一侧用l型钢板和螺钉固定，l型钢板是间断安装；两个门页内均填充第二防火膨胀条、第四防火膨胀密封条、第五防火膨胀密封条、第六防火膨胀密封条和第二纳米复合隔热棒，耐火玻璃与门页之间设有防火玻璃垫块和膨胀棉条，耐火玻璃通过边缘处设置的玻璃压框固定。

进一步地，两个门页结合处设有门锁，门锁采用上下三点联动锁。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作方便快捷，能够在手动操作下迅速将防火门手动打开，确保人员迅速的安全通过，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为处于防火门锁紧状态下图1的a-a向剖视图。

图3为图2的线框m内外框的结构示意图。

图4为图2的线框m内门框的结构示意图。

图5为图2的线框m内门页的结构示意图。

图6为图2的线框m内门铰链的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-6所示：一种铝质防火门，包括外框1，门框2和门页3，门框2内左右两侧对称设有两个门页3，两个门页通过多个门铰链4铰接在门框左右两侧，两个门页之间通过门锁5实现开关，两门页3合起时能够完全密封门框2；

门框2结构分为上中下三部分，门框2外侧用钢板和螺钉固定，钢板是间断安装；门框2的左右侧内壁均设有第一密封槽18和第二密封槽19，第一密封槽18内设有第一防火膨胀条6，第二密封槽19内设有防火膨胀密封条10，门框2的中间填充有第二防火膨胀条7、第三防火膨胀条9和第一纳米复合隔热棒8；

门框2的一层和第二层之间设置有第三纳米复合隔热棒16；

门页3和门框2连接门铰链4，第二防火膨胀条7与门框2内侧部位密封接触；

外框1通过紧固件连接在船体舱壁上并且和门框2通过紧固件连接；两个门页3结合处设有铰链4，铰链4和两个门页3之间分别设有外侧密封条17和内侧密封条20。

进一步地，两个门页3结合处设有铰链4，铰链4和两个门页3之间分别设有外侧密封条17和内侧密封条20；

外框1、门框2和门页3底部安装铝质底板21，且其分别和外框1上的紧固件连接在船体舱壁上。

进一步地，门页3结构分为上中下三部分，门页3安装耐火玻璃22一侧用l型钢板和螺钉固定，l型钢板是间断安装；两个门页3内均填充有第二防火膨胀条7、第四防火膨胀密封条10、第五防火膨胀密封条11、第六防火膨胀密封条12和第二纳米复合隔热棒13，耐火玻璃22与门页3之间设有防火玻璃垫块14和膨胀棉条15，所述耐火玻璃22通过边缘处设置的玻璃压框23固定。

两个门页3结合处设有门锁5，门锁5采用上下三点联动锁。

本实用新型是与a级舱壁船体通过螺栓连接而成，适用于防火等级为a60级的舱室舱壁及旅客出入口处。一旦发生火警时，本实用新型门能快速关闭压紧有效地隔断火源向舱室及机舱出入口处蔓延，从而保证舱室人员安全脱离和机舱机器正常运行，减少灾害损失。

结构简单、紧凑、合理，操作方便快捷，能够在手动操作下迅速将防火门手动打开，确保人员迅速的安全通过，提高了安全性。

技术特征：

1.一种铝质防火门，包括外框（1）、门框（2）和门页（3），其特征是：门框（2）内左右两侧对称设有两个门页（3），两个门页通过多个门铰链（4）铰接在门框左右两侧，两个门页之间通过门锁（5）实现开关，两门页（3）合起时能够完全密封门框（2）；

门框（2）结构分为上中下三部分，门框（2）外侧用钢板和螺钉固定，钢板是间断安装；门框（2）的左右侧内壁均设有第一密封槽（18）和第二密封槽（19），第一密封槽（18）内设有第一防火膨胀条（6），第二密封槽（19）内设有防火膨胀密封条（10），门框（2）的中间填充有第二防火膨胀条（7）、第三防火膨胀条（9）和第一纳米复合隔热棒（8），第一防火膨胀条（6）；门页（3）和门框（2）连接铰链（4），第二防火膨胀条（7）与门框（2）内侧部位密封接触；

外框（1）通过紧固件连接在船体舱壁上并且和门框（2）通过紧固件连接；两个门页（3）结合处设有铰链（4），铰链（4）和两个门页（3）之间分别设有外侧密封条（17）和内侧密封条（20）。

2.如权利要求1所述的一种铝质防火门，其特征是：两个门页（3）结合处设有铰链（4），铰链（4）和两个门页（3）之间分别设有外侧密封条（17）和内侧密封条（20）；

外框（1）、门框（2）和门页（3）底部安装铝质底板（21），且其分别和外框（1）上的紧固件连接在船体舱壁上。

3.如权利要求1所述的一种铝质防火门，其特征是：门页（3）结构分为上中下三部分，门页（3）安装耐火玻璃（22）一侧用l型钢板和螺钉固定，l型钢板是间断安装；两个门页（3）内均填充有第二防火膨胀条（7）、第四防火膨胀密封条（10）、第五防火膨胀密封条（11）、第六防火膨胀密封条（12）和第二纳米复合隔热棒（13），耐火玻璃（22）与门页（3）之间设有防火玻璃垫块（14）和膨胀棉条（15），所述耐火玻璃（22）通过边缘处设置的玻璃压框（23）固定。

4.如权利要求1所述的一种铝质防火门，其特征是：两个门页（3）结合处设有门锁（5），门锁（5）采用上下三点联动锁。

技术总结
本实用新型涉及一种防火A60级铝质防火门，具体的说是一种用于具有A级分割要求的舱室，满足耐火等级为A60和风雨密性能，属于船舶技术领域。其包括铝质门框、门页、耐火玻璃、门锁、铰链，所述防火门通过门页铰链转动，启闭门页靠门锁锁紧，从而实现门的启闭功能。本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作方便快捷，能够在手动操作下迅速启闭，确保人员迅速的安全通过，提高了安全性。

技术研发人员：宋勇荣;华建春;惠海平
受保护的技术使用者：无锡市东舟船舶设备股份有限公司
技术研发日：2019.11.13
技术公布日：2021.04.02