专利名称：液调椅垫·背心式个体调温器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于个体调温设备现在很多卡车、汽车、战车(坦克)、飞机等，因环境及其它条件所限，没有空调设备。在夏季由于座椅表面的透气性和散热性极差，驾驶员普遍感到背部、臀部湿热，极不舒服。冬季在野外作业，温度较低，没有调温设备，又感到很冷。所以研制一种轻便、节能又调节体温，保证驾驶员舒适的工作条件的个体调温设备，普遍受到各国的重视。如美国专利4118946就是一种个体冷却设备的发明，它是一种有通道的软片或服装，使用者可以穿上或用它围在身体的某一部位，载冷介质中流过，实现对身体的冷却，这种软片或服装对衣料有特殊的要求，制造复杂，成本较高。
本发明的目的在于设计一种经济、轻便、节能的个体调温器，此调温器由制冷装置、快速接头及液调椅垫、背心组成。制冷装置见附
图1和2。
图1表明是由蒸发循环式制冷装置原理图。它由贮液箱(1)、泵(2)、蒸发器／载冷剂箱(3)、压缩机(4)、温控阀(5)、冷凝器(6)、风扇(7)、快卸接头(8)、毛细管(9)等组成。图2为热电制冷器原理图。它由热电堆(10)、电源(11)、热端(12)、冷端(13)、快卸接头(8)、泵(2)等组成。两种制冷设备均可长期连续工作，前者重量轻、体积大，后者重量重、体积小、抗震好。液调椅垫由液调垫(附图3)及椅套(附图4)组成(附图5)。液调垫由进水管(14)、出水管(15)、细塑料管(16)、支架(17)、过渡管(18)组成(见附图3)。椅套(附图4)由纺织物按座椅大小缝制，将液调垫(包括背、坐垫)固定在坐椅上然后套上椅套即成液调椅垫(附图5)。液调背心由拉链(19)、进水管(14)、出水管(15)、细塑料管(16)、支加服(20)组成(附图6)。背心细管正面分布见附图(7)，背面分布见附图(8)。所有塑料管(包括进、出水管)均按分布缝制在支加服内。液调椅垫 与液调背心组合一起(也可单独使用)，可串联亦可并联。支架大小和材料可根据座椅的大小和情况而定。过渡管与进、出水管直径相同，均为约10mm，细塑料管直径约为4.2mm，液调椅垫及液调背心的细塑料管排列间距约为25mm。本实用新型在热天和冷天可对人体进行冷却和加热，具有个体冷暖空调效果。在热天，人体散发热量和高温环境加给人体的热量由液调椅垫、背心散给中间载冷流体，然后由中间载冷流体将热量散给小型制冷机，这时本调温器具有冷空调效果。在冷天，小型制冷机按照热泵方式工作，中间载热流体由热泵吸取热量，并通过椅垫背心对人体进行加温。这时，个体调温器具有暖空调效果。
本个体调温器的小型制冷机的制冷／制热量约为100～200W。用直流24或12V电源驱动，全套重量不超过十六公斤，可调任意舒适的温度连续工作。本实用新型经试验证明，它可比传统的空调器节能60％，对于动力不足而无法装空调的车辆、坦克、飞机等，使用本设备具有很大的优越性。
权利要求1.一种个体调温器，其特征在于它由内部装有可载流体细管的椅垫和背心及制冷装置组成。
2.如权利要求1所说的液调椅垫，其特征在于它由支架、细塑料管、过渡管、进水管、出水管和椅套组成。
3.如权利要求1所说的液调背心，其特征是内部由很多塑料管排列，并与进、出水管相连，它由拉链、进水管、出水管、细塑料管、支加服组成，细塑料管与支加服缝制相连。
4.如权利要求1所说的液调椅垫、背心，其特征在于进、出水管直径为4.2mm左右，过渡管直径为10mm左右。各细塑料管排列的间隔距离为25mm左右。
5.如权利要求1所说的液调椅垫、背心，其中间的细塑料管、过渡管及进出水管，其特征在于这些管均为聚氯乙烯管。
专利摘要一种由制冷装置及液冷服组成的个体调温器，其液调椅垫由椅套及由塑料管等组成，液调背心由塑料管、支加服等组成。可用于汽车、飞机、坦克等驾驶人员的个体调温、结构简单、节省能量、重量轻，试验结果表明，该个体调温器可使人体连续保持舒适温度，是一种理想的个体调温器。
文档编号A47C7/72GK2041120SQ8820269
公开日1989年7月19日 申请日期1988年4月9日 优先权日1988年4月9日
发明者袁修平, 王俊青, 徐小江, 黄美英 申请人:北京航空学院