专利名称：安装在自行车前叉上的车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是属于无轨陆用车辆领域，更具体地说是涉及一种防止盗窃自行车的装置。
已有技术中，固定在自行车后叉上的车锁，安装方便，使用灵活，但由于锁环暴露在外，容易被撬，给一般小偷有机可乘。另外，车锁只锁住后轮，偷盗者只要稍用劲一起提后轮，前轮可以走动，自行车就会被窃失。因此，目前没有一种不用锁环，又使前轮不能走动的防盗车锁。
本实用新型的目的是为了解决已有技术中存在的问题，提供一种固定在自行车前叉上，以齿轮传动，使自行车前轮无法朝前走动的防盗车锁。
本实用新型的实施方案如下本实用新型由钥匙、锁头、锁尾、锁芯和锁体组成，其特征是锁体由转动轴、转动齿轮、传动轴、传动齿轮和齿条舌组成。在锁体下端的一侧钻一孔，孔内安装转动轴，转动轴的一端固定在转动齿轮上；转动齿轮与下传动齿轮相啮合，下传动齿轮连接在传动轴上，传动轴的另一端固定在上传动齿轮上；上传动齿轮与齿条舌相啮合；锁体上端的两侧水平线上各钻一孔，齿条舌安装在锁体上端两侧孔内，齿条舌的一端在孔内左右移动，伸出锁体外。
本实用新型的锁头部分安装在自行车前叉一侧的羊眼处，羊眼经钻孔，孔的大小与锁头的大小相配合，锁体安装在前叉的叉柄内，锁体的顶端与自行车三角架下支撑管连接处相齐，位于齿条舌的前叉柄处，钻一孔，使齿条舌在左右移动时，能通过前叉柄插入三角架的下支撑管内。当钥匙插入锁芯，转动锁芯，通过锁尾带动转动轴，转动轴转动转动齿轮，转动齿轮由转动齿轮与下传动齿轮相啮合，带动传动轴和上传动齿轮，使啮合在上传动齿轮上的齿条舌向左右移动，当齿条舌伸出锁体外，插入自行车三角架的下支撑管内时，自行车的前轮与自行车车身成90°～110°，自行车的前轮不能朝前行走，只能在原地打圈。
本实用新型的优点在于1、本实用新型的锁头部分与锁体都封闭在自行车的前叉内，没有锁环，偷盗者无法撬锁；锁头和锁体又不易生锈；2、本实用新型由于通过车叉，使齿条舌横在自行车三角架的下撑管内，前轮与车身形成一定的夹角，偷盗无法使自行车推动朝前，又不能提起行走，起到防盗的作用；3、本实用新型体积小，用材省，冲压件少，制作容易，成本比环形自行车锁低。
4、本实用新型与现有的自行车锁，前后配合使用，更能起到防盗作用。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型锁住状态图。
图中标号1、钥匙，2、锁芯，3、锁头，4、锁尾，5、转动轴，6、转动齿轮，7、传动齿轮，8、传动轴，9、上传动齿轮，10、齿条舌，11、自行车三角架下支撑管，12、车叉羊眼，13、前叉柄，14、锁体。
以下通过实施例，结合附图，对本实用新型作进一步描述。
实施例参见附图，锁头部分，包括钥匙1、锁芯2、锁头3、锁尾4是外购件，采用抽屉锁头和锁芯，或采用汽车门锁的锁头部分(即思维锁的锁头部分)。锁尾5插入锁芯2。锁尾5用45＃元钢，其直径6mm，长19mm，锁尾5两端加工成扁形，一端厚为4mm，长为7mm连接锁头，另一端连接转动轴6，厚为1mm，长为3mm。锁体14为园柱形，用45＃元钢车削而成，直径21mm，长60mm，分两节装配而成。在锁体14直径偏中心点6mm位置钻一传动齿轮孔，长为60mm，直径与上下传动齿轮的直径相配合。上、下传动齿轮9、7用45＃元钢加工，齿轮直径6mm，齿距1.88mm，共10齿，上、下传动齿轮9、7之间由传动轴9连接，传动轴9直径2.3mm，长50mm，传动轴9的两端滚花，用45＃元钢加工。齿条舌10为园形，直径6mm，长21mm，齿数11齿，齿距1.9mm。在锁体14高度7mm处，与传动齿轮孔成90°夹角为中心点，在锁体14两侧钻转动齿轮6孔，一侧孔的直径为10mm，另一侧直径为6mm，安装转动齿轮6和转动轴5在锁体14上端，与传动齿轮孔成90°夹角，和齿条舌10平行35°角，位于锁体14高度的52mm中心点的锁体14两侧，钻一齿条舌10孔，其直径6mm。齿条舌10安装在孔内。齿条舌10的一端随着上下传动齿轮9、7的传动，齿条舌10能左右移动，使车锁开、闭。
权利要求1.一种安装在自行车前叉上的车锁，由钥匙锁头、锁尾、锁芯和锁体组成，其特征在于①锁体由转动轴、转动齿轮、传动轴、传动齿轮和齿条舌组成；②锁体下端的一侧钻一孔，孔内安装转动轴，转动轴的一端固定在转动齿轮上；③转动齿轮与下传动齿轮啮合，下传动齿轮连接在传动轴上，传动轴的另一端固定在上传动齿轮上；④上传动齿轮与齿条舌相啮合；⑤锁体上端两侧的水平线上各钻一孔，齿条舌安装在锁体上端两侧孔内，齿条舌的一端能在孔内左右移动，伸出锁体外。
2.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于锁体为园柱形，两节装配而成。
3.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于齿条舌为园形，其直径为6mm，齿数11齿，齿距1.9mm。
专利摘要本实用新型是涉及一种安装在自行车前叉上的防盗装置，由钥匙、锁头、锁尾、锁芯和锁体组成，其特征是锁体为圆柱形，以齿轮传动结构，使车锁开、闭。其优点是锁头、锁体装在前叉羊眼和前叉柄内，不暴露在外，不易被撬，又不生锈，同时由于齿条舌锁在三角架的下支撑管内，使前轮与车身形成一定的角度，自行车不能朝前移动，只能在原地转圈，不易被盗。本实用新型用材少，制作容易、成本低。
文档编号E05B71/00GK2042501SQ88213238
公开日1989年8月9日 申请日期1988年9月9日 优先权日1988年9月9日
发明者刘志精 申请人:刘志精