专利名称：固定式钢缆车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固定式钢缆车锁，属于自行车锁具。
目前应用的钢丝车锁，均是以锁体周圆缩封钢缆之一端，而另一端以活动插头插接实现环状锁闭的。这种车锁由于不能同车架固定安装联接，因而造成使用中的多种不便，且因钢缆一端是直接被锁体端部缩封的，易被外力拉脱分离，故而防盗保安性能较差，成为现有技术之弊端。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之缺陷，向公众提供一种能固定安装在自行车架管上、锁芯以及钢缆之一端的固定接头均内藏于锁体、锁体盖的锁孔上设置有可推移的防尘盖等结构特征的使用方便，防撬保安性能强的固定式钢缆车锁。
本实用新型的任务是采用如下技术方案实现的这种车锁是由锁体、锁体盖、锁头、卡子及钢缆等主要部件组配而成。锁体一侧之体面上有道纵向的凹槽，与该体面相邻接的另外两侧之体面上又分别设有外凸的卡耳，通过螺钉可将弧形卡子同卡耳环合相接而使锁体固定安装在自行车架管上。
在锁体的正体面周沿呈凸台，与锁体盖的形状与尺寸相匹配成平面，锁头被锁体盖压封内藏于锁体，且锁芯的转动直接控制活动插头的开启与闭合。
锁体盖的锁孔上设置一个可推移的防尘盖。
钢缆系由多根钢丝绞合而成，其一端经固定接头固定接于锁体内，另一端通过活动插头可插接于锁体上的插孔内。
本实用新型车锁的
图1是本实用新型车锁之整体图；图2是本实用新型车锁主要组件分解图中〔1〕锁体、〔2〕、锁体盖、〔3〕防尘盖铆钉、〔4〕圆头铆钉、〔5〕埋头铆钉、〔6〕防尘盖、〔7〕锁头、〔8〕卡子、〔9〕螺钉、〔10〕钢缆、〔11〕活动插头、〔12〕推动舌、〔13〕推动簧、〔14〕固定接头、〔15〕扭力簧、〔16〕卡耳、〔17〕插孔。
本实用新型将结合附图对实施例做进一步陈述本实用新型之固定式钢缆车锁，如附图1和2所示该车锁构思独特之处是在锁体〔1〕一侧之体面上有道纵向的凹槽，在与该体面邻接的另外两侧的体面上又分别设置有外凸于体面的两个带内螺纹的卡耳〔16〕，这样即可通过螺钉〔9〕将弧形的卡子〔8〕与卡耳〔16〕环合相接而使锁体〔1〕固定安装在自行车架管上，架管可以是车架横梁，鞍座管以及后立叉管等，还可以是三轮车、摩托车等车辆上管经不同的架管，均可通过变更锁体〔1〕上凹槽与弧形状的卡子〔8〕之环合尺寸而实现紧固安装。锁体〔1〕的正体面周沿呈凸台，与锁体盖〔2〕的形状与尺寸恰相匹配贴附成平面，锁体盖〔2〕被圆头铆钉〔4〕和埋头铆钉〔5〕固定铆接于锁体〔1〕上，锁头〔7〕被锁体盖〔2〕压封内藏于锁体〔1〕内构成锁芯的转动直接控制活动插头〔11〕的开启与闭合之结构。锁体盖〔2〕的锁孔上设置一个涵装有扭力簧〔15〕的且由一防尘盖铆钉〔3〕为轴所形成的可活动推移联接的防尘盖〔6〕，用以保护锁孔防止尘埃及雨水进入锁头〔7〕。钢缆〔10〕系由多根优质钢丝绞合而成，外覆塑料膜层，其一端可采用焊接或内六方冲压等方式与固定接头〔14〕联接，并以销钉穿接固定接头〔14〕上的穿孔而被固定接于锁体〔1〕内成为一体；钢缆〔10〕之另一端又以同样方式联接活动插头〔11〕得以插接锁体〔1〕上的插孔〔17〕，该插孔〔17〕内涵装有推动簧〔13〕及推动舌〔12〕用以推顶活动插头〔11〕，方便车锁开启。钢缆长度可视需要制成多种尺寸。
该车锁锁闭时，活动插头〔11〕插入插孔〔17〕，此时，推动簧〔13〕压缩、推动舌〔12〕退移、锁芯前端舌恰恰嵌入活动插头〔11〕的凹槽实现锁闭。在此状态下既可锁车，亦可将钢缆〔10〕缠绕于车架管上以便利骑乘。
当该车锁开启时，将防尘盖〔2〕推移使锁孔外露，将车钥匙插入转动，使销芯前端舌退缩脱离活动插头〔11〕凹槽，推动簧〔13〕回弹、推动舌〔12〕推顶活动插头〔11〕弹出锁体〔1〕。整个动作完成迅速、方便、灵活。
该车锁同现有技术钢丝车锁相比较，具有如下优点由于锁体之一侧体面上设有凹槽，同弧形的卡子匹配，环接尺寸大小可成系列，故适于固定安装在多种车辆以及一车之不同管径的架管上，又加之钢缆环绕范围大，所以不仅可用于装配车辆自锁，还能连锁于建筑物、构筑物，又能实现两车及多车并锁，且安装简单，使用方便；采用内装锁头，锁体外壳封闭，钢缆同锁体联接牢固，较现有钢丝车锁的防撬保险性能更强；锁孔上附设防尘盖，可有效地防止尘埃、异物及雨水侵入锁内，使车锁经久使用始终保持良好状态。
权利要求1.一种固定式钢缆车锁，是由锁体、锁体盖、锁头、卡子、钢缆等部件组配而成，其特征是所说的锁体一侧之体面有道纵向凹槽，与该体面相接的另外两侧体面上分别设有外凸的卡耳，可通过螺钉将弧形卡子同卡耳相接而使锁体固定安装在自行车架管上。
2.按照权利要求1所述的固定式钢缆车锁，其特征是所说的锁体的正体面周沿呈凸台，与锁体盖相匹配成平面，锁头被锁体盖压封内藏于锁体，锁芯转动直接控制活动插头的开启与闭合。
3.按照权利要求1所述的固定式钢缆车锁，其特征是所说的锁体盖的锁孔上设有可推移的防尘盖。
4.按照权利要求1所述的固定式钢缆车锁，其特征是所说的钢缆之一端经固定接头被固定装接于锁体内，另一端通过活动插头可插接插孔。
专利摘要本实用新型涉及一种固定式钢缆车锁，该车锁锁体之一侧体面上设有凹槽，同弧形卡子匹配，可环接固定安装在自行车、三轮车和摩托车等多种车辆以及车架之不同部位上，锁体外壳封闭，内藏锁头，锁孔上附设有防尘盖，使本车锁安全可靠，使用方便，适用范围广，符合国情，易于实施。
文档编号E05B67/00GK2132809SQ9222857
公开日1993年5月12日 申请日期1992年7月27日 优先权日1992年7月27日
发明者孙德明, 篮家慧 申请人:天津市自行车锁厂