一种扶手可收藏的抽拉登车梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种登车装置，特别是一种扶手可收藏的抽拉登车梯。
【背景技术】
[0002]在一些箱式改装车及方舱车辆中，其底盘相对较高，工作人员需借助登车梯才能上下出入车厢或方舱，CN203129938U公开了一种抽拉折叠登车梯，由导轨、上梯架、下梯架和踏板组成，可通过固定销孔将上梯架、下梯架折叠到导轨中，而将踏板旋转到与上梯架、下梯架平行的角度，登车梯折叠收藏后不足60mm厚，较大的节省了安装空间，巧妙地运用了平行四边形机构，实现了迅速、灵活地展开和收藏，但是此实用新型专利中的抽拉登车梯中未配置登梯扶手，使登梯时的安全性不高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种扶手可收藏的抽拉登车梯，它提供了扶手装置，提高了登梯时的安全性，并可实现扶手可快速收藏和展开。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种扶手可收藏的抽拉登车梯，包括扶手、梯身、导轨、踏板，所述导轨呈“U”形，导轨两侧对称设有腰形槽，导轨与梯身的一端通过第一销轴连接，所述梯身由左、右两组立柱及连接立柱的横杆组成，所述踏板位于梯身内部，并与立柱通过第二销轴连接，所述扶手位于梯身的左右两侧，扶手包括两根拉杆和一根扶手杆，所述拉杆与扶手杆通过铰支座连接，拉杆通过第三销轴分别与梯身的左、右立柱连接，拉杆与梯身的连接端上均设有贯穿梯身和拉杆的螺钉孔。
[0005]本实用新型进一步的技术方案是:所述拉杆、扶手杆和梯身的立柱可组成平行四边形结构，梯身的立柱可组成斜四方体结构。
[0006]进一步，所述拉杆为方管结构，扶手杆为圆钢结构。
[0007]进一步，所述扶手杆内设有铰支座放置槽。
[0008]进一步，所述螺钉孔为滚花螺钉孔。
[0009]进一步，所述踏板上设有防滑凸起或防滑槽。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:本实用新型提供的扶手可收藏的抽拉登车梯提供了可快速收藏可展开的扶手，既保证了登梯时有物可扶，提高了登梯时的安全性，又不额外增加放置空间，而且结构简单、操作方便。
[0011]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的详细结构作进一步描述。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如附图所示:一种扶手可收藏的抽拉登车梯，包括扶手5、梯身1、导轨13、踏板4，导轨12呈“U”形，导轨13两侧对称设有腰形槽13-1，导轨13与梯身I的一端通过第一销轴12连接，梯身I由左、右两组立柱3及连接立柱3的横杆2组成，踏板4位于梯身I内部，并与立柱3通过第二销轴8连接，扶手5位于梯身I的左右两侧，扶手5包括两根拉杆6和一根扶手杆7,拉杆6与扶手杆7通过铰支座9连接,拉杆通过第三销轴10分别与梯身I的左、右立柱3连接，拉杆6与梯身I的连接端上均设有贯穿梯身I和拉杆6的螺钉孔11。
[0014]登车梯在使用时，拉杆6、扶手杆7和梯身I的立柱3可组成平行四边形结构，梯身I的立柱3可组成斜四方体结构，保证扶手5的拉杆6与梯身I的立柱3共有四个连接点，可有效限制扶手5的自由度,使扶手5处于稳定状态,不会左右晃动，拉杆6为方管结构，使拉杆6与梯身I的立柱3贴合度较好，扶手杆7为圆钢结构，可增加抓握的舒适性，扶手杆7内设有铰支座放置槽，使铰支座9在登车梯处于收藏状态时可隐藏在扶手杆7内，不占空间。
[0015]螺钉孔11为滚花螺钉孔，可以直接用手将滚花螺钉旋紧螺钉孔11中，简单方便，省时省力。
[0016]踏板4上设有防滑凸起4-1，增大踏板4与登梯人员脚部的摩擦力，使登梯时更安全。
[0017]本实用新型的工作原理和使用方法是:抽拉登车梯在使用时，通过第一销轴12先将梯身I从导轨13中的腰形槽13-1中拉出，并将梯身I的四个立柱3完全展开成斜四方体结构，再通过第二销轴8将踏板4调整成与地面平行，此时梯身I与地面的夹角为60度，保证了登梯人员上下登车梯时的舒适性与安全性的同时尽量减少梯身I的长度，最后通过第三销轴10将扶手5中的拉杆6拉出，直到使拉杆6上的螺钉孔11与梯身I上的螺钉孔11完全重合时停止，并使用滚花螺钉将拉杆6固定在梯身I上，此时铰支座9从拉杆6中拉出，使扶手杆7与梯身I平行，此时登梯人员可以手扶扶手杆7，沿着踏板4登上登车梯；抽拉登车梯在收藏时，再沿着使用时的逆序依次通过铰支座9、第三销轴10、第二销轴8、第一销轴12将扶手5和梯身I收藏到导轨13的腰形槽13-1中即可。
【主权项】
1.一种扶手可收藏的抽拉登车梯，包括扶手、梯身、导轨、踏板，导轨呈“U”形，导轨两侧对称设有腰形槽，导轨与梯身的一端通过第一销轴连接，梯身由左、右两组立柱及连接立柱的横杆组成，踏板位于梯身内部，并与立柱通过第二销轴连接，其特征在于:扶手位于梯身的左右两侧，扶手包括两根拉杆和一根扶手杆，拉杆与扶手杆通过铰支座连接，拉杆通过第三销轴分别与梯身的左、右立柱连接，拉杆与梯身的连接端上均设有贯穿梯身和拉杆的螺钉孔。
2.根据权利要求1所述的扶手可收藏的抽拉登车梯，其特征在于:拉杆、扶手杆和梯身的立柱可组成平行四边形结构，梯身的立柱可组成斜四方体结构。
3.根据权利要求1或2所述的扶手可收藏的抽拉登车梯，其特征在于:拉杆为方管结构，扶手杆为圆钢结构。
4.根据权利要求1或2所述的扶手可收藏的抽拉登车梯，其特征在于:扶手杆内设有铰支座放置槽。
5.根据权利要求1所述的扶手可收藏的抽拉登车梯，其特征在于:螺钉孔为滚花螺钉孔。
6.根据权利要求1所述的扶手可收藏的抽拉登车梯，其特征在于:踏板上设有防滑凸起或防滑槽。
【专利摘要】一种扶手可收藏的抽拉登车梯，包括扶手、梯身、导轨、踏板，导轨呈“U”形，导轨两侧对称设有腰形槽，导轨与梯身的一端通过第一销轴连接，梯身由左、右两组立柱及连接立柱的横杆组成，踏板位于梯身内部，并与立柱通过第二销轴连接，扶手位于梯身的左右两侧，扶手包括两根拉杆和一根扶手杆，拉杆与扶手杆通过铰支座连接，拉杆通过第三销轴分别与梯身的左、右立柱连接，拉杆与梯身的连接端上均设有贯穿梯身和拉杆的螺钉孔。本实用新型提供的扶手可收藏的抽拉登车梯提供了扶手装置，提高了登梯时的安全性，并可实现扶手可快速收藏和展开。
【IPC分类】E06C5-04, E06C7-18
【公开号】CN204371092
【申请号】CN201420791701
【发明人】唐承斌, 胡爱民, 邓玉剑
【申请人】衡阳泰豪通信车辆有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月16日