一种船用无门槛防火门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶内舾装领域，特别涉及一种船用无门槛防火门。
【背景技术】
[0002]船用防火门安装于船舶各防火舱壁之上。图1为现有船用防火门的结构示意图。参照图1，现有船用防火门包括甲板10、门框11、门板12，门框11与门板12之间的门铰链13，门板12上还安装有锁紧机构14，同时门板上还安装有门把手15，在门板12底部留有一定高度的船体舱壁结构，即门槛16，以保证防火门的可靠封闭。但船上的某些防火舱室常存放一些体积和重量重较大的易燃易爆物品，如消防气瓶、弹药箱、雷弹等。当对此类危险物品进行转运时，往往借助人力手推车，现有船用防火门的门槛导致手推车通过较困难，目前只能将门槛降低，并在门槛上安装临时坡道，以便手推车的通过。当手推车上装载的设备重量较大时，往往需要操作人员在舱室内助跑加速，将手推车快速冲过坡道，在冲过坡道时，手推车会产生机械冲击和晃动，不利于危险物品运输的便利性和安全性。此外，现有船用防火门的锁紧机构安装在门板上，增加了门板重量，而且船用防火门为保证防火性能，在门板上还设有防火绝缘材料，进一步导致门板的重量增大，人员操作时较为笨重。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种船用无门槛防火门，以解决现有船用防火门的门槛导致手推车通过较困难的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:提供一种船用无门槛防火门，包括门板，船用无门槛防火门还包括伸缩防火闸组件，所述门板通过伸缩防火闸组件与甲板连接，所述伸缩防火闸组件包括:手柄；凸轮，与手柄转轴连接；压紧连杆，与所述凸轮连接；复位弹簧，与压紧连杆连接；伸缩杆，与压紧连杆连接；防火闸，与伸缩杆连接；橡胶条，安装在所述防火闸底部。
[0005]进一步地，船用无门槛防火门还包括门框，门框安装在船体舱壁上，船用无门槛防火门还包括联动锁紧组件，固定在门框上，通过所述联动锁紧组件，门板与门框固定及连接，所述联动锁紧组件包括:支撑轴，与所述门框连接；锁紧把手，与所述支撑轴连接；锁紧销，与所述支撑轴连接；销轴，与所述锁紧把手、锁紧销固定连接；导向滚轮，与所述销轴连接，所述导向滚轮处的所述销轴与所述门框连接；联动钢缆，与所述锁紧把手通过所述销轴连接，与所述锁紧销通过所述销轴连接，与所述导向滚轮传动连接。
[0006]进一步地，船用无门槛防火门还包括防火封条，所述防火封条压在所述门板上。
[0007]进一步地，船用无门槛防火门还包括套筒座，所述套筒座与所述门板连接，所述套筒座与所述伸缩杆连接，所述套筒座与复位弹簧连接。
[0008]进一步地，所述复位弹簧的长度与所述防火闸的最大行程相匹配。
[0009]进一步地，锁紧把手与锁紧销在转盘的相同角度上开孔，孔径大小与销轴的大小相匹配。
[0010]进一步地，导向滚轮的中心开孔孔径与销轴的大小相匹配。
[0011]进一步地，联动钢缆末端的开孔大小与销轴的大小相匹配。
[0012]本实用新型提供的船用无门槛防火门，采用伸缩防火闸组件，取消了传统防火门的底部门槛结构，提高了设备运转时的通行安全性。
[0013]进一步地，本实用新型采用的联动锁紧组件，所述联动锁紧组件安装在门框上，减轻了门板的重量，提高了防火门的操作便利性。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对实用新型作进一步说明:
[0015]图1为现有船用防火门的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例提供的船用无门槛防火门的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型实施例提供的伸缩防火闸组件的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型实施例提供的伸缩防火闸组件的侧视结构示意图；
[0019]图5为本实用新型实施例提供的联动锁紧组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的船用无门槛防火门作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
[0021]本实用新型的核心思想在于，提供的船用无门槛防火门，采用伸缩防火闸组件，取消了传统防火门的底部门槛结构，提高了设备运转时的通行安全性。
[0022]图2为本实用新型实施例提供的船用无门槛防火门的结构示意图。参照图2，门框201安装在船体舱壁上，门板202通过门铰链203、联动锁紧组件204与门框201固定及连接，门板202通过伸缩防火闸组件205与甲板200连接，门板202上安装有门把手206。门需要进行关闭时，可操作联动锁紧组件203将门锁紧，锁紧时联动锁紧组件203与门板202上的销扣207连接，再操作伸缩防火闸组件205，将门板202与甲板200间的空隙进行防火封闭。
[0023]图3为本实用新型实施例提供的伸缩防火闸组件的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的伸缩防火闸组件的侧视结构示意图。参照图2、图3以及图4，本实用新型实施例提供一种船用无门槛防火门，包括门板202，船用无门槛防火门还包括伸缩防火闸组件205，所述门板202通过伸缩防火闸组件205与甲板200连接，所述伸缩防火闸组件205包括:手柄301 ;凸轮302，与手柄转轴303连接；压紧连杆304，与所述凸轮302连接；复位弹簧305，与压紧连杆304连接；伸缩杆306，与压紧连杆304连接；防火闸307，与伸缩杆306连接；橡胶条308，安装在所述防火闸307底部。
[0024]在本实施例中，伸缩防火闸组件205还包括套筒座309，所述套筒座309与所述门板202连接，所述套筒座309与所述伸缩杆306连接，所述套筒座309与复位弹簧305连接。船用无门槛防火门还包括防火封条310，所述防火封条310压在所述门板202上，防火闸307与门板202之间有缝隙，防火封条310的设置可以减少热传递，此外，伸缩防火闸组件还包括防火绝缘材料311，起到隔热作用。
[0025]在本实施例中，复位弹簧305的长度需考虑防火闸307的行程，并保证手柄301向上转动后，防火闸307能够在复位弹簧305的弹力下打开。此外，防火封条310安装后需与门板202的表面紧密连接，实现防火封闭。
[0026]当门需要进行关闭时，向下转动手柄301，同时带动凸轮302旋转，使凸轮302下压压紧连杆304，压紧连杆304同步下压复位弹簧305以及伸缩杆306，防火闸307在两侧伸缩杆306的压伸下与甲板压紧，防火闸307底部安装的橡胶条308被压紧，并与甲板密封。当门需要打开时，进行反流程操作。
[0027]图5为本实用新型实施例提供的联动锁紧组件的结构示意图。参照图5，联动锁紧组件204固定在门框201上，门框201安装在船体舱壁上，通过所述联动锁紧组件204，门板202与门框201固定及连接，锁紧把手501与支撑轴502相连接，锁紧销503与支撑轴502相连接，销轴504与锁紧把手501、锁紧销503固定连接，锁紧把手501与锁紧销503在转盘的相同角度上开孔，孔径大小与销轴504的大小相匹配，导向滚轮505与销轴504相连接，导向滚轮505处的销轴504与门框201相连接，导向滚轮505的中心开孔孔径与销轴504的大小相匹配，联动钢缆506与锁紧把手501通过销轴504相连接，联动钢缆506与锁紧销503通过销轴504相连接，联动钢缆506与导向滚轮505接触连接，联动钢缆506末端的开孔大小与销轴504的大小相匹配。门需要进行关闭时，向下转动锁紧把手501，牵拉锁紧把手501转轴右侧的联动钢缆506，牵引除了锁紧把手501下侧的其他锁紧销503，使其他锁紧销503沿顺时针与锁紧把手501同步转动；牵拉锁紧把手501转轴左侧的联动钢缆506，驱动锁紧把手501下侧的锁紧销503，使其沿顺时针与锁紧把手501同步转动，将门锁紧。门需要打开时，反向操作即可。
[0028]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种船用无门槛防火门，包括门板，其特征在于，还包括伸缩防火闸组件，所述门板通过伸缩防火闸组件与甲板连接，所述伸缩防火闸组件包括: 手柄； 凸轮，与手柄转轴连接； 压紧连杆，与所述凸轮连接； 复位弹簧，与压紧连杆连接； 伸缩杆，与压紧连杆连接； 防火闸，与伸缩杆连接； 橡胶条，安装在所述防火闸底部。
2.如权利要求1所述的船用无门槛防火门，其特征在于，还包括联动锁紧组件，固定在门框上，通过所述联动锁紧组件，门板与门框固定及连接，所述联动锁紧组件包括: 支撑轴，与所述门框连接； 锁紧把手，与所述支撑轴连接； 锁紧销，与所述支撑轴连接； 销轴，与所述锁紧把手、锁紧销固定连接； 导向滚轮，与所述销轴连接，所述导向滚轮处的所述销轴与所述门框连接； 联动钢缆，与所述锁紧把手通过所述销轴连接，与所述锁紧销通过所述销轴连接，与所述导向滚轮传动连接。
3.如权利要求1所述的船用无门槛防火门，其特征在于，还包括防火封条，所述防火封条压在所述门板上。
4.如权利要求1所述的船用无门槛防火门，其特征在于，还包括套筒座，所述套筒座与所述门板连接，所述套筒座与所述伸缩杆连接，所述套筒座与复位弹簧连接。
5.如权利要求1所述的船用无门槛防火门，其特征在于，所述复位弹簧的长度与所述防火闸的最大行程相匹配。
6.如权利要求2所述的船用无门槛防火门，其特征在于，锁紧把手与锁紧销在转盘的相同角度上开孔，孔径大小与销轴的大小相匹配。
7.如权利要求2所述的船用无门槛防火门，其特征在于，导向滚轮的中心开孔孔径与销轴的大小相匹配。
8.如权利要求2所述的船用无门槛防火门，其特征在于，联动钢缆末端的开孔大小与销轴的大小相匹配。
【专利摘要】本实用新型提供一种船用无门槛防火门，包括门板，船用无门槛防火门还包括伸缩防火闸组件，所述门板通过伸缩防火闸组件与甲板连接，所述伸缩防火闸组件包括：手柄；凸轮，与手柄转轴连接；压紧连杆，与所述凸轮连接；复位弹簧，与压紧连杆连接；伸缩杆，与压紧连杆连接；防火闸，与伸缩杆连接；橡胶条，安装在所述防火闸底部。本实用新型提供的船用无门槛防火门，采用伸缩防火闸组件，取消了传统防火门的底部门槛结构，提高了设备运转时的通行安全性。
【IPC分类】E06B5-16
【公开号】CN204571731
【申请号】CN201420749988
【发明人】陆健, 高一民, 孙宝国, 刘锋华, 王波
【申请人】中国舰船研究设计中心
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2014年12月4日