一种车用办公桌的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种办公桌，尤其涉及一种车用办公桌。
【背景技术】
[0002]在客车内部，为方便旅客放置物品，在每两排座位或铺位之间靠近窗户的地方均设置有一个办公桌。目前，这种办公桌的结构比较简单，由于没有设置杯座，当汽车因刹车或其他原因发生颠簸时，放在办公桌上的茶杯很容易歪倒，甚至会从办公桌上滚落下来，对旅客的生命安全造成威胁，特别是当茶杯中装满滚烫的热水时，显得尤其危险。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中客车内设置的办公桌存在安全系数低的上述缺陷，提供一种结构简单、安全系数高、强度好且使用寿命长的车用办公桌。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]—种车用办公桌，包括桌面骨架总成和支撑座，且支撑座设置在桌面骨架总成的底端；
[0006]桌面骨架总成包括骨架本体及设置在骨架本体内部的加强组件，且骨架本体上还设有茶杯托架；
[0007]支撑座包括座体及设置在座体顶部的支撑杆，座体设置在另设的车内地板上，且支撑杆与桌面骨架总成底端相连，而骨架本体左端与另设的车内骨架可拆卸连接。
[0008]本实用新型所述车用办公桌包括桌面骨架总成和支撑座，其中，支撑座的座体设置在车内地板上，支撑座的支撑杆与桌面骨架总成底端相连，而桌面骨架总成的骨架本体左端与车内骨架可拆卸连接，结构十分简单，而且在桌面骨架总成的骨架本体上设有茶杯托架，可以避免茶杯在汽车发生颠簸时从所述车用办公桌上滚落下来，大大提高了所述车用办公桌的安全系数。
[0009]在上述结构的车用办公桌中，桌面骨架总成包括骨架本体及设置在骨架本体内部的加强组件，加强组件的设置有助于增强所述车用办公桌的强度，使用寿命长。
[0010]上述支撑座包括座体及设置在该座体顶部的支撑杆，其中，座体设置在车内地板上，这样的设计能增强所述车用办公桌的安装强度，进一步延长了所述车用办公桌的使用寿命O
[0011]另外，在上述结构的车用办公桌中，骨架本体左端与车内骨架之间为可拆卸连接，这样的设置降低了对骨架本体的维护难度。
[0012]作为对本实用新型所述车用办公桌的一种改进，加强组件的截面呈“工”字形，且包括第一竖杆、中间横杆和第二竖杆；
[0013]中间横杆设置在第一竖杆和第二竖杆之间，且第一竖杆和第二竖杆的顶端均与骨架本体顶部内侧相连，而第一竖杆和第二竖杆的底端均与骨架本体底部内侧连接。
[0014]在本实用新型所述技术方案中，加强组件的截面呈“工”字形，能保证加强组件自身的强度，而该加强组件包括第一竖杆、中间横杆和第二竖杆，其中，中间横杆设置在第一竖杆和第二竖杆之间，该第一竖杆和第二竖杆的顶端均与骨架本体顶部内侧相连，第一竖杆和第二竖杆的底端均与骨架本体底部内侧连接，这样的设计能保证加强组件对桌面骨架总成的加强作用。
[0015]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，支撑杆与第二竖杆底端相连。支撑杆与第二竖杆底端相连的设计，有助于增强支撑杆与加强组件，即与桌面骨架总成的连接强度。
[0016]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，骨架本体与第二竖杆之间设有支撑筋。支撑筋的设置有助于增强骨架本体与第二竖杆的连接强度，从而增强了所述车用办公桌的强度。
[0017]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，还包括U型挡板，且U型挡板设置在骨架本体的顶部边缘位置。U型挡板的设置，可以进一步防止茶杯等物品从所述车用办公桌上滚落下来，安全系数高。
[0018]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，骨架本体左端通过固定组件与车内骨架可拆卸连接。固定组件的设置，方便了骨架本体与车内骨架之间的装配。
[0019]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，固定组件包括固定支架，固定支架包括依次相连的横板、斜板和竖板，且横板位于竖板的右侧；
[0020]横板和竖板分别与骨架本体和车内骨架可拆卸连接。
[0021]在上述结构的固定组件中，横板、斜板和竖板依次相连，降低了骨架本体与车内骨架的装配难度，且该横板位于竖板的右侧，这样的设计有助于增强固定组件本身的强度，也能提高该固定组件的抗载荷能力。
[0022]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，骨架本体通过预埋板与横板可拆卸连接。预埋板的设置，不仅能降低预埋板与横板的装配难度，而且还能对骨架本体起到保护作用，避免骨架本体被损坏。
[0023]另外，在本实用新型所述技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。
[0024]因此，本实用新型的有益效果是提供了一种车用办公桌，该车用办公桌结构简单，不仅安全系数高，而且其自身强度好，使用寿命长。
【附图说明】
[0025]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0026]图1是本实用新型中车用办公桌的结构示意图；
[0027]图2是图1的右视图；
[0028]图3是图1的俯视图；
[0029]图4是固定组件与车内骨架的装配图；
[0030]图5是支撑座的结构示意图；
[0031 ] 现将附图中的标号说明如下:I为骨架本体，2为茶杯托架，3为座体，4为支撑杆，5为车内地板，6为车内骨架，7为第一竖杆，8为中间横杆，9为第二竖杆，10为支撑筋，11为U型挡板，12为固定组件，13为横板，14为斜板，15为竖板，16为预埋板，17为覆盖件。
【具体实施方式】
[0032]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0033]实施例一:
[0034]—种车用办公桌，包括桌面骨架总成和支撑座，且该支撑座设置在桌面骨架总成的底端。
[0035]其中，上述桌面骨架总成包括骨架本体I及设置在该骨架本体I内部的加强组件，且如图1和图2所示，该骨架本体I上还设有茶杯托架2，上述支撑座包括座体3及设置在该座体3顶部的支撑杆4。
[0036]又如图1所示，上述座体3设置在另设的车内地板5上，且上述支撑杆4与桌面骨架总成底端相连，而上述骨架本体I左端与另设的车内骨架6可拆卸连接。
[0037]如图3所示，上述加强组件的截面呈“工”字形，且包括第一竖杆7、中间横杆8和第二竖杆9 ;其中，该中间横杆8设置在第一竖杆7和第二竖杆9之间，且该第一竖杆7和第二竖杆9的顶端均与上述骨架本体I顶部内侧相连，而该第一竖杆7和第二竖杆9的底端均与上述骨架本体I底部内侧连接。
[0038]上述支撑杆4与第二竖杆9底端相连，且又如图1和图2所示，在上述骨架本体I与第二竖杆9之间设有支撑筋10。
[0039]又如图1?图3所示，本实施例中的车用办公桌还包括U型挡板11，且该U型挡板11设置在上述骨架本体I的顶部边缘位置；在本实施例中，该U型挡板11的两端及拐角处均设有20ο?50ο倒角R，一方面起到去除毛刺、美化外观的作用，另一方面，倒角的设置使得U型挡板11与骨架本体I的装配更容易。
[0040]在本实施例中，上述骨架本体I左端通过固定组件12与车内骨架6可拆卸连接，如图4所示，该固定组件12包括固定支架和预埋板16，其中，固定支架包括依次相连的横板13、斜板14和竖板15，且该横板13位于竖板15的右侧，而竖板15与斜板14之间设有150ο夹角；该竖板15与车内骨架6可拆卸连接，而该横板13通过预埋板16与骨架本体I可拆卸相连。
[0041]实施例二:
[0042]本实施例与实施例一基本相同，二者的区别在于:
[0043]上述座体3的截面呈梯形，如图5所示，该座体3左右两侧分别设有第一固定孔和第二固定孔，该座体3通过分别设置在第一固定孔和第二固定孔中的螺杆与车内地板5相连，且在第一固定孔和第二固定孔顶端均设有覆盖件17，以遮挡住螺杆，不仅对螺杆起到了保护作用，而且还避免了螺杆暴露在外，美化了座体3的外观。
[0044]另外，为了避免上述茶杯托架2中积水，在该茶杯托架2底部设有网孔。
[0045]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种车用办公桌，其特征在于，包括桌面骨架总成和支撑座，且所述支撑座设置在桌面骨架总成的底端； 所述桌面骨架总成包括骨架本体(I)及设置在所述骨架本体(I)内部的加强组件，且所述骨架本体(I)上还设有茶杯托架(2); 所述支撑座包括座体(3)及设置在所述座体(3)顶部的支撑杆(4)，所述座体(3)设置在另设的车内地板(5)上，且所述支撑杆(4)与所述桌面骨架总成底端相连，而所述骨架本体(I)左端与另设的车内骨架(6)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的车用办公桌，其特征在于，所述加强组件的截面呈“工”字形，且包括第一竖杆(7)、中间横杆(8)和第二竖杆(9); 所述中间横杆(8)设置在所述第一竖杆(7)和第二竖杆(9)之间，且所述第一竖杆(7)和第二竖杆(9)的顶端均与所述骨架本体(I)顶部内侧相连，而所述第一竖杆(7)和第二竖杆(9)的底端均与所述骨架本体(I)底部内侧连接。3.根据权利要求2所述的车用办公桌，其特征在于，所述支撑杆(4)与所述第二竖杆(9)底端相连。4.根据权利要求2所述的车用办公桌，其特征在于，所述骨架本体(I)与所述第二竖杆(9)之间设有支撑筋(10)。5.根据权利要求1所述的车用办公桌，其特征在于，还包括U型挡板(11)，且所述U型挡板(11)设置在所述骨架本体(I)的顶部边缘位置。6.根据权利要求1所述的车用办公桌，其特征在于，所述骨架本体(I)左端通过固定组件(12)与所述车内骨架(6)可拆卸连接。7.根据权利要求6所述的车用办公桌，其特征在于，所述固定组件(12)包括固定支架，所述固定支架包括依次相连的横板(13)、斜板(14)和竖板(15)，且所述横板(13)位于所述竖板(15)的右侧； 所述横板(13)和竖板(15)分别与所述骨架本体(I)和车内骨架(6)可拆卸连接。8.根据权利要求7所述的车用办公桌，其特征在于，所述骨架本体(I)通过预埋板(16)与所述横板(13)可拆卸连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用办公桌，包括桌面骨架总成和支撑座，且支撑座设置在桌面骨架总成的底端；桌面骨架总成包括骨架本体及设置在骨架本体内部的加强组件，且骨架本体上还设有茶杯托架；支撑座包括座体及设置在座体顶部的支撑杆，座体设置在另设的车内地板上，且支撑杆与桌面骨架总成底端相连，而骨架本体左端与另设的车内骨架可拆卸连接。本实用新型的有益效果是提供了一种车用办公桌，该车用办公桌结构简单，不仅安全系数高，而且其自身强度好，使用寿命长。
【IPC分类】B60N3/00, A47B31/06
【公开号】CN204797098
【申请号】CN201520373648
【发明人】张柯, 汪先锋, 段术林, 游海涵, 陈青生, 谷裕石, 邬景军, 徐强, 诸萍
【申请人】南京金龙客车制造有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年6月2日