多功能学步车的制作方法

文档序号:10041063阅读:316来源:国知局
多功能学步车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及婴儿行走辅助器,特别涉及一种多功能学步车。
【背景技术】
[0002]目前的学步车除了带有滑步和支撑的结构外,没有其他辅助幼儿活动的结构,用途单一。为了满足幼儿使用学步车多样性的需求,出现了具有弹跳功能的学步车,但是这种学步车一般通过弹簧的设置获得了弹跳功能,在不需要弹跳而仅作学步用时,弹跳功能无法禁用,不利于学步。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种弹跳功能可控,既能够满足儿童玩耍的乐趣,又有利于儿童的学步的多功能学步车。
[0004]为实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种多功能学步车,包括底架、车身架、支撑脚和弹跳机构,支撑脚的下端与底架连接,支撑脚的顶端与弹跳机构连接,弹跳机构设于车身架的底部,弹跳机构设有锁定装置。由此,弹跳机构的设置实现了车身架的可弹跳,锁定装置的设置可对弹跳机构进行锁定。
[0005]在一些实施方式中,弹跳机构包括安装槽、弹簧、弹簧压盖和滑动块,安装槽设于车身架底部,弹簧压盖与安装槽连接,弹簧压盖的顶部开有与滑动块相匹配的开口,弹簧的一端与安装槽底部相抵,另一端与滑动块相抵。由此,滑动块在弹簧的作用下在弹簧压盖的开口中运动,实现学步车的弹跳,使其易操作、结构简单。
[0006]在一些实施方式中,锁定装置包括限位杆、拨动杆和限位压盖,限位杆可转动安装于弹簧压盖,限位压盖与弹簧压盖连接,拨动杆穿过限位压盖与限位杆相配合,限位杆与滑动块相配合。由此,通过拨动杆使限位杆与滑动块相抵或脱离,及实现滑动块的锁定或解锁,进而实现弹跳功能的锁定,操作简便。
[0007]在一些实施方式中,限位压盖开有限位槽孔,拨动杆穿过限位槽孔。由此,限位槽孔限定的拨动杆的移动距离,进而山谷限位杆有最佳的转动角度。
[0008]在一些实施方式中,多功能学步车还包括摇马支架,底架的底部设有与摇马支架相匹配的安装槽,车身架的底部设有收纳位,收纳位与摇马支架相匹配。由此,摇马支架的设置增加学步车的摇马功能,满足婴童的多样性需求,收纳位的设置便于摇马支架的取放。
[0009]在一些实施方式中,收纳位设有多个卡板,卡板与摇马支架相配合。由此,卡板能够使摇马支架固定在收纳位,便于摇马支架的取放。
[0010]在一些实施方式中,支撑脚包括上连接体、上转动体、下连接体和下转动体,上连接体的一端与下连接体的一端连接且可相对转动,上连接体与上转动体可转动连接,下转动体套接于下连接体的另一端,上转动体与弹跳机构连接,下转动体与底架连接。从而使支撑脚可伸缩,便于学步车折叠,减小收纳空间。
[0011]本实用新型的有益效果为:锁定装置可对弹跳机构进行锁定,使学步车的弹跳功能可控,既能够满足儿童玩耍的乐趣,又有利于儿童的学步。车身架底部的收纳位便于摇马支架的存放,摇马支架实现学步车的多功能设置。支撑脚可伸缩,便于学步车折叠,减小收纳空间。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一实施方式的多功能学步车的结构示意图;
[0013]图2为图1所示多功能学步车的弹跳机构和锁定机构的示意图;
[0014]图3为图2所示多功能学步车的弹跳机构和锁定机构的分解示意图;
[0015]图4为图2所示多功能学步车的锁定机构的锁定状态示意图;
[0016]图5为图2所示多功能学步车的锁定机构的解锁状态示意图;
[0017]图6为图1所示多功能学步车的分解示意图;
[0018]图7为图6所示多功能学步车的摇马支架与底架配合的示意图;
[0019]图8为图6所示多功能学步车的摇马支架与车身架配合的示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0021]图1?8示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的多功能学步车。
[0022]如图1和图2所示,多功能学步车,包括底架1、车身架2、支撑脚3和弹跳机构4,支撑脚3的下端与底架1连接,支撑脚3的顶端与弹跳机构4连接,弹跳机构4设于车身架3的底部,弹跳机构4设有锁定装置5。
[0023]如图3所示,弹跳机构4包括安装槽41、弹簧42、弹簧压盖43和滑动块44。安装槽41设于车身架2底部,安装槽41与车身架2为一体成形结构。弹簧压盖43通过螺钉与安装槽41固定连接。弹簧压盖43的顶部开有与滑动块44相匹配的开口 431,滑动块44的底部设有凸缘441,凸缘441位于弹簧压盖43内,滑动块44自开口 431伸出。弹簧42的一端与安装槽41底部相抵,另一端与滑动块44相抵,使滑动块44能够在开口 431中滑动。
[0024]锁定装置5包括限位杆51、拨动杆52和限位压盖53。弹簧压盖53的外侧设有安装槽432,限位杆51的两侧与安装槽432的侧面通过轴连接,使限位杆51能够转动。限位压盖53与安装槽432连接,两者形成限位杆51的安装空间。
[0025]拨动杆52为中空结构,限位杆51的一端设有传动杆511,传动杆511伸入拨动杆52内,限位杆51的另一端伸入弹簧压盖43中。限位压盖53开有限位槽孔531,拨动杆52穿过限位槽孔531后与限位杆51相配合。限位杆51与滑动块44相配合。
[0026]图4为弹跳机构4的锁定状态。限位杆51伸入弹簧压盖43中,卡住滑动块44,限定了滑动块44的位置,使其不能移动,因此实现弹跳机构4的锁定。
[0027]图5为弹跳机构4的解锁状态。通过移动拨动杆52,带动限位杆51转动,使限位杆51脱离滑动块44,滑动块44可在开口 431中上下移动,因此实现弹跳机构4的解锁。
[0028]如图6、图7和图8所示,本实施方式的多功能学步车还包括摇马支架6,摇马支架6为具有弧形底边的支撑板。底架1的底部设有与摇马支架6相匹配的安装槽11,安装槽11与底架1为一体成形结构。将摇马支架6的顶部插入安装槽11即实现摇马支架6的安装。
[0029]车身架2的底部设有收纳位21,收纳位21的形状及大小与摇马支架6相匹配。收纳位21设有多个卡板22,卡板22与摇马支架6相配合。将摇马支架6自安装槽11中取出,放置在收纳位21,使卡板22压住摇马支架的边缘,使摇马支架6收纳在车身架2的底部,易于取放、节省空间。
[0030]如图6所示,支撑脚3包括上连接体31、上转动体32、下连接体33和下转动体34。上连接体31的下端与下连接体33的上端连接且可相对转动,上连接体31与上转动体32可转动连接。下转动体34套接于下连接体33的上端。上转动体31与滑动块44连接,下转动体34与底架1可转动连接。当学步车收起时,使支撑架3折叠,节省收纳空间。
[0031]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.多功能学步车,其特征在于,包括底架(1)、车身架(2)、支撑脚(3)和弹跳机构(4),所述支撑脚(3)的下端与底架(1)连接,所述支撑脚(3)的顶端与弹跳机构(4)连接,所述弹跳机构(4)设于车身架(3)的底部,所述弹跳机构(4)设有锁定装置(5)。2.根据权利要求1所述的多功能学步车,其特征在于,所述弹跳机构(4)包括安装槽(41)、弹簧(42)、弹簧压盖(43)和滑动块(44),所述安装槽(41)设于车身架(2)底部,所述弹簧压盖(43)与安装槽(41)连接,所述弹簧压盖(43)的顶部开有与滑动块(44)相匹配的开口(431),所述弹簧(42)的一端与安装槽(41)底部相抵,另一端与滑动块(44)相抵。3.根据权利要求2所述的多功能学步车,其特征在于,所述锁定装置(5)包括限位杆(51)、拨动杆(52)和限位压盖(53),所述限位杆(51)可转动安装于弹簧压盖(53),所述限位压盖(53)与弹簧压盖(43)连接,所述拨动杆(52)穿过限位压盖(53)与限位杆(51)相配合,所述限位杆(51)与滑动块(44)相配合。4.根据权利要求3所述的多功能学步车,其特征在于,所述限位压盖(53)开有限位槽孔(531),所述拨动杆(52)穿过限位槽孔(531)。5.根据权利要求1所述的多功能学步车,其特征在于,还包括摇马支架¢),所述底架(1)的底部设有与摇马支架(6)相匹配的安装槽(11),所述车身架(2)的底部设有收纳位(21),所述收纳位(21)与摇马支架(6)相匹配。6.根据权利要求5所述的多功能学步车,其特征在于,所述收纳位(21)设有多个卡板(22),所述卡板(22)与摇马支架(6)相配合。7.根据权利要求1所述的多功能学步车,其特征在于,所述支撑脚(3)包括上连接体(31)、上转动体(32)、下连接体(33)和下转动体(34),所述上连接体(31)的一端与下连接体(33)的一端连接且可相对转动,所述上连接体(31)与上转动体(32)可转动连接,所述下转动体(34)套接于下连接体(33)的另一端,所述上转动体(31)与弹跳机构(4)连接,所述下转动体(34)与底架(1)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能学步车,包括底架、车身架、支撑脚和弹跳机构,支撑脚的下端与底架连接,支撑脚的顶端与弹跳机构连接,弹跳机构设于车身架的底部,弹跳机构设有锁定装置。锁定装置可对弹跳机构进行锁定,使学步车的弹跳功能可控,既能够满足儿童玩耍的乐趣,又有利于儿童的学步。
【IPC分类】A47D13/04
【公开号】CN204950250
【申请号】CN201520688240
【发明人】叶宽益
【申请人】深圳伟美儿童用品有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月7日
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