专利名称：一种防撞消火栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种室外消火栓，尤其是能防撞击的消火栓。
背景技术：
室外消火栓多数立于道路两边，易受车辆撞击，一旦遭撞断裂，高压水流喷涌而出，水漫一片，周边地区遭殃，交通堵塞，修复也困难。
发明内容
路边消火栓遭车辆撞击的概率始终存在。本实用新型提供一种防撞消火栓，能保证消火栓被撞断裂后，断裂部分必然发生在阀体以上部位，并且阀体能自动封闭水源，不让高压水流喷涌而出。
本实用新型采用的技术方案是消火栓采用自闭阀，在消火栓本体下部制造一易折段，在易折段下面阀体上部设一加固板。消火栓遭车辆撞击时，由于加固板具有阻止位移作用，易折段是消火栓最薄弱截面，所以断裂点必然发生在易折段。由于易折段设在阀体以上，消火栓本体虽断裂，但阀体却未受损伤，由于阀体在常态时处于封闭状态，所以本体虽断裂，高压水不会喷流出来。
消火栓被撞断裂时，断裂点一般都发生在弯矩最大和截面抗弯矩强度最薄弱处，而弯矩最大处就是阻止位移的支点部位。消火栓的支点一般由土体和地下水平管道组成，外力撞击时，随土体的水平位移，支点也下移，所以弯矩最大处基本发生在消火栓阀体以下。消火栓筒体直径基本比供水管直径大，直径越小抗弯矩强度越弱，所以断裂点往往发生在阀体以下，造成水流喷涌而出。
本技术方案在易折段下面阀体上部设一加固板，加固板成翼状伸出阀体，与阀体刚性连接。消火栓在侧向外力撞击下，产生侧向位移，传递到加固板，加固板某端就产生向下位移，但受板下道渣和土体阻止，就形成一个坚强的支点。加固板也可以是块独立的板，紧贴消火栓外壁，埋在地下。当消火栓产生侧向位移时，加固板也随之侧向位移，但由于独立加固板外缘与土壤接触面大，产生较大抗位移力，使加固板与消火栓接触处成为一个坚固的支点。这样弯矩最大处必然发生在加固板部位，不会下移。弯矩最大处得到控制后，还需控制截面抗弯矩强度最薄弱处，才能保证断裂点必然发生在阀体上部。所以还需制造易折段。
本技术方案的易折段是在消火栓本体下部某位置收缩筒体，使其截面直径缩小，成头颈状，其截面直径小于本体其它截面直径。直径越小抗弯矩强度越弱，越易被破坏。易折段也可以设在本体与阀体的法兰盘连接处，采用较小的镙栓连接。该组镙栓的抗拉强度小于其它截面的抗拉强度，同时又能满足本体充满水压时的安全抗拉应力。易折段也可以在本体筒壁上制造一圈凹槽，使筒壁变薄，减弱其抗拉强度，形成易折截面。该截面能满足水压产生的向上抗拉应力。凹槽外设计一凸槽抱箍，将一圈凹槽全部用凸槽抱箍填满，并用镙栓抱紧，以补偿减弱的简体抗侧向水压的能力。
防撞消火栓的阀体必须采用自闭阀，本技术方案提供的自闭阀具有自闭和大小水流功能。在常态时处于封闭状态，阀瓣置于阀门下，由阀瓣底下的弹簧和水压自下而上地封住阀门。要打开时，向下旋转阀杆，把阀瓣压下。由于目前消防管道水压要求达到1.0Mp，水压较大，打开过程阻力很大，大小水流功能具有轻松打开阀门的效果。其特点是阀瓣设计为大小两个，小阀瓣置于大阀瓣中心部位，呈上口小，下口大。大阀瓣中心开一个与小阀瓣外形相同的孔洞，形成与小阀瓣相对应的阀门。大小阀瓣各有各自的导向杆和定位板组成上下定位。向下旋转阀杆时，阀杆先将小阀瓣压下，水流入本体，形成小水流。阀杆继续向下，将大阀瓣压下，此时由于小水流已使本体内水压与阀体下的水压平衡，水压阻力已消除，所以就能轻松打开阀门，形成大水流。当关闭时，阀杆向上旋转，大阀瓣下的大弹簧和小阀瓣下的小弹簧将大小阀瓣向上顶，阀瓣導向杆和定位板保证大小阀瓣各自正确就位，封闭阀门，水压同时顶住阀瓣，切断水源。
本实用新型的有益效果是，能保证消火栓受撞击断裂时，断裂点必然发生在阀体上部，同时阀门能自行封闭，不至使高压水流喷出，殃及周边，并且便于修复，不浪费水源。
图1是第一实施例的纵剖面图。
图2是第二实施例的纵剖面图。
图3是独立加固板平面图。
图4是凸槽抱箍俯视图。
图中1.本体，2.阀体，3.阀杆，4.易折段，5.加固板，6.连接镙栓，7.凸槽抱箍，20.阀门，2 1.大阀瓣，22.小阀瓣，23.单导向杆，24.导向压板，25.U型定位板，26.双导向杆，27.导向管，28.下定位板，29.上定位板，31.阀杆定位板，41.凹槽，51.独立加固板。
具体实施方式
在图1中消火栓本体(1)下部有一易折段(4)，成头颈状，其截面直径小于本体(1)其它截面直径，同时又满足消防水流需要的口径。阀体(2)上部设一加固板(5)，呈半圆状或其它形状，其直径大于阀体(2)直径，与阀体(2)浇铸成一整体，成翼状伸出阀体(2)。本体(1)与阀体(2)采用法兰盘镙栓连接，连接镙栓(6)采用较小的镙栓。该组镙栓的抗拉强度小于其它截面的抗拉强度，同时又能满足本体充满水压时的安全抗拉应力。
阀体(2)中有阀门(20)、大阀瓣(21)、小阀瓣(22)，小阀瓣(22)上有导向压板(24)，下有单导向杆(23)，单导向杆(23)上端有镙纹，穿过小阀瓣(22)与导向压板(24)中间的镙纹连接，拧紧后三者成一整体。当向下旋转阀杆(3)时，导向压板(24)小阀瓣(22)单导向杆(23)被压下，小水流从单导向杆(23)的U型定位板(25)侧面的水孔中流出，经小阀门，再经导向压板(24)的导水孔，流入本体(1)内，当继续向下旋转阀杆(3)时，导向压板(24)压住大阀瓣(21)往下行进，阀门彻底打开，大水流向本体(1)和消防水带供水。当向上旋转阀杆(3)时，单导向杆(23)周边的小弹簧将小阀瓣(22)向上顶起，由于导向压板(24)有双孔套在双导向杆(26)上，只能沿双导向杆(26)上下移动，而单导向杆(23)也只能沿U型定位板(25)上下移动，保证了小阀瓣(22)能正确封住大阀瓣(21)的中心，同时大阀瓣(21)被大弹簧顶起，导向管(27)与下定位板(28)组成下定位，双导向杆(26)与上定位板(29)组成上定位，保证了大阀瓣(21)正确就位。在弹簧和水压作用下，阀门被封闭。
阀杆(3)在定位板(31)作用下保持中心点位，其下端与导向压板(24)点接触。一旦本体(1)断裂，阀杆(3)与导向压板(24)脱离点接触，不会损坏阀体(2)。
在图2实施例中，在本体(1)下部，阀体(2)上部有块独立加固板(51)，呈半圆状或其它形状，中间有空心圆或半圆，其圆径与本体(1)接触部位圆径相匹配。紧贴本体(1)埋在地面下，其外缘有向下反口，以增加与土体接触面积。本体(1)外壁有一圈凹槽(41)，凹槽(41)使本体(1)筒壁变薄，削弱了该截面的抗拉、抗压强度，形成又一种类型的易折段(4)。凹槽(41)深度以留存截面抗拉强度能满足水压产生的安全抗拉强度为准。在凹槽(41)外围设一圈与之相匹配的凸槽抱箍(7)，将凹槽(41)全部填满，并由镙栓收紧，紧紧抱住凹槽(41)，以补偿本体(1)因凹槽(41)而损失的抗压强度。凹槽也可以设在本体(1)的内壁，同样起到易折段(4)的作用。
权利要求1.一种防撞消火栓，包括本体(1)、阀体(2)、阀杆(3)，其特征是本体(1)下部有易折段(4)，易折段(4)下面、阀体(2)上部有加固板(5)。
2.根据权利要求1所述的防撞消火栓，其特征是易折段(4)截面直径小于本体(1)截面直径，加固板(5)与阀体(2)刚性连接，加固板(5)直径大于阀体(2)直径。
3.根据权利要求1所述的防撞消火栓，其特征是易折段(4)设于本体(1)与阀体(2)的法兰盘连接处，采用细小的连接镙栓(6)进行连接。
4.根据权利要求1所述的防撞消火栓，其特征是易折段(4)是本体(1)筒壁上的一圈凹槽(41)，凹槽(41)外围有一圈凸槽抱箍(7)。
5.根据权利要求1所述的防撞消火栓，其特征是加固板(5)是块独立加固板(51)，紧密围护在消火栓外壁，埋置于地面下。
6.一种防撞消火栓的自闭阀，包括阀体(2)、阀瓣，其特征是大阀瓣(21)中部有一小阀瓣(22)。
专利摘要一种防撞消火栓，涉及室外消火栓，主要由本体、阀体、阀杆组成。在阀体上部易折段下面有块加固板，以抵抗外力撞击。在本体下部有易折段，形成薄弱截面。外力撞击时，加固板和易折段相对作用，能保证防撞消火栓一旦断裂，断裂点必然发生在阀体以上部位。而阀体采用双流程自闭阀，具有开启轻便的特点，常态时处于自封闭状态，一旦消火栓被外力撞击断裂时，阀体封住高压水流，消火栓虽断，但不会有水流出，保护了周边环境，不影响交通，不浪费水源。
文档编号E03B9/00GK2900634SQ200620040278
公开日2007年5月16日 申请日期2006年3月17日 优先权日2006年3月17日
发明者孙中土 申请人:孙中土